Forum VW Golf V

Błędy przed wymianą świec raz wyskoczyło od świecy na 3 cyl. rozrząd testowany na 0 średnio jechał na -1.5 jedzie ładnie. Paliwo verva lub BP ultimate. Ciekawi mnie że jak z 10 razy zapłon do kontrolek to odpala idealnie

Paliwo się cofa

Ale gdzie szukać pompa-filtr czy bardziej filtr pompki ? dziwi mnie ze jeden dzień po wymianie świec i pompy w baku zapalił jak nowy ?

Po drodze z filtra do pompek jest jeszcze pompa tandemowa. Sprawdź dokładnie czy nie cieknie, bo one to potrafią.

zapomniałem dodać wymieniłem uszczelkę pod nią na ori ale dalej w str serwa idzie od niej wężyk dość gruby i mam ułamany w nim taki plastik w środku i jest wciśnięty czy to może mieć winę ?

A EGR przypadkiem nie jest w pozycji całkowicie zamkniętej? EGR robi za klape gaszącą, jak będzie 100% zamknięty to silnik nie odpali, ten wężyk z ułamanym króćcem nie jest od sterowania EGR

Ale egr tylko na zimnym tak zrobi a poźniej git ?

Witam. Czy pompa paliwa w baku może być przyczyna zgaśnięcia auta podczas jazdy i późniejszego niemożliwości odpalenia? Dodam jeszcze ze w czasie jazdy zaświeciła się kontrolka ręcznego zapiszczalo 3x i auto zgasło a teraz tylko po zapłonie mryga kontrolka ręcznego i piszczy i nie może odpalić... komputer nie sypie żadnymi błędami

Witam, postanowiłem przesiąść się z francuza na niemca o ile francuz chodził jak marzenie o tyle niemiec golf plus 2007 zaczął przy-stwarzać problemy. Po zrobieniu ok 300km i dojeździe do skrzyżowania, wciśnięciu sprzęgła redukcji i hamowania auto gaśnie... zapala się kontrolka akumulatora i tyle z jazdy. Auto nie odpala. Słychać jak pompa z baku działa dopiero jak zapodam plaka auto zaskakuje i jeździ jak nowy. Sprawdzony na komputerze nie wyskakują, żadne błędy z tego zdarzenia czysto. Co jedynie 2 wtrysk podaje -0,280/-0,380 waha się w tych granicach. Po pierwszej akcji wymieniony filtr paliwa, świece żarowe(wymagały już wymiany), przejechałem ok 300km powtórka z rozrywki oczywiście komputer czysty bez błędów. Czy komuś z was przydarzyła się taka awaria?

Cześć
Mam problem z odpaleniem golfika
2.0 tdi 170

kręce samochod rozrusznik działa akumulator jest naładowany.
gdy kręce zaczyna sie palić kontrolka od świec a potem od oleju na czerwono. Olej jest na poziomie max do kulki.

Nie wiem może czujnik położenia wału korbowego jak sądzicie . Był wymieniany rok temu.

tutaj filmik :
https://www.youtube.com/watch?v=9N1atjy ... e=youtu.be

nie obraź się ale .... "lustereczko powiedz przecie kto jest najpiękniejszy na świecie" albo



zacznij od diagnozy VCDS. Paliwo nie zamarzło?

tzn paliwo raczej chyba nie zamarzło . było pół baku a -5 to nie jest aż taki mróz duży

lukigniew pisze: ↑

23 sty 2018, 13:51

tzn paliwo raczej chyba nie zamarzło . było pół baku a -5 to nie jest aż taki mróz duży

to zależy co się miało w filtrze paliwa czytaj wodę, ale wnioskuję że jako fan marki dbasz o jakość paliwa i filtrów

diagnoza VCDS na początek, na 100% będzie podpowiedź. Z drugiej strony przy zamarzniętym paliwie nie krzyczałaby spirala świec

nie mam komputera vcds.
Mam taki zwykły komputer ale nie działa u mnie a u kolegi tak. ( V-scan VAG 5053)

silnik w trybie OBD-II powinien czytać