#273897
Witam,
Mam pytanie odnośnie zasady działania zmiennej geometrii turbiny. Szukałem wcześniej odpowiedzi na pytania, które mnie nurtują ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.
Mianowicie chodzi mi o dwie kwestie:
1. Wiadomo że zmienna geometria działa na zasadzie zamykania i otwierania kierownic turbiny ale pytanie: w którym położeniu kierownic (zamknięte/otwarte) turbina "działa"? (działa=daje maksymalny boost)
2. Jeżeli mamy do czynienia z układem podciśnień, czyli podciśnienie steruje gruszką turbiny to w momencie gdy sztanga jest zasysana to otwiera czy zamyka kierownice?
Jeżeli ktoś potrafi mi odpowiedzieć to z góry dziękuję.
Mam pytanie odnośnie zasady działania zmiennej geometrii turbiny. Szukałem wcześniej odpowiedzi na pytania, które mnie nurtują ale nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi.
Mianowicie chodzi mi o dwie kwestie:
1. Wiadomo że zmienna geometria działa na zasadzie zamykania i otwierania kierownic turbiny ale pytanie: w którym położeniu kierownic (zamknięte/otwarte) turbina "działa"? (działa=daje maksymalny boost)
2. Jeżeli mamy do czynienia z układem podciśnień, czyli podciśnienie steruje gruszką turbiny to w momencie gdy sztanga jest zasysana to otwiera czy zamyka kierownice?
Jeżeli ktoś potrafi mi odpowiedzieć to z góry dziękuję.
Ponieważ jeżeli kierowniczki turbiny ustawią się jak żagiel w żaglówce to ograniczą dopływ powietrza, który napędza wirnik turbiny i turbo wtedy wyhamowuje.