Volkswagen Golf MK5

[darth007]

Czyli co nie ma doświadczonych w temacie? Tego się nie spodziewałem.

[speedbass]

Czyli co nie ma doświadczonych w temacie? Tego się nie spodziewałem.

DPF bez opcji wyboru w golfie diesel to nowość
na razie jak działa po co ktoś ma kombinować na siłę na gwarancji
jak padną odłączą
raczej roczniki nie te by mieć to na pokładzie

[Tyson]

Masters zajmuje się usuwaniem DPF, Usuwa go mechanicznie i kompa konfiguruje tak, jakby wyjechał z fabryki bez DPFu
Piszę tylko to, co on sam mówił.

[darth007]

Tak panowie, wiem co mówią w tych serwisach tuningowych, że wycinali już kilkadziesiąt takich aut jak mój golf, tylko jakoś nigdzie nie można w sieci znaleźć choćby potwierdzenia tego faktu przez jakiegoś użytkownika golfa, nie mówiąc już o jego wrażeniach.

[speedbass]

Tak panowie, wiem co mówią w tych serwisach tuningowych, że wycinali już kilkadziesiąt takich aut jak mój golf, tylko jakoś nigdzie nie można w sieci znaleźć choćby potwierdzenia tego faktu przez jakiegoś użytkownika golfa, nie mówiąc już o jego wrażeniach.

bo wbrew pozorom pojawiają się i kwiatki (też rozmowy z tunerami), ale o tym też nikt raczej nie wspomina,
nie wszyscy mówią wywal z tunerów, jedni poprawiają po innych

przy okazji a ile kosztuje takie DPF out?

[pszczolek]

W kreatorze mocy z tego co wiem 2500zł

[Forest]

Szczerze? To bym wolał wstawić nowego DPF'a i przejechać kolejne 150 tys km. Po za tym można taniej kupić filtr niż 2500 zł.

[speedbass]

W kreatorze mocy z tego co wiem 2500zł

kreator mocy to W-ski V-tech
u nich chyba też tyle kosztuje

[Mettenoos]

może się mylę, ale gdzieś zasłyszałem swego czasu że tune-up w Gdańśku robią za 1 tyś PLN-ów,alepowtarzam - to zasłyszane. Z tym 2.500 zł to chyba lekka przesada - tyle to może było na początku istnienia DPF-ów, Poza tym wydaje mi się że 2500 zł za nowy DPF to zdecydowanie za mało a używki bym nie kupował

[krisv]

Jakby nie patrzac jak sie to ustrojstwo posypie to juz jest lipa

[Tyson]

Jakby nie patrzac jak sie to ustrojstwo posypie to juz jest lipa

dokładnie, dlatego dbajmy o nasze golfiki, żeby jeździły jak najdłużej, bo kupując coś nowszego na 90% będzie DPF.

[krisv]

Oj takt a teraz to mozemy wywalic w naszych gofrach nawet katalizator zyskujac na tym szybsze wstawanie turbinki a kata opylic za 300-600zl

[Forest]

A za 20 lat w Polsce będą się rodzić same murzynki

[krisv]

Hm na vwgolf.pl caly watek jest ku temu poswiecony i ogolnie wiekszosc osob jest zadowolona po wywalenia tego usrojstwa , nawet jak ciebie wezma no sprawdzenie normy spalin to nie ma wiekszej roznicy.

[Danielo]

Sory offtop a co do start stop, mnie zastanawia scenariusz taki: dajmy na to ze pedzimy samochodem jednostka hm doladowana benzyna lub diesel, nagle dojedzamy do swiatel na ktorych mam y czerwone swiatlo.
Automatycznie silnik nam gasnie. Mnie zastanawia co sie stanie z turbinka taka ktora nie do konca zewszla moze z obrotow i nagle nie ma smarowania:/ czy to na turbine moze zle wplynac??? czy jednak inżynierowie zastanowili sie nad takim watkiem, juz nie mowiac a rozruszniku ktoremu sie pewnie zywotnosc drastycznie zmniejsza , aa akumulator pfff.

Poprawcie mnie jesli sie myle.

System start & stop nie zadziala jesli pare sekund wczesniej palowales silnik 8) po prostu w kolektorze jest sonda ktora mierzy temperature EGT i jesli jest za wysoka to nie wylaczy silnika wiec o turbine nie ma co sie martwic .Kolejna kwestia to rozrusznik w autach z system S&S rozrusznik jest duzo mocnieszy i to samo tyczy sie aku ktory jest 2 razy zywotniejszy od zwyklego i co za tym idzie jest odporny na czeste rozladowywanie i ladowanie(przez alternator ktory odzyskuje energie z hamowania silnikiem) 8). Jedyna kwestia jest taka ze jak ktorys z powyzszych elementow nawali to koszta beda wywracac na plecy Pozdro !