#276393
Witam
Pojawił mi się błąd czujnika tył prawy. Czujnik siedział oryginał ale nie było problemu z wyjęciem. Włożyłem nowy i jak prędkość jest 30+ włącza się abs i esp. Po wyjęciu czujnika okazało się że jest przycięty i stary tak samo.
Więc zamówiona piasta z pierścieniem magnetycznym ( przy okazji wymienię też tarcze + klocki)
I tu jest pytanie, czy mogę delikatnie te spiłowanie wyszlifować? Czy lepiej zamawiać nowy czujnik.
Bo musiałbym ze 2mm spiłować i nie wiem czy odległość między czujnikiem a pierścieniem nie będzie za duża.
A chce temat ABS zakończyć
Pozdrawiam
Pojawił mi się błąd czujnika tył prawy. Czujnik siedział oryginał ale nie było problemu z wyjęciem. Włożyłem nowy i jak prędkość jest 30+ włącza się abs i esp. Po wyjęciu czujnika okazało się że jest przycięty i stary tak samo.
Więc zamówiona piasta z pierścieniem magnetycznym ( przy okazji wymienię też tarcze + klocki)
I tu jest pytanie, czy mogę delikatnie te spiłowanie wyszlifować? Czy lepiej zamawiać nowy czujnik.
Bo musiałbym ze 2mm spiłować i nie wiem czy odległość między czujnikiem a pierścieniem nie będzie za duża.
A chce temat ABS zakończyć
Pozdrawiam
