Forum VW Golf V

Także jak uważasz. Możesz Sobie kupić na jakie Cię stać. Oczywiście że możesz wstawić jakie chcesz. Nie musisz kupować w ASO , bo tam sporo kasy zostawisz , sporo Ja też nie powiem,że miałem chęć z ASO, Ale jakoś zapał mi odszedł jak mi cenę powiedzieli Powiem szczerze myślałem że będzie taniej, ale się dużo pomyliłem. Pogadałem ze znajomym kolesiem i zamówił mi SASCHA bez marży sklepowej, zawsze parę groszy taniej. Na forum też koledzy dobrze doradzają, ale wszystko od kasy zależy, co chcesz zakupić. Dobrze by też zobaczyć w jakim stanie są łożyska nad amortyzatorem, mogą być do wymiany ale nie muszą, bo może są w porządku. I jeszcze czy odboje nie są rozwalone. ?? Też warto wymienić. No i po tym wszystkim koniecznie na zbieżność jechać - ustawić, bo wszystko było rozkręcane z przodu. A trzeba ustawić bo zaraz opony zacznie Ci ścinać, albo auto ściągać na którąś ze stron podczas jazdy.

eee ? WTF ? ASO ?

dobra czyli tak:
Bilstein B8 - 2000 zł kitowy set
Bilstein B6 - nadają się ? (nie mam pewności)
MTS - sport - 50% ceny www jak nie mniej... też skrócany skok wszystko fajnie pięknie tylko co 2 lata wymiana....

volf pisze:
Bilstein B6 - nadają się ? (nie mam pewności)

Ja jeżdze na Bilstein B6 i polecam każdemu kto kto chce mieć zawieszenie wyśrodkowane miedzy sportem a komfortem.

jak rozumiem B6 też mają krótszy skok ? bo producent nie piszę..

volf pisze:jak rozumiem B6 też mają krótszy skok ? bo producent nie piszę..

B6 nie mają skróconego skoku są to amory o zwiększonej sile tłumienia.

@Sylwestro a odczułeś różnicę o której się tak namiętnie pisze ?

A ma może gdzieś ktoś jakieś dojście do tych zabawek ? na necie pustka totalna a w sklepie spojrzeli się na mnie jak na idiotę...

zastanawiam się jeszcze nad Pro-Kit + MTS sport, wiem że te amory to taka trochę lipa i długo nie pożyją ale ja rocznie robię niecałe 10 tyś km, a teoretycznie będzie jeszcze mniej. Różnica cenowa dość spora ... pytanie jak wygląda w praktyce "sport" i "komfort". Ktoś może na tym jeździł ?

nie szkoda Ci amorków ?

B6 są idealne do spręzyn obnizajacych.
W necie jest sporo ofert, w jednym sklepie jest nawet promocja na tylne B6 za 130zl szt
Przednie jak dobrze sie poszuka to mozna wyrwac za 400 - 500zl szt.

volf pisze:@Sylwestro a odczułeś różnicę o której się tak namiętnie pisze ?

A ma może gdzieś ktoś jakieś dojście do tych zabawek ? na necie pustka totalna a w sklepie spojrzeli się na mnie jak na idiotę...

zastanawiam się jeszcze nad Pro-Kit + MTS sport, wiem że te amory to taka trochę lipa i długo nie pożyją ale ja rocznie robię niecałe 10 tyś km, a teoretycznie będzie jeszcze mniej. Różnica cenowa dość spora ... pytanie jak wygląda w praktyce "sport" i "komfort". Ktoś może na tym jeździł ?

Jest roznica i to spora miedzy serią a B6.Jest sztywniej niż na serii ale nie tak sztywno żeby powiedzieć "beton" to jest to tzw wysrodkowanie miedzy sportem a komfortem .Ja mam B6 ze springami Ebacha Pro street (czarne) i szczerze mogę polecić naprawdę sie wysmienicie prowadzi w zakrętach.A MTS to juz twoj wybór jak chcesz mieć amory z wyższej półki i na lata to bierz Bilstein.Oczywiście jakość miedzy MTS a B6 to jest przepaść no i cena tak samo.Ja swoje amory kupowałem bezpośrednio u przedstawiciela Bilsteinpolska

volf pisze:nie szkoda Ci amorków ?

Spokojnie bez obaw na B6 mozesz załozyć kazdy typ spręzyny sportline, pro-street a nawet seryjną

Soad7 pisze:B6 są idealne do spręzyn obnizajacych.
W necie jest sporo ofert, w jednym sklepie jest nawet promocja na tylne B6 za 130zl szt
Przednie jak dobrze sie poszuka to mozna wyrwac za 400 - 500zl szt.

zarzucisz jakimś linkiem ? nie udało mi się do tego dokopać.

dzięki,o takie info mi właśnie chodziło. Czy coś jeszcze wymieniliście przy okazji ? na stronie wyczytałem że niby jakieś specjalne odboje do tych amorków sa.

volf pisze: Czy coś jeszcze wymieniliście przy okazji ? na stronie wyczytałem że niby jakieś specjalne odboje do tych amorków sa.

Z przodu nie zakłada się odboji ponieważ w B6 odboje są wbudowane w amortyzator a z tyłu zakładasz seyjny odbój.

Intercars
500zł szt
http://sklep.intercars.com.pl/?towkod=BAA9D2#x" onclick="window.open(this.href);return false;
Tył 138zł/szt!!!!!
http://www.motointegrator.pl/produkty/3 ... -24-106108" onclick="window.open(this.href);return false;

Trzeba jeszcze posprawdzac po numerach i uwzglądnić srednice kolumn przednich czy jest to 50 czy 55mm u Ciebie

wszystko fajnie pienie ale... numerek 24-106108 nie widnieje w katalogu producenta jako amortyzator do gofra.

http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 019&12=110" onclick="window.open(this.href);return false;

To dobieraj z katalogu bedziesz miał wtedy 100% pewności tylko jeszcze musisz zmierzyć srednicę trzona w przednim amorze bo występuje 50 mm i 55 mm

już mierzyłem oba 55mm, amorki dobrałem, będę się szeroko szczerzył do znajomego z IC. Narazie nie zmieniam, poczekam na dorżnięcie obecnych.

W każdym razie wiem co mam kupić i o to chodziło, dzięki!