Volkswagen Golf MK5

[Bartas]

Leć do serwisu aku niech sprawdzą Tobie prąd rozruchowy, bo tak jak PinkFloyd on po prostu kręci wolno.

[soil]

No ok, ale tak jak napisałem, testowałem przez 3 dni nowy akumulator Centra Futura 77ah 760a (ja mam centra futura 72ah 720a) i rano odpalał tak samo (przy mniejszych mrozach trochę szybciej) - w tym czasie na moim akumulatorze jeździło drugie auto, które paliło normalnie.

Przypomnę, że to tylko pierwsze odpalenie tak wygląda, każde następne jest normalne.

Dlatego po testowaniu nowego aku chciałem się wziąć za ustawienie rozrządu licząc, że to rozwiąże problem

[PinkFloyd]

to przypomina mój problem, z rozrusznikiem który na zimno słabo krecil a następne odpalanie było ok jak się rozruszał, czyszczenie , wymiana tulejek , szczotko trzymacza pomogła. Synchro może trochę dygnąć na minus.

[soil]

Dzięki panowie za rady!

Szybkie pytanie: czy vcdsem da się sprawdzić ilość obrotów rozrusznika na minutę? Gdzieś wyczytałem, że sprawny rozrusznik ma mieć min 200 obr/min..

Prośba do moderatora/admina: można ewentualnie wyczyścić wątek i przenieść posty do tematu o odpalaniu, bo zdaje się, że temat ustawienia rozrządu został wyczerpany.

[Krzycho]

sprawdzenie VCDSem ilości obrotów nie jest możliwe...

[Mettenoos]

Standardowo jest 225 lub 255, dokladnie nie pamietam, widac to w mb w ustawienich silnika w vcds

[Krzycho]

no to u mnie rozrząd jest ustawiony na +2,99 tak więc do korekty...

[Bartas]

no to u mnie rozrząd jest ustawiony na +2,99 tak więc do korekty...

UUU to zawory pogięte : P

[Mettenoos]

no to u mnie rozrząd jest ustawiony na +2,99 tak więc do korekty...

żebyś przypadkiem nie wracał do tego 2,99

najciekawsze jest to że w ASO też ustawiają na minusie i to często w okolicy -2/-3

[Krzycho]

hehehe nie no mam nadzieję, że pobawię się oboma wałkami i bedzie OK, bo teraz mam tylko problem z paleniem po długim postoju...

[PinkFloyd]

hehehe nie no mam nadzieję, że pobawię się oboma wałkami i bedzie OK, bo teraz mam tylko problem z paleniem po długim postoju...

wal na minus w zakresie 1,5 do 2 - mocy przybędzie i spalanie spadnie

[Mettenoos]

rozrząd jest ustawiony na +2,99...

qrde masz na plusie, a ja myślałem że -2,99 nie to obowiązkowo do zmiany

[Rumak]

Dzięki panowie za rady!

Szybkie pytanie: czy vcdsem da się sprawdzić ilość obrotów rozrusznika na minutę? Gdzieś wyczytałem, że sprawny rozrusznik ma mieć min 200 obr/min..

Prośba do moderatora/admina: można ewentualnie wyczyścić wątek i przenieść posty do tematu o odpalaniu, bo zdaje się, że temat ustawienia rozrządu został wyczerpany.

Takie rzeczy sprawdzamy na maszynie w pracy vcds raczej tego Ci nie pokaże . Jest mierzone przynajmniej kilka kluczowych elementów jak:
-pobór prądu
-moc
-ilość obrotów
-tętnienie
W 100% sprawny rozrusznik do mk5 1.9 zależy od producenta ma od 1.7/1.8 kw mocy. W 2.0 tdi do 1.7 do 2.0kw
obrotów ma przewianie od 2000-2500 przy dużym obciążeniu spada do 1500obrotów

[kameh1]

Odgrzewam troszku kotleta, pacjent 1.9 BXE. Przed wymianą rozrządu ustawiony był na -2,5 po wymianie ustawiliśmy go na -1,5. Początkowo po wymianie miał -4,5 i silnik lepiej pracował niż niżeli na -1,5. Powiedźcie Mi jakie są bezpieczne wartości dla BXE? Po prostu przy ustawieniu rozrządu na -1,5 mam wyczuwalne wibracje na biegu jałowym. Dwumas wymieniony 3000 km temu poza tym przed wymianą rozrządu wibracji nie było Jakieś sugestie? Jak wy macie ustawioną synchronizację?

[kameh1]

Rozrząd został ustawiony na -2 i jest OK żadnych wibracji. Silnik równiej pracuje i lepiej ciągnie od dołu.