Forum VW Golf V

witam, jest problem z autem, przy 3000 obrotów kończy się moc, szarpie samochodem i wtedy dymi na czarno, oprócz tego jeszcze nieraz pokazuje się na liczniku lampka oleju na czerwono Oil Pressure Engine Off STOP!
błąd w silniku jedynie jaki znalazłem to 000564 Boost Pressure Regulation P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition)
Logi dynamiczne 03, 10, 11: http://vaglogi.pl/log-003_010_011_7g9Yyy1.html

@daromk5 Prawdopodobnie masz zatartą regulację ciśnienia doładowania, kierownice stoją w jednej pozycji i masz maksymalne przeładowaniee, sprawdź czy sztanga się rusza, najprawdopodobniej turbo na stół

dzięki za odpowiedź

@daromk5 Miałem to u siebie, regeneracja turbo Cię czeka.

Cimek a co mu tam się dzieję z tym turbo , czy raczej zmienna się zaciera.

stelmi75 pisze: ↑

31 maja 2019, 16:55

Cimek a co mu tam się dzieję z tym turbo , czy raczej zmienna się zaciera.

zmienna geometria nie ma nic wspólnego z takim dzwiękiem, ten dźwięk to raczej przytarty wirnik

ehh zapomniałem napisać że stało się tak po wymianie dziurawego wężyka podciśnienia i sprawdzeniu wszystkich wężyków przez kolegę, dzisiaj sprawdziłem czy aby na pewno wszystkie wężyki są dobrze podłączone i wyszło na to że źle podczepił dwa kabelki: nr 2 zasobnik podciśnienia podłączył pod 6, a nr 3 siłownik regulacji ciśnienia pod 5 i dlatego było max przeładowanie... Logi po zamianie: http://vaglogi.pl/log-003_010_011_27O9q33.html


zamieniłem przewody miejscami i teraz już jest dobrze , wcześniej nie wchodził ponad 3500 obrótów.
dobrze że sprawdziłem po jednym dniu i się nic więcej nie wysrało

Mettenoos pisze: ↑

31 maja 2019, 17:56

stelmi75 pisze: ↑

31 maja 2019, 16:55

Cimek a co mu tam się dzieję z tym turbo , czy raczej zmienna się zaciera.

zmienna geometria nie ma nic wspólnego z takim dzwiękiem, ten dźwięk to raczej przytarty wirnik

To "surge" jest a nie trący wirnik .

@bOGDAN klasyczny surge zazwyczaj aż tak słyszalny nie jest, tutaj dźwięk wzmogły kierownice stojące w jednej pozycji

po zmianie przewodów już nie ma tego dźwięku teraz już tylko gwiżdże

Mettenoos pisze: ↑

02 cze 2019, 20:12

@bOGDAN klasyczny surge zazwyczaj aż tak słyszalny nie jest, tutaj dźwięk wzmogły kierownice stojące w jednej pozycji

odniosłem się tylko do Twojego stwierdzenia,że "wirnik trze" a wiemy obaj,że to nie wirnik . a czy mocniej czy nie to już inna sprawa u mnie ten dzwięk powodało niskie podciśnienie a co zatym idzie wolna reakcja zmiennej geometrii ( nieszczelny akumulator podciśnienia ) .