Volkswagen Golf MK5

[przemq]

Pytanko, znalazłem na alle zamiennik chłodnicy spalin do bxeka, tyle tylko że jest on całkiem inny niż normalna która w golfie siedzie (nie stać mnie na nową z serwisu)
Tak na niego patrzę i ni w czort nie mogę załapać czy to będzie pasować (według sprzedającego powinno) , co myślicie?

https://allegro.pl/oferta/nowa-chlodnic ... 8166492491

Najbardziej nie pasuje mi tu ta rura od dolotu gorących spalin.

[Mettenoos]

to jest do BLS/BMM a nie BXE

Poza tym po co kombinujesz skoro za niewiele drożej dostaniesz typową do BXE?

https://allegro.pl/listing?string=03813 ... i-1-1-1002

https://allegro.pl/kategoria/recyrkulac ... t-1-1-1002

[przemq]

, nawet nie wiedziałem że są takie oryginały (znaczy się podobne) za takie pieniądze ( normalnie 1600 trzeba dać)

Czy czasami bls to nie prawie to samo to bxe tylko z innym osprzętem?

[Mettenoos]

Czy czasami bls to nie prawie to samo to bxe tylko z innym osprzętem?

BLS z racji tego, iż ma DPF (7GG) lub jest fabrycznie przystosowany do doposażenia w DPF (7GN), ma inną chłodnicę spalin niż BKC, BRU i podobne

[Anonimek]

BLS to już "nowsza" generacja. Ja kupowałem używaną oryginalną od właśnie BXE bo mi się rozszczelniła i uciekał płyn chłodniczy. Mała podpowiedź - szukaj z całym zaworem sterowania spalinami bo znając życie sztanga od gruszki będzie urwana lub urwiesz ją przy demontażu chłodnicy a sam zawór zawalony nagarem, aha i były wersje z dospawaną nakrętką w tych miejscach, omijaj je bo jest problem z montażem. No chyba, że oddajesz do mechanika to pewnie i tak kolektor dolotowy wyleci więc nie ma różnicy. Ja to zrobiłem od góry bez demontażu niczego poza starą chłodnicą. Pasuje od BKC, BXE, AVQ i temu podobne.

[Mettenoos]

chłodnica BKC, BRU, BXE, BXF



chłodnica BLS, BMM



chłodnica BMN



Dodano po 1 minucie 8 sekundach:

BLS to już "nowsza" generacja.

Generalnie to jest ten sam silnik tylko z uwagi na DPF ma trochę inny osprzęt

[przemq]

BLS to już "nowsza" generacja. Ja kupowałem używaną oryginalną od właśnie BXE bo mi się rozszczelniła i uciekał płyn chłodniczy. Mała podpowiedź - szukaj z całym zaworem sterowania spalinami bo znając życie sztanga od gruszki będzie urwana lub urwiesz ją przy demontażu chłodnicy a sam zawór zawalony nagarem, aha i były wersje z dospawaną nakrętką w tych miejscach, omijaj je bo jest problem z montażem. No chyba, że oddajesz do mechanika to pewnie i tak kolektor dolotowy wyleci więc nie ma różnicy. Ja to zrobiłem od góry bez demontażu niczego poza starą chłodnicą. Pasuje od BKC, BXE, AVQ i temu podobne.

mówisz o tym "połączonym" bezpośrednio z chłodnicą? U mnie będzie to mechanik robił

[Anonimek]

mówisz o tym "połączonym" bezpośrednio z chłodnicą?

Tak, ten zawór steruje kierunkiem przepływu spalin (przez chłodnicę lub bezpośrednio do EGR). Jest tam gruszka z plastikową sztangą która z racji wieku ma prawo się urwać. Sam zawór w środku też może być już zatkany i zdarzyło się, że wymiana zaworu EGR była niepotrzebna. Pomiędzy zaworem chłodnicy a chłodnicą jest metalowa uszczelka, w ASO trochę kosztuje a lepiej mieć w razie czego dwie.

Generalnie to jest ten sam silnik tylko z uwagi na DPF ma trochę inny osprzęt

Inny wałek, inne pompki

[Mettenoos]

Inny wałek, inne pompki

przecież napisałem że z racji DPF ma inny osprzęt

[Anonimek]

Dla sprostowania żeby ktoś nie pomyślał, że osprzęt to np. inny alternator bo dla wielu 1.9TDI to jeden i ten sam silnik
Kiedyś nagrałem filmik, widać tam chłodnicę i co się działo jak była nieszczelna. To tak na przyszłość jakby ktoś szukał.
Włączyć napisy do filmu

https://youtu.be/rX9njtkqUiM

[przemq]

więc to cb oglądałem

[Mettenoos]

Dla sprostowania żeby ktoś nie pomyślał, że osprzęt to np. inny alternator bo dla wielu 1.9TDI to jeden i ten sam silnik

no już bez przesady , z małymi różnicami to jednak ciągle ten sam 1.9 TDI PD