Forum VW Golf V

Od siebie najbliżej masz tu http://www.dpf-technologies.com/
Po regeneracja musisz skasować licznik popiołu vcdsem.

A znasz kogoś kto robił coś u nich? Chodzi mi czy to sprawdzona firma?

Robił może ktoś regenerację DPF? Działa to długo później czy lepiej się nie bawić w to, wyciąć i mieć spokój?

Jeżeli nie będziesz latał do Niemiec to wytnij.

Odstawiłem auto na regenerację dpf. Zobaczymy co z tego będzie...

darecki pisze:Odstawiłem auto na regenerację dpf. Zobaczymy co z tego będzie...

I gdzie w końcu dałeś auto? Tu gdzie pisał @PinkFloyd?

PinkFloyd pisze:Od siebie najbliżej masz tu http://www.dpf-technologies.com/

Tak. Do nich oddałem. A co? Lepiej zabrać?

Nie, nie . Tak tylko pytam, bo sam stoję przed dylematem co zrobić z DPFem. Czy wycinać czy zostawiać. Coraz częściej dymi jak lokomotywa.

Ja im więcej czytałem tym głupszy byłem...
Większość ludzi i mechaników/chiptunerów mówi WYCINAJ. Ale spróbuję regeneracji i zobaczę co to warte. Trochę szkoda mi kasy na eksperymentowanie, ale zaryzykuję.

Jak jechałem do nich do warsztatu to zaczęła mi migać spirala od świec żarowych. Piewszy raz tak mi sie zrobiło.

darecki pisze:Ja im więcej czytałem tym głupszy byłem...

Mam podobnie.

Ostatnio byłem w R Performance pod kątem programu w Golfie i Witek odradzał wycięcie. Mi nigdy kontrolki się nie świeciły, błędów nie wywala, a co kilka dni obroty podwyższone i dym jak z parowozu.

R Performance to niegdyś MrMotors. Robilem u nich program na poczatku 2011 i też mi odradzali jak chciałem wyciąć dpfa. I w sumie dobrze. 5,5 roku przejeździłem bezproblemowo.

Śmiało ich mogę polecić.

Mi zaczęło wariować w piątek. Wcześniej nie miałem problemów. Raz w roku kontrolowalem stan i zawsze było ok.
A dzisiaj to kontrolka dpf, check engine oraz migająca spirala .

darecki pisze:R Performance to niegdyś MrMotors. Robilem u nich program na poczatku 2011 i też mi odradzali jak chciałem wyciąć dpfa. I w sumie dobrze. 5,5 roku przejeździłem bezproblemowo.

Śmiało ich mogę polecić.

Też tam robiłem już kilka aut, znajomi również. Problemów nigdy nie było.

To luz. Myślałem, że może szukasz dopiero .
Dam znać w temacie jak odbiorę.

Też mi się czesto wypalał ( co 100km ) i też tam dałem do regeneracji. 370,- poszło w błoto. Nic się nie zmieniło.

Może za bardzo miałeś podkręcony silnik lub już dość znaczny przebieg i waliło sadzą. Co teraz masz wywalony? Kolega kiedyś miał to samo, kupił nowy w ASO i dalej się zapychał, okazało się ze silnik i osprzęt już nie za bardzo wydolny i musiał go usunąć.

Radauskas pisze:Też mi się czesto wypalał ( co 100km ) i też tam dałem do regeneracji. 370,- poszło w błoto. Nic się nie zmieniło.

Nie strasz mnie . Mnie wyjdzie trochę więcej, bo za demontaż i montaż jeszcze muszę zapłacić.
Nie chciałem w innym miejscu wyjmować i do nich zawozić, bo jak będzie coś nie tak (tfu tfu) to nie będzie zwalania winy, że źle zdemontowany/zamontowany itp.