Forum VW Golf V

Tak, p&p. To praktycznie identyczne motorki

a rurka olejowa ?? w bmm jest całkiem inna

Cały korpus i muszla są takie same wiec i zasilanie i odpływ oleju tez powinny być podobne.

Rzuć okiem na etke rurka od zasilania jest całkiem inna

ale dopasowanie rurki chyba nie jest jakimś problemem

Oczywiscie ze nie ale jak ktos pisze p&p to chyba do konca nie wie co to znaczy

Hiszpanek, turbina podchodzi p&p bez zadnego problemu. a co do rurki olejowej to nie jest to zadna przeróbka, wykręcasz ten nypelek do przykrecenia rurki olejowej z turbiny bls i wkrecasz w otwór w turbinie bmm i po krzyku,lub na odwrót jak kto woli. Mam w domu i bls-a i bmm-a i nie widze zadnych różnic zewnętrznych w tych turbinach.

ok to super bo już chciałem rurkę zamawiać
czuć dużą różnice w mocy na turbawce od bmm ??

Dla tych co twierdza ze przewód olejowy pasuje to mowie ze nie pasuje trzeba zalozyc z bmm.

Co tam z tym przewodem jest nie tak że nie pasuje? Turbinę zmieniłeś, jest różnica w jej pracy w porównaniu z ta z bls-a?

to ze sa inne sztangi i rurka jest za wysoka i sie spiera o ramie gruszki , będzie program to Ci napisze ile wyszło , narazie jest na minus , dół słaby a góra bez zmian

Witam...i jak tam po modach bls -a .Pytam bo chciałbym też coś podrobić moje auto a nie wiem jak to jest z tymi turbinami od bmm ?pozdr

Proszę, wynik na turbo BMM i wtryskach BA
We wtorek może uda się wrzucić wykres z hybrydy TDI 170 KM i T5 BPC

@ULTRA_MARIO

Jak sprawuje się twoja turbina? Stroiłeś ją sam? Zastanawiam się nad zmianą z serii i szukam godnego polecenia warsztatu na Dolnym Śląsku gdzie zajmą się tematem od początku do końca. Turbina z BMM w serii powinna generować 140KM. Moje wtryski mają oznaczenie CS, czy też wyciągną 170KM? To bezpieczne, na dłuższą metę czy zaraz zacznie się pocić?