Forum VW Golf V

cześć wszystkim mam fantastycznego golfa 5 kombi lecz żeby nie było tak super zaliczyłem małą przygodę z krawężnikiem . Coś się oczywiście skrzywiło bo kołooczywiście przednie jest lekko pochylone i kierownica skrzywiona. Czy ktoś z Was miał kiedyś skrzywioną zwrotnicę czy raczej stawiać na amortyzator?.
No i czy może orientujecie się czy zwrotnice i amory są takie same w kombi jak i innych ? POZDRAWIAM

@Bolek35 Musisz wiedzieć co masz obecnie zamontowane. Różnią się jarzmem i grubością. Ja miałem obstawiałbym drążek kierowniczy.

dzięki temat na szczęście dzisiaj opanowany ugięty był mcpherson. Natomiast mam kolejny po tym jak przestawilo się to koło zaświeciła się żółta kontrolka kierownicy plus kontrol trakcji plus kontrolka ciśnienia w oponach. Czy po ustwieniu teraz zbieżności jest to dokalibracji i zgaśnie ? jak to ewentualnie kalibrować. Pod kompem wyrzuca błąd czujnika kąta skrętu, nie mam niestety VCDS;a. Dzięki za odpowiedź

@Bolek35 po zbieżności Najlepiej odepnij na chwilę aku, potem odpal i max w lewo potem max w prawo, wyprostuj i przejdź około 10m prosto dość powoli.

a świecąca kontrolka od ciśnienia w oponach ma z tym jakiś związek ?

Bolek35 pisze: ↑

13 mar 2019, 21:19

a świecąca kontrolka od ciśnienia w oponach ma z tym jakiś związek ?

Przytrzymaj dłużej przycisk set obok lewarka zmiany biegów, na włączonym zapłonie i powinna zgasnac

niestety nie działa

@Bolek35 Może czujnik został uszkodzony? Nie wiem czy vcds pokazuje takie błędy. Albo może mało powietrza jest

To trzeba sprawdzic w takim razie bledy poprzez vcds. Pozostaje podmiana przycisku bo moze jest uszkodzony lub sprawdzenie wiazki...
Na szybko mozna go wykodowac poprzez vcds