Forum VW Golf V

Witam. Problem pojawil się po wymianie tylnych tarcz i klocków . Nowa tarcza po lewej stronie ściera się idealnie natomiast prawa strona tylko niewielki pasek na zewnątrz tarczy. Wszystko było wyczyszczenie i przesmarowane. Z lewej strony wymieniony zapieczony zacisk po prawej gdzie nie ściera dobrze został stary ponieważ był w dobrym stanie. Czy powinienem wymienić zacisk na nowy również po stronie prawej? Czy powodem może być ułożenie się klocków i dotarcie. ? Dzieki Dodałem zdjęcie na szybko dlatego bez zdejmowania koła

Pewnie tarcza jest krzywa albo hamulce zapowietrzone.

Myślisz ze nowa tarcza może być krzywa? Hamulce odpowietrzone kilka razy . Zastanawia mnie ten zacisk czy może być przyczyną gdyż poprzednia tarcza troche skorodowala ale przez zapieczone klocki chyba. Wymieniając tarcze i klocki na nowe w sumie nie ma 100 proc pewności czy zacisk nie miał w tym jakiegos procentowego udziału.

Musisz sprawdzić tłoczek.

Zatarte prowadnice,żle osadzony klocek hamulcowy w jarzmie .Gdyby : krzywa tarcza ? = bicie przy hamowaniu ,
zapowietrzony układ - jakiś żart , kto to zakładał ? piekarz ?
Zdejmij koło i zobacz co jest nie tak .

Przy starym zacisku została wyczyszczona powierzchnia do której dolega klocek swoją płaską powierzchnią? Obstawiam że jest tam korozja i klocek nie jest ustawiony równolegle do tarczy. Może ewentualnie korozja na styku zacisku z jarzmem w miejscu otworów na śruby. Może prowadnice mają luz lub są zatarte.

Ja przy wymianie tarcz i klocków z tyłu w przypadku kiedy tarcza byka tak zapieczona a jarzmo na przedluzke odkrecane to od razu pojechałem prowadnice szczotką na sprężone powietrze jak i całe jarzmo. Piasta to samo i tam gdzie trzeba to smar a gdzie trzeba to paste temoeraturową.
Takie sytuacje jak masz to efekt (w mojej ocenie ) złego oczyszczenie prowadnic zacisku . Dobrze sprawdziłeś szpilki po których posuwa się zacisk ?


Wysłane z mojego GT-I9506 przy użyciu Tapatalka