Forum VW Golf V

Bartas pisze:Możesz powiedzieć jaka i za ile ?

PIERBURG 7.24807.17.0, z wysyłką 217 euro, montaż 50 euro

PinkFloyd pisze:Pompa była Luk czy Boscha?

nie wiem jeszcze, bo zdejmowaliśmy jeszcze. próbowałem wymacać jakieś symbole, ale nic nie wymacałem. ma czarny dekiel więc myślę, że to raczej nie Bosch, bo one chyba mają dekiel metaliczny.

karolg pisze:

Bartas pisze:Możesz powiedzieć jaka i za ile ?

PIERBURG 7.24807.17.0, z wysyłką 217 euro, montaż 50 euro

PinkFloyd pisze:Pompa była Luk czy Boscha?

nie wiem jeszcze, bo zdejmowaliśmy jeszcze. próbowałem wymacać jakieś symbole, ale nic nie wymacałem. ma czarny dekiel więc myślę, że to raczej nie Bosch, bo one chyba mają dekiel metaliczny.

Czarny dekiel to badziewie Luk-a, zamień na Boscha z końcówką M z ostatnich wypustów - dostaniesz za 200zł i będzie bezawaryjna.

Pierburg i Luk to to samo?

Koledzy, auto naprawione.
Oprócz jednomasu i klocków przeprowadzona została wymiana pompy vakuum, która faktycznie cała się pociła tj nie tylko duża uszczelka i do tego kapało z wtyczki pompowtrysków.

A czy ktoś może podać numer części pompy vacum do 1.9 TDI BKC 2005 rok.Zauważyłem własnie wyciek w okolicach tej pompy ,auto świeżo nabyłem i zbytnio nie jestem w temacie ... Czy jest jakieś tańsze rozwiązanie niż tylko wymiana całej pompy ?

pavlos2 pisze:A czy ktoś może podać numer części pompy vacum do 1.9 TDI BKC 2005 rok.Zauważyłem własnie wyciek w okolicach tej pompy ,auto świeżo nabyłem i zbytnio nie jestem w temacie ... Czy jest jakieś tańsze rozwiązanie niż tylko wymiana całej pompy ?

Jak masz pompę Luka to wymień na Boscha bo Luk czesto cieknie i nic z tym nie zrobisz.

A jakieś uszczelki są pod te pompy vacum ... wiem ,że moja ma przeciek ,ale zbytnio mi się nie uśmiecha płacić kosmiczne pieniądze za częśc która praktycznie u mnie działa .

pavlos2 pisze:A jakieś uszczelki są pod te pompy vacum ... wiem ,że moja ma przeciek ,ale zbytnio mi się nie uśmiecha płacić kosmiczne pieniądze za częśc która praktycznie u mnie działa .

Jezeli to wina tylko uszczelki to koszt w Aso ok 17 zł.

Ok dzięki kolego za informację ,na początek zacznę od wymiany tej uszczelki.

pavlos2 pisze:Ok dzięki kolego za informację ,na początek zacznę od wymiany tej uszczelki.

Jak leci z tamtych okolic to nie koniecznie musi byc vacuum moze tez byc wiazka pd.

Też to biorę pod uwagę,gdzieś czytałem o tym na forum - ale dopiero po świętach mechanik się tym zajmie.Jeśli leci z wiązki PD to czy ratuje tylko wymiana na nową wiązkę ?Czy też tam jest jakieś uszczelnienie ?

pavlos2 pisze:Też to biorę pod uwagę,gdzieś czytałem o tym na forum - ale dopiero po świętach mechanik się tym zajmie.Jeśli leci z wiązki PD to czy ratuje tylko wymiana na nową wiązkę ?Czy też tam jest jakieś uszczelnienie ?

z tego co wiem to nie ma samych uszczelek.

Bartas pisze:

pavlos2 pisze:Też to biorę pod uwagę,gdzieś czytałem o tym na forum - ale dopiero po świętach mechanik się tym zajmie.Jeśli leci z wiązki PD to czy ratuje tylko wymiana na nową wiązkę ?Czy też tam jest jakieś uszczelnienie ?

z tego co wiem to nie ma samych uszczelek.

Jest oring gumowy, otłuścić i pociągnąć go silikonem Dirko i po problemie.

Trzeba będzie zapewne tak zrobić ,ale najpierw zobaczę skąd to leci

I niestety wymiana metalowej uszczelki nic nie dała -pomogła na 100-150 km i leci dalej .Chłopaki czy macie jeszcze jakiś sposób na to ,aby ją uszczelnić ?Czy muszę kupować nową (koszt 750 zł).Może wiecie skąd można taniej dorwać nową pompę BOSCHA ?Co sądzicie o używanych ?