Volkswagen Golf MK5

[Mettenoos]

Bendiks to koszt ok 30 zł, więc jeśli ktoś ma dobry rozrusznik a chciałby tylko zmienić ilość zębów, to myślę, że rozwiązanie nie jest złe. Jeśli przyjdzie pora na regenerację rozrusznika to może się skuszę

dobry .... jeśli już wyjmujesz rozrusznik to za jedną pracą najlepiej od razu wymienić łożysko, szczotki itp... więc w 30 zł na pewno się nie skończy chyba że masz nowe auto z nowym rozrusznikiem i chcesz tylko dodać ząb ale nowych Mk5 już nie ma, takie jest moje zdanie zaś każdy robi jak uważa

[hubson77]

dobry .... jeśli już wyjmujesz rozrusznik to za jedną pracą najlepiej od razu wymienić łożysko, szczotki itp... więc w 30 zł na pewno się nie skończy chyba że masz nowe auto z nowym rozrusznikiem i chcesz tylko dodać ząb ale nowych Mk5 już nie ma, takie jest moje zdanie zaś każdy robi jak uważa

Nie mam 100% pewności ale w tym rozruszniku chyba są zwykłe tulejki zamiast łożyska, same szczotki to groszowa sprawa, chyba że chcesz wymienić cały szczotkotrzymacz, wirnik i elekrtowłącznik . Jasne, że czasami się nie opłaca skórka za wyprawkę, zależy od stanu rozusznika.

tak na marginesie ostatnio wymianiałem pasek wieloklinowy i przy okazji zajrzałem do alternatora, przy przebiegu ponad 250 000, szczotki i komutator jeszcze ok 75% życia , więc można wnioskować, że jakość materiałów nie jest zła, ciekawe jak w przypadku rozrusznika, ale jeśli nie jest spalony, albo "zmielony" to taka domowa regeneracja nie powinna być droga.

Ale tak już jest że jedni regenerują a inni szukają używki bądź chińczyka, a jeszcze inni nowego

[Mettenoos]

przy przebiegu ponad 250 000, szczotki i komutator jeszcze ok 75% życia

w moim byłym Mk5 przy 275kkm w alternatorze szczotki zdechły a komutator dogorywał, z tydzień temu w obecnym aucie z przebiegiem +/- 260kkm szczotki praktycznie się skończyły więc wymieniłem, komutator jakieś 50% żywota, w obu przypadkach mowa o Valneło, mówią że Bosch wytrzymalszy

[hubson77]

w moim byłym Mk5 przy 275kkm w alternatorze szczotki zdechły a komutator dogorywał, z tydzień temu w obecnym aucie z przebiegiem +/- 260kkm szczotki praktycznie się skończyły więc wymieniłem, komutator jakieś 50% żywota, w obu przypadkach mowa o Valneło, mówią że Bosch wytrzymalszy

u mnie siedzi Valeo, po wyglądzie było widać, że nikt wcześniej w nim nie grzebał, nie mam natomiast pewności czy kiedyś poprzedni właściciel nie wymienił (np. na gwarancji) całego alternatora. Musiałbym zapytać w ASO Ogólnie jak jeszcze pracowałem przy alternatorach/rozrusznikach, to z reguły samochody VAG na regenerację przyjeżdżały z przebiegami ok 300 tyś, dlatego z ciekawości zajrzałem do swojego.
Trochę nam się z tematu zeszło

[soil]

Czy tak może wyglądać rozrusznik po 47 tys z 2010 roku?



Bo się zastanawiam czy ktoś miał fantazję przy tworzeniu opisu czy w dsg rozrusznik się tak syfi..

[Mettenoos]

wg mnie trochę zmęczony jak na tak niewielki przebieg,po drugie zależy ile ma lat bo 47kkm można robić i w 10 lat a wówczas może tak wyglądać

[Rumak]

Wizualnie z zewnątrz może ale z doświadczenia tak wyglądają rozruszniki z 2006-08r ale nie po 47tys .

Wackowi robiłem takiego jak dobrze pamiętam do 2.0tdi.

[soil]

Wackowi robiłem takiego jak dobrze pamiętam do 2.0tdi.

Z 11 zębami do dsg?

Ten ze zdjęć co wrzuciłem jest za 95zł, ale też mi się wydaje, że będzie miał spory przebieg. Mam jeszcze opcję na wersję L/LX z 2012r ale z niewiadomym przebiegiem. Aczkolwiek wygląda lepiej niż ten i ma naklejkę..

[Rumak]

Używki to po części zawsze loteria. Jak dobre sprawdzone źródło to bierz ale tylko valeo bo bosch z powypadkowego możne mieć magnesy popękane w stojanie.

[WACEK]

Czy tak może wyglądać rozrusznik po 47 tys z 2010 roku?



Bo się zastanawiam czy ktoś miał fantazję przy tworzeniu opisu czy w dsg rozrusznik się tak syfi..

Ten wygląda jak mój złom oryginalny 250 tys

[qbq903]

Mój po 80tys. km wygląda jak nowy z fabryki poza lekkim kurzem/ nalotem brudu który schodzi pod palcem - fakt, że auto stało trochę garażowane, ale tak czy siak - zewnętrznie powinien być w stanie lepszym, dużo lepszym.
Chyba, że ktoś te 47tys. zrobił po błocie i kałużach a do tego zlał go kilka razy olejem

[Mettenoos]

Ten wygląda jak mój złom oryginalny 250 tys

no coś ty, on wygląda gorzej jak mój po 260kkm

[hubson77]

Poza tym widać zielony nalot na przewodzie od szczotek, czyli do wymiany. Ciekawe jak środek ale z zewnąrz nieciekawie wygląda.

[stelmi75]

i jak tam wasze rozruszniki i palenie silnika na ciepło po wymianie na valeo

[Hiszpanek_28]

i jak tam wasze rozruszniki i palenie silnika na ciepło po wymianie na valeo

valeo jak i bosch mają 2.0KW , kręcą tak samo "jak są sprawne", to że valeo ma 11 zębów a bosch 10 , nie m wpływu na rozruch.
jak masz problem z boschem to mi go podeślij to Ci zrobię

Dodano po 5 minutach 6 sekundach:

Czy tak może wyglądać rozrusznik po 47 tys z 2010 roku?



Bo się zastanawiam czy ktoś miał fantazję przy tworzeniu opisu czy w dsg rozrusznik się tak syfi..

Ten wygląda jak mój złom oryginalny 250 tys

na stojanie jest laserowo wypalona data produkcji. to ze z wierzchu tak wygląda o niczym nie znaczy, ładniejsze wyciągałem z aut a w środku fryzjer