Volkswagen Golf MK5

[dlugiiii]

Zamierzam wymienić osłonę zewnętrznego przegubu w 1.9 TDI 105KM (pęknięta guma). Ogólnie nie chcę robić zbieżności dlatego mam pytanie do Was jako nie robiłem tego jeszcze w MK5:
1) Czy odłączenie końcówki drążka kierowniczego pozwoli mi na wyciągnięcie przegubu z koła? Ogólnie wszyscy piszą o demontażu trzpieniu na wahaczu, ale znalazłem też opis, że ktoś ściągnął tylko końcówkę drążka.
2) Mam zestaw GKN 656444590 gdzie znajdują się 2 woreczki smaru po 80g. Przeważnie jak kupowałem osłony znajdował się jeden woreczek. Czy to znaczy, że ta osłona jest większa i muszę wcisnąć dwa woreczki ?

[Cimek]

@dlugiiii 1) nic nie będzie trzeba ustawiać. O ile nie będziesz kręcić regulacją drążka kierowniczego. Wypięcie ze sworznia daje więcej możliwości przestawienia zwrotnicy.

2)Tego Ci nikt nie powie, zapewne będziesz pierwszym, który będzie to wiedział. Jeżeli jest instrukcja, to zobacz tam.

[pitt52]

Niestety, ale u mnie po odpięciu zwrotnicy na sworzniu musiałem robić zbieżność, bo kierownica się pochyliła lekko w jedną stronę. Smaru wciśnij ile wejdzie i nie patrz na to, że dali dwie tubki a u mnie weszła jedna. Jeśli chcesz mieć pewność, że zbieżność się nie przestawi to po prostu wyjmij całą półoś i po sprawie.

[Nokian1234]

Witam, też wymieniałem z lewej strony od koła ,odkręcasz śrubę przegubu ,potem luzujesz koło, auto do góry ,odkręcasz wahacz od sworznia 3 śruby ,łącznik drążka ,odchylasz zwrotnicę w stronę progu ,rozcinasz starą osłonę ,wybijasz przegub z półosi ,czyścisz wszystko, zakładasz nową osłonę smar do przegubu i składasz w odwrotnej kolejności .Śruba przegubu oczyścić ze starego kleju nałożyć kropelkę nowego i dokręcić 160nm .Nie trzeba ustawiać zbieżności ,sprawdzałem na diagnostyce po wymianie .
Golf 5 ,1,9tdi BLS .
Pozdrawiam /.

[Cimek]

Śruba przegubu oczyścić ze starego kleju nałożyć kropelkę nowego i dokręcić 160nm .

Co do dokręcania to zależy od śruby. Są 2 rodzaje, z wypustkami od strony gwintu dokręcamy słabiej oraz gładka-trzeba mocno dokręcić. Można je rozpoznać po główce.

Polecam obejrzeć [youtube]https://m.youtube.com/watch?v=9k3MPyZqeWQ[/youtube]

[Nokian1234]

W golfie 4 ,5 ,6 tak robiłem i nie było problemu ,śruba trzymała łeb 12kątny klucz 25 jak dobrze pamiętam,160nm i nigdy się żadna nie odkręciła .Też korzystam z filmików VAG KLINIKA .
Pozdrawiam .

[dlugiiii]

Wielkie dzięki za sugestie.
Czy te 3 otwory w wahaczu pod zwrotnicę mają identyczną średnicę jak śruby czy jest luz? Zastanawia mnie czy jest prawdopodobieństwo przykręcenia sworznia wahacza w lekko inne pozycji

[Nokian1234]

Witam, nie zauważyłem luzu ciasno spasowany w wahacz ,sworznie wymieniałem po przeglądzie w lutym 2020 bo był wyczuwalny luz na prawym , mam założone swag .

Dodano po 4 minutach 42 sekundach:
Wszystkie 3 otwory są identyczne ,sworznie są oznaczone lewy i prawy