Forum VW Golf V

czyli zalozyc wezyk z strzykawką i strzykawka nie powinna zaciągnąć powietrza?

Tłok strzykawki powinien iść chwilę i powinieneś poczuć opór tzn że zawór się otworzył. Jeśli tłok idzie cały czas jak odciągasz tzn że membrana poszła.

sopel_95 pisze:Tłok strzykawki powinien iść chwilę i powinieneś poczuć opór tzn że zawór się otworzył. Jeśli tłok idzie cały czas jak odciągasz tzn że membrana poszła.

Dzięki, jutro na pewno to obczaje. A jakby ktoś miał na zbyciu używanego/nowego EGR to proszę dać znać

Niecik pisze:

sopel_95 pisze:Tłok strzykawki powinien iść chwilę i powinieneś poczuć opór tzn że zawór się otworzył. Jeśli tłok idzie cały czas jak odciągasz tzn że membrana poszła.

Dzięki, jutro na pewno to obczaje. A jakby ktoś miał na zbyciu używanego/nowego EGR to proszę dać znać

nie kupuj uzywki. zainwestuj w nowy - koszt przypuszczam tak jak w bkc ok 300 zl

A-R-T-U-R pisze:

Niecik pisze:

sopel_95 pisze:Tłok strzykawki powinien iść chwilę i powinieneś poczuć opór tzn że zawór się otworzył. Jeśli tłok idzie cały czas jak odciągasz tzn że membrana poszła.

Dzięki, jutro na pewno to obczaje. A jakby ktoś miał na zbyciu używanego/nowego EGR to proszę dać znać

nie kupuj uzywki. zainwestuj w nowy - koszt przypuszczam tak jak w bkc ok 300 zl

Ja tam mam: http://allegro.pl/f97-zaslepka-zamienni ... 12218.html
I mam swiety spokoj

Bartas pisze:

A-R-T-U-R pisze:

Niecik pisze:
Dzięki, jutro na pewno to obczaje. A jakby ktoś miał na zbyciu używanego/nowego EGR to proszę dać znać

nie kupuj uzywki. zainwestuj w nowy - koszt przypuszczam tak jak w bkc ok 300 zl

Ja tam mam: http://allegro.pl/f97-zaslepka-zamienni ... 12218.html
I mam swiety spokoj

I wyłączony programowo pewnie ?

sopel_95 pisze:

Bartas pisze:

A-R-T-U-R pisze: nie kupuj uzywki. zainwestuj w nowy - koszt przypuszczam tak jak w bkc ok 300 zl

Ja tam mam: http://allegro.pl/f97-zaslepka-zamienni ... 12218.html
I mam swiety spokoj

I wyłączony programowo pewnie ?

Tak, ale jak zaslepisz to tylko raz na jakis czas wyskoczy komunikat ze egr nie dziala, spadku mocy itp nie bedzie.

a ja wymieniłem na nowy i też mam święty spokój, choć nigdy błędu nie miałem

sopel_95 pisze:Tłok strzykawki powinien iść chwilę i powinieneś poczuć opór tzn że zawór się otworzył. Jeśli tłok idzie cały czas jak odciągasz tzn że membrana poszła.

Wsadziłem wężyk, strzykawkę miałem zepsutą więc pociągnąłem ustami i byłem w stanie bez większego oporu nabrać pełne płuco powietrza.
Ponowić test z strzykawką czy raczej na pewno membrana poszła ?

Dodano po 44 minutach 42 sekundach:
Przeprowadziłem ten test http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 7&t=113818.
Cisnienie trzymało 2 bary, przez pierwsze 15 sekund coś piszczało, później nagle przestało.
Podczas dmuchania sprężarką dotrzegłem, że zza EGRu dmucha powietrze, dosyć odczuwalnie na ręce i kawałku folii.
Co myślicie ?

Niecik pisze:

sopel_95 pisze:Tłok strzykawki powinien iść chwilę i powinieneś poczuć opór tzn że zawór się otworzył. Jeśli tłok idzie cały czas jak odciągasz tzn że membrana poszła.

Wsadziłem wężyk, strzykawkę miałem zepsutą więc pociągnąłem ustami i byłem w stanie bez większego oporu nabrać pełne płuco powietrza.
Ponowić test z strzykawką czy raczej na pewno membrana poszła ?

Dodano po 44 minutach 42 sekundach:
Przeprowadziłem ten test http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 7&t=113818.
Cisnienie trzymało 2 bary, przez pierwsze 15 sekund coś piszczało, później nagle przestało.
Podczas dmuchania sprężarką dotrzegłem, że zza EGRu dmucha powietrze, dosyć odczuwalnie na ręce i kawałku folii.
Co myślicie ?

Hmmm skoro mogłeś wciągać powietrze i nie było oporu to raczej membrana poszła i zawór się nie otwiera/zamyka. Nie robiłem nigdy testu ze sprężarką, ale nic nie powinno dmuchać. Jak na moje to zawór do wymiany bądź do zaślepienia i modyfikacji programu. Zaślepka kosztuje 50 zł na allegro a tuner weźmie ze 3 stówy i święty spokój z tym ustrojstwem Nowy pewnie koło też 3 stówek no ale decyzja należy do Ciebie

sopel_95 pisze: Hmmm skoro mogłeś wciągać powietrze i nie było oporu to raczej membrana poszła i zawór się nie otwiera/zamyka. Nie robiłem nigdy testu ze sprężarką, ale nic nie powinno dmuchać. Jak na moje to zawór do wymiany bądź do zaślepienia i modyfikacji programu. Zaślepka kosztuje 50 zł na allegro a tuner weźmie ze 3 stówy i święty spokój z tym ustrojstwem Nowy pewnie koło też 3 stówek no ale decyzja należy do Ciebie

Tzn powietrze poszło z lekkim oporem, w sumie z takim oporem jak ciągniemy powietrze przez małą rurkę.
Tylko ciekawi mnie dlaczego było czuć powietrze zza/pod EGRem, może się rozszczelnił ?

Sprawa sie wyjaśniła, porównawałem sobie mój EGR do siostry z polo 1.4 tdi, nie mam tyle siły w płucach, żeby u niej wciągnąć lub wdmuchnąć powietrze, u mnie robię to bez żadnych oporów.
Widział ktoś gdzieś jakiś dobry w miarę tani EGR do zamówienia przez internet ?

Niecik pisze:Sprawa sie wyjaśniła, porównawałem sobie mój EGR do siostry z polo 1.4 tdi, nie mam tyle siły w płucach, żeby u niej wciągnąć lub wdmuchnąć powietrze, u mnie robię to bez żadnych oporów.
Widział ktoś gdzieś jakiś dobry w miarę tani EGR do zamówienia przez internet ?

A nr znasz? Wiesz jaki masz qpic?

A-R-T-U-R pisze: A nr znasz? Wiesz jaki masz qpic?

Czyli wychodziły różne EGRy w różnych wersjach ? trochę przeglądałem na necie i nie widziałem między nimi żadnych różnic

Niecik pisze:

A-R-T-U-R pisze: A nr znasz? Wiesz jaki masz qpic?

Czyli wychodziły różne EGRy w różnych wersjach ? trochę przeglądałem na necie i nie widziałem między nimi żadnych różnic

Egr kolo 350 kosztuje za 100 kupisz flansze + zostaje tobie 250 na wyciecie programowo a raz na zawsze porblem znika