Forum VW Golf V

Witam.
Mój problem polega na tym , ze zegary pokazują temperaturę cieczy na 90 stopniach po czym po chwile opada delikatnie wskazówka poniżej 90 dosłownie 1 mm i z powrotem wraca na 90 i to dzieje się co jakoś czas , czy to objaw termostatu ? Czy czujnika wody ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

@mmx166 Termostat jest elementem mechanicznym, nie pokaże Ci błędu. Zapewne kwestia czujnika lub licznika- coś elektrycznego.

Zgadza się , termostat nie pokaże błędu. Ogólnie termostat odpowiada za utrzymywanie temperatury by nie przekroczyła 90 stopni . Wiesz może w których blokach pomiarowych można sprawdzić pozostałe czujniki ? Wiem ze są 3 jeden prze chłodnicy na dole (wymieniony) i jeszcze chyba są dwa


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dodano po 33 minutach 24 sekundach:
Temperatury na czujniku G2 oraz G62 są podobne .. także może być wina albo zegaru chociaż watpie , albo termostatu gdyż powinien trzymać temp stała


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Temperatury na czujniku G2 oraz G62 są podobne .. także może być wina albo zegaru chociaż watpie , albo termostatu gdyż powinien trzymać temp stała


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Wina termostatu, czujnik działa zero-jedynkowo a szansa na to aby wachlował temperaturą jest bardzo nikła. Podłączyć VCDS i w bloku pomiarowym podczas jazdy sprawdzać temperaturę cieczy. Jak sie zmienia tzn. opada i rośnie to wina termostatu, logiczne jest że przy błędnym wskazaniu czujnika temperatura płynu chłodzącego nie powinna się zmieniać

Tak masz racje . Czy termostat kupić oryginał czy wahlera ? Cena w sklepie taka sama za ten i za ten . Tak czujnik jak miałem kiedyś uszkodzony pokazywał tylko wysoka temp a na tablicy wskazówka na 90 stopniach stała i nie drgnęła . Wiec zostaje termostat , czy przez jakiś czas można jeździć jak opada delikatnie i wraca do 90 ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Temperatura spada w okolice 65-70 st wówczas dopiero wskazówka zaczyna opadać. Teraz latem możesz jeździć nic się nie stanie ale zimą może być kiepsko z dograniem auta. Moje zdanie jest takie że termostat tylko oryginalny

Ps. rozumiem że błędów sterownika silnika brak?!

Rozumiem . No teraz spada do 89 i znów wraca na 90 powoli .. zobaczę co to ma w sklepie mówi ze oryginał za 35 zł .. z wybitymi oznaczeniami Vw .


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie było błędów sterownika silnika . Po wymianę termostatu na nowy oryginał , problem ustąpił


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

mmx166 pisze: ↑

12 lip 2020, 13:06

Po wymianę termostatu na nowy oryginał , problem ustąpił

Powiem nieskromnie - a nie mówiłem

Witam,
I znów problem z temperatura cieczy.
Zauwazylem ze auto nie osiaga temp roboczej (90) stopni .
Dopiero gdzies po 40 km, i w czasie postoju nawet 2 min na wolnych obrotach zaczyna temperatura spadac do 70 stopni,. po czyn rosnie i znó spada nawet na 60 stopni, czy to objaw termostatu? W kwietniu wymienilem na nowy i znów by sie popsuł ? Fakt nie kupowalem go w ASO ale z hurtowni i tez miał wybite numeru OE i VW Audi..