Forum VW Golf V

Dziękuję za pomoc.

Po przeanalizowaniu kwestii kupna drugiego silnika, jednak zdecydowałem się naprawiać swój silnik. Nigdy nie wiadomo co kupiłbym, z jakim przebiegiem itp. Wielu mechaników doradzało mi jednak naprawiać swój silnik, niż inwestować w inny i bawić w przekładki.

Własnie odebrałem auto. Po przejechaniu 1 tys km muszę wymienić olej oraz na dokładne sprawdzenie autka, czy wszystko OK.

Mam nadzieję że silnik jeszcze mi pojeździ.

Pozdrawiam

odgrzeję:

Audi A3 2007 BLS, pytanie do użytkowników BLS-ów - co ile wymiana rozrządu? Pytam ponieważ "zasłyszałem" w ASO że przy przebiegu 160 tyś km, jakieś propozycje "za" lub "przeciw" odnośnie BLS-ów?

ja czytałem że co 120 tyś.

też mi się gdzieś o oczy obiło ze przy 160tys ale wątpię by to była prawda jak już to przy 120tys i niestety będę zaraz to musiał u siebie zrobić...

Krzychu jak to nie dociagniesz do 160tys

Posiadan Silnik BLS w swoim Mk5 i to jest prawda ze zmienia sie rozrząd przy 170 tysiącach bo przy takim przebiegu zmieniany miałęm rozrząd od nowości pozdrawiam.

120 tyś -BLS tak pisze w książce (2006 rok)

leoncjo pisze:120 tyś -BLS tak pisze w książce (2006 rok)

2006 tak, ale już ustaliłem że w roku modelowym 2007 zmieniono interwał wymiany rozrządu na 150 tyś km, przynajmniej w Audi

witam kolegów . Ja od półtora roku latam tdikiem (BLS), i powiem tak- jak zakupiłem fure która byla na pożyczki u niemców i przy 189 jak go kupiłem od razu pojechałem do serwisu na wymiane kompletu + pompa a pan pseudo znawca w serwisie proponował mi przy 215 bo tak wychodziło ale ja nie bo nie i nie żałuje decyzji .
Rozmawiałem z fachowcami że po przekroczeniu 70-80 na pasku już trzeba delikatnie z dieslem bo pasek niby ma wytrzymałość ale lubi na 1000 przypadków strzelić (nie piłujemy maszyny). przykre doświadczenie kolegi
Proponuje szukać dobrego motoru z rozbitka. Szukajcie a znajdziecie ...
pozdrawiam.

kolego skandal12 myślę że silnik już dawno naprawiony albo wymieniony, spójrz łaskawie na datę założenia tematu a dyskusję kontynuuję ze względu na fabryczny interwał a nie zalecany, jaki jest zalecany to ja dobrze wiem bo 5 lat jeździłem Mk5 1.,9 TDI

mettenos pisze:już ustaliłem że w roku modelowym 2007 zmieniono interwał wymiany rozrządu na 150 tyś km, przynajmniej w Audi

W VW również jest 150 od 2007 i dotyczy to wszystkich diesli. Tak jest napisane w instrukcji obsługi dołączonej do mojego golfa.

malydaras pisze:W VW również jest 150 od 2007 i dotyczy to wszystkich diesli. Tak jest napisane w instrukcji obsługi dołączonej do mojego golfa.

o taką odpowiedź mi chodziło <browarek> dla ciebie

potwierdzam interwał dla silnika BLS:
rok modelowy 2006 - 120k km
rok modelowy 2007 - 150k km
rok modelowy 2008 - 150k km

wczoraj to sprawdzałem tylko zapomniałem napisać

ciekawe czy się czym różnią ...roczniki 2006 i 2008