Forum VW Golf V

tak dexter bo to gofl a nie vectra w której amorów się nie wymienia
a tak poważnie to np wystarczy wypieprzyć z większa prędkością w dziurę i po amorze... nie wiadomo przecież czy kolega ma auto od początku... czy nie było walnięte... kto tym jeździł... czy przebieg nie kręcony....

w moim Mk5 amorki były fabryczne ze sprawnością na poziomie 80% a przebieg grubo ponad 200 tyś km

STaszek pisze:Panowie mechanik poinformował mnie że przedni prawy amortyzator jest nieszczelny wiec pytanko do was jakie amorki polecacie i czy warto wymienić też sprężyny?? Autko ma 106 tys. i jest z 2007r.

Jeśli chodzi o sprężyny, to nie widzę sensu ich wymiany. Jeśli nie są pęknięte, samochód stoi równo.. ja bym ich nie ruszał.
Co do amorków, to jest różnie.. kiedyś kupiłem do swojego starego golfa Monroe i padły po kilku miesiącach i co gorsze nie uwzględnili gwarancji choć miały 20%. Stwierdzili, że aby przeszły gwarancję muszą mieć poniżej 15%. Teraz mam Kayaba i już kilka lat śmigają. wszystko zależy jak trafisz. Ciekawe oryginał jak różni się cenowo od zamienników.

Odswieże trochę temacik Mam do wymiany amory przod i tył.Przy okazji wymianki chciałbym obniżyć trochę auto Głównie interesują mnie spreżyny progresywne do zamienników seryjnych amorów.Co możecie polecić

Odgrzewam
Jak sprawdzić w Etce numery amortyzatorów? jest tam z 10 rodzai i nie ma wersji silnikowej tylko jakieś dziwne kody.
http://img194.imageshack.us/img194/8779/amoryt.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Mogę gdzieś na jakiej wlepce znaleźć to oznaczenie (które sa wpisane w kolumnie "model" w etce) dla mojego auta ?

NA wlepce są oznaczenia co się przekłada na amory np.G02 (amortyzatory przednie standardowe 2 50MM)

kuba94 pisze:NA wlepce są oznaczenia co się przekłada na amory np.G02 (amortyzatory przednie standardowe 2 50MM)

wysłałem Ci fotkę wlepki na privie może uda ci się to rozszyfrować bo mi te literki cyferki nic nie mówią
udało mi się tylko zobaczyć że na sprężynie mam kropkę różową, pomarańczową i 2 niebieskie ale oczywiście w etce takiej opcji nie ma

Witam Kolegów!
Mam pytanko, mianowicie dziś wymieniałem sobie opony na letnie i zauważyłem, że Prawy amortyzator jest cały zalany olejem, pewnie to już koniec na niego nadszedł, Mam przejechane 189540 km. Co się wiąże z tym że trzeba wymienić amortyzatory i tu pytanie bo nie byłem jeszcze w sklepie i co Byście poradzili kupić.?? Bo wiadomo jak to w sklepi, że będą wciskać co im pasuje. Nie wiem jakie by były dobre, Co radzicie. ??? Pozdrawiam.

OK, dzięki unseen, a może się orientujesz ile kosztują.? A powiedzcie tak z ciekawości jakie w oryginale siedzą??

jak masz seryjne auto na zwykłych gumach zależy ci na komforcie itd. itp. to bierz takie jakie były

zbyńo.ko pisze: A powiedzcie tak z ciekawości jakie w oryginale siedzą??

dla BRU 1K0 413 031 BE

Bilsteiny B4 moim zdaniem do seryjnego auta sa najlepszym wyborem. Dobre sa jeszcze saschy.

Ja w Scirocco też mam jeden amor wylany teraz z tylu i myślę co założyć, kolega w motoryzacyjnym proponuje kayabę właśnie, z rabatem bym miał po 150 sztukę. tylko nie wiem którą z dwóch wersji mi kolega zaproponował, w cenie jest 30 złotych różnicy

KYB344459
KYB354006

mettenos pisze:

zbyńo.ko pisze: A powiedzcie tak z ciekawości jakie w oryginale siedzą??

dla BRU 1K0 413 031 BE

A u mnie jest 1K0 413 031 BF, bo akurat spisałem sobie nr. jaki był na naklejce na amorze. Tak z ciekawości dowiedziałem się w ASO to trochę ręce mi opadły sporo kosztują. Trzeba w sklepie kupić.!

Dzięki Koledzy za podpowiedzi.

zbyńo.ko pisze:

mettenos pisze: dla BRU 1K0 413 031 BE

A u mnie jest 1K0 413 031 BF,

Masz rację moja pomyłka