Volkswagen Golf MK5

[menzi323]

Witam. Mam problem z o odpaleniem auta golf 5 1.9 tdi 105 km. Problem polega na tym ze samochód nie chce odpalić. Jest duży problem z połączeniem z komputerem, łączy się kilka godzin a jak się uda to wyskakują błędy: Błąd układu kierowniczego, błąd poduszek powietrznych, błąd sterowania silnika, to są takie błędy które wyrzuca po każdej probie uruchomienia pojazdu. Nawet jeśli zostaną usunięte ponowna próba uruchomienia wywala je z powrotem. Wszystkie bezpieczniki są sprawne. Sam silnik pracował równo i bez zarzutu.

[Mettenoos]

A nie masz czasami problemu z zasilaniem w prąd z akumulatora lub z masą?

[menzi323]

Nie. Na plaku odpala. Wyglądało to tak że zostawiłem go na światłach i rozładowało akumulator. Przyjechał kolega podpielismy go na kablach i nie kręcił. Przywieźliśmy inny naładowany akumulator podpinamy i zaczal kręcić ale nie odpalał. Na sprzęgle wywalał błąd o małej ilości oleju i odłączał zasilanie. Dolałem oleju i błąd ten sam. Pojechał na warsztat ale mechanicy rozkładali ręce. Znaleźli kilka przepalonych kabli sprawdzali odmę i niby jest ok. Karzda jedna część przekładali i sprawdzali czy to nie ona powoduje problem niestety nadal kręci ale nie odpala

[kamilkulig]

Coś kręcisz. Co ma odma do odpalania ?

Zacznijmy od początku. Ty czy mechanicy próbowaliście połączyć się z komputerem ? Czy ktokolwiek sprawdził FIZYCZNIE kostki przy komputerze ? Jest on w podszybiu. Czy sprawdzone zostały punkty masowe ? Przy komputerze, pod filtrem powietrza i główny od akumulatora. Sprawdzić, mam na myśli przeczyszczenie styków i SPRAWDZENIA oporności kabli. Kabel może wyglądać na sprawny, a w środku być skorodowany.

Druga sprawa - samochód kręci ( utrzymuje około 200-250 obrotów ) i nawet nie drgnie ?Tzn. obroty skaczą do większych wartości jakby chciał zapalić ale nie zapala.

[menzi323]

Nie jestem mechaniczny z tad ta odma. Pomijając to. Obroty chyba są normalnie jak do odpalania nic nie swiruje. Kable były sprawdzane gdzieś przepalone 4 przewody które zostały wymienione. Wtyczki i styki były sprawdzone tak jak pisałeś. Samochód był u mechanika ale rozkłada ręce. Zawieźli go do elektro mechanika ale po podłączeniu pod serwisowy pc wywaliło tyle błędów że zawieszał komputer PC. Przyjechał na pewniaka co on to nie potrafi a skończyło się że pojechał ze spuszczoną głową. Ktoś już w czesniej miał problem z elektryka poprawił trochę i sprzedał niestety trafiło na mnie. Początkowe objawy złego stanu elektryki były takie (na moje oko) że kabel acc po przekręceniu kluczyka normalnie podawał prąd do radia ale jak samochód ruszył to napięcie po kablu spadało do 0. Sprawdzane voltomierzem

[Dexter23pl]

Często problemem sa przewody pod podstawą akumulatora.
Niema w tym aucie kabla acc do radia.
Na obydwoch przewodach jest stałe 12v.
Jesli od nadmiaru błędów zawieszał sie program to wina slabego oprogramowania.
Ja jeździłem kilka dni bez deski i wetrza i program działał poprawnie.

[menzi323]

dziwne bo ten kabelek podawał prąd tylko po przekręceniu kluczyka... dziwna sprawa z tym samochodem. Koles co kombinował przy nim to jakiś czarodziej. Coś możne być z tymi kablami. Jak nie ma kabla acc to jak podłączyć radio żeby wyłączało się po wyciągnięciu kluczyka? grzebać w bezpiecznikach? z resztą na razie niech odpali to bede sie zastanawiać nad radiem

[kamilkulig]

Ok, zacznij od znalezienia kogoś z VCDSem, który podłączy się pod komputer i zczyta błędy.
Jeśli VCDS wyrzuci błędy - wstaw je tutaj. Jeśli VCDS nie może się połączyć z komputerem to musisz sprawdzić wtyczkę OBD2 ( po lewej stronie, pod kolumną kierowniczą - bliżej drzwi kierowcy ) oraz 2 wtyczki przy komputerze ( w podszybiu ).

Które kable były zjarane ? Skąd i dokąd szły ? Może tutaj ktoś je źle polutował / zamienił.

Komputer najszybciej powie w czym jest problem, że nie zezwala na uruchomienie ( kręcenie bez podawania paliwa ).