Forum VW Golf V

Witam, potrzebuję mapy do silnika 1,9 tdi 105 km o symbolu BKC. Mój golf v ma problemy z odpalaniem "na ciepło" i chciałbym rozwiązać ten problem. Przy okazji chciałbym się dowiedzieć czy gdybym zakupił galletto 1260 i sczytał ecu z innego samochodu z identycznym silnikiem bez tego problemu i wgrał go do mojego, czy to może się udać?

Ja osobiście dwa golfy tak zrobilem, zgralem mape z mojego bru 90ps (po chipie) i wgralem do golfa 1,9 bkc 105


Moj koniec 2005 roku


golfy do ktorych wgralem bkc 2005 i 2004 programem galetto

A co z innymi danymi np. imobilizera, przebieg itp. nie trzeba ich zmieniać?

marcin3f pisze:A co z innymi danymi np. imobilizera, przebieg itp. nie trzeba ich zmieniać?

wgrywasz mape ecu do komputera takze nic sie nie zmienia anie przebieg ani imo

Dzięki za odpowiedzi, wkrótce spróbuję i zdam relacje. Pozdrawiam

bercik-20 pisze:Ja osobiście dwa golfy tak zrobilem, zgralem mape z mojego bru 90ps (po chipie) i wgralem do golfa 1,9 bkc 105


Moj koniec 2005 roku


golfy do ktorych wgralem bkc 2005 i 2004 programem galetto

To niezły z Ciebie ryzykant. Jak te golfy "rzuciłyby palenie" to umiałbyś postawić je na nogi?
Te kompy miały flash 1MB, dlatego ten zabieg miał jakąś tam szansę.

A co do autora postu, to podaj numerki sterownika.

Pozdrawiam

Bez problemu postawilbym je na nogi tyle, ze musialbym zdjac podszybie i dostac sie do kompa. Mam blisko siebie znajomego elektronika ktorz przywrocilby mi u siebie na stole.

mialem tak przy wgrzwaniu mapz do superba 1,9 tdi fabryczne 130 ps.


W momencie wgrzwania przywiesil sie. Tyle ye superb ma komp jak passat czzli moment wyjety.


Najwazniejsze abz zgrac swoja mape na kompa, a przy samym zgrywaniu nic nie uszkodzimy.

Myślałem, że masz zawsze bdm pod ręką, a masz kolesia - to wystarczy. W superb jest edc15 i 29F400, lub 29F800, także ożywienie to max 20 min.
Owszem zawsze trzeba zrobić backup, ale nie uratuje Cię to w przypadku EDC16 U31 (2MB flash).
A wiesz dlaczego?

Post byl konkretnie tyczylo sie bkc silnika. A nie rozciagajmy tego pod chipowanie wszytskich aut, waidomo ze zawsze mozna uwalic.

W moim golfie sterownik silnika to EDC16, więc czy takie skopiowanie może się udać czy też nie?

Informuję,że zabieg się udał tzn. zgrałem mapy z jednego golfa z silnikiem bkc i wgrałem do drugiego- wszystko działa. Niestety nie pozbyłem się problemu z odpalaniem na ciepło.

marcin3f pisze:Informuję,że zabieg się udał tzn. zgrałem mapy z jednego golfa z silnikiem bkc i wgrałem do drugiego- wszystko działa. Niestety nie pozbyłem się problemu z odpalaniem na ciepło.

bo zamieniłeś jedną na drugą identyczną, szkopuł moim zdaniem tkwi w tym, żeby poprawić fabrykę czyli zmodyfikować mapy startowe a ty skopiowałeś to co miałeś wcześniej, nie sądzę aby BKC miały różniące się od siebie mapy robione pod konkretny egzemplarz - z fabryki wychodzi wszystko na jedno kopyto\\gdybyś wgrał mapy od chipowanego BKC to wówczas powinna być poprawa, po drugie VAG-iem bardzo nieznacznie można zwiększyć rozruchową dawkę paliwa ale niestety nikt nie zna (lub nie chce udostępnić) loginu dla adresu [01-silnik]

no,ale ten drugi bkc odpala bez problemu. A może mam jakiś problem hardwarowy, którego nie da się zdiagnozować elektronicznie. np. przypchany wtryskiwacz, choć to chyba mało prawdopodobne, bo zauważyłbym jakiś spadek mocy.

Może ktoś z was ma modyfikowane mapy pod tym względem? Chciałbym też nauczyć się takich drobnych modyfikacji map. Może polecicie jakiś najprostszy program ?

mettenos pisze:

marcin3f pisze:Informuję,że zabieg się udał tzn. zgrałem mapy z jednego golfa z silnikiem bkc i wgrałem do drugiego- wszystko działa. Niestety nie pozbyłem się problemu z odpalaniem na ciepło.

bo zamieniłeś jedną na drugą identyczną, szkopuł moim zdaniem tkwi w tym, żeby poprawić fabrykę czyli zmodyfikować mapy startowe a ty skopiowałeś to co miałeś wcześniej, nie sądzę aby BKC miały różniące się od siebie mapy robione pod konkretny egzemplarz - z fabryki wychodzi wszystko na jedno kopyto\\gdybyś wgrał mapy od chipowanego BKC to wówczas powinna być poprawa, po drugie VAG-iem bardzo nieznacznie można zwiększyć rozruchową dawkę paliwa ale niestety nikt nie zna (lub nie chce udostępnić) loginu dla adresu [01-silnik]

Dokładnie tak.