Volkswagen Golf MK5

[Mettenoos]

dla ogólnego spalania nie ma znaczenia spalanie na jałowym, synchro na minus to zawsze spalanie niższe

[PinkFloyd]

dla ogólnego spalania nie ma znaczenia spalanie na jałowym, synchro na minus to zawsze spalanie niższe

+ większa moc

[Rumak]

Sory Panowie ale mysle, ze tez macie juz cos nie halo z pompkami. Logi dynamiczne zrobic, a jak nic nie pokaze to dajcie tez pompki do czyszczenia

To idąc tym tropem 2/3 posiadaczy 2.0tdi ma do roboty pompki i uszczelniacze . Ponad rok jeździe z przestswionymi obrotami, objawów drgawek brak to chyba nie jest doraźna naprawa. Spalanie w normie.

[malinex2]

Sory Panowie ale mysle, ze tez macie juz cos nie halo z pompkami. Logi dynamiczne zrobic, a jak nic nie pokaze to dajcie tez pompki do czyszczenia

To idąc tym tropem 2/3 posiadaczy 2.0tdi ma do roboty pompki i uszczelniacze . Ponad rok jeździe z przestswionymi obrotami, objawów drgawek brak to chyba nie jest doraźna naprawa. Spalanie w normie.

U mnie walek od nowosci jest na 0 ustawiony. Auto jest teraz zywsze o wiele . Robie nim bardzo duzo km i znam jego mozliwosci. Czuje roznice.Napisalem tylko co bylo u mnie w bkc . Ja mam to juz za soba i od soboty zrobilem nim prawie 1800 km . Po drgawkach ani sladu. Pozdrawiam

[Rumak]

A powiedz jaki masz przebieg?? Fajnie ze udało się ogarnąć.

[malinex2]

277 tys km . Przebieg to temat rzeka . Stan auta Go w pełni potwierdzał . Sam zrobilem nim juz przeszlo 120 tysiecy po autostradach przez 2 lata . Duzo jezdze ,ale dlatego wlasnie kupilem TDI ,a nie GTI

[Rumak]

To u mnie ponad 100tys mniej względem twojego motoru. A przebieg mam potwierdzony w aso u Gajosa. Więc to inna bajka .

[malinex2]

Winszuje bo ja tez bralem z Niemieckiego salonu i tez byl potwierdzony , ale przyzwyczajenie do warunkow w Polsce karze mi patrzec na to z przymrozeniem oka

[paku]

Podwyzszenie obrotów biegu jałowego nie pomogło. Zauważyłem że drgawki nie występują jak samochód jest pochylony (podjazd pod garaż). Jakieś sugestie?

EDIT:
Panowie, podłączyłem co trzeba i zrobiłem ponownie małe testy.

https://www.youtube.com/watch?v=yDbHQQx ... e=youtu.be

Możecie zerknąć? Szukam przyczyny tych drgawek, bo mam wrażenie żę są coraz większe. Golf ma zmienione w VCDS obroty jałowe na 940, a widać że są trochę niższe. Dodatkowo nie stoją równo. Też tak u siebie macie? Pompki wyglądają chyba na w miarę sprawne?

[PinkFloyd]

Zrób logi jak należy i korekcje i pompki jak w instrukcji którą podałem.

[paku]

http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=6 ... 65#p186292

Były robione jakiś czas temu, nie wyszło nic niepokojącego. Jednomas może dawać takie objawy? Bo tłumacze sobie to zawsze tym jednomasem. Chyba że to jest tak jak piszą, tmtm Musze się w końcu wziąć za synchro też tego wałka bo jest trochę za dużo.

[malinex2]

jedno mas jak najbardziej moze dawac taki objaw . Jesli pompki masz ok to stawial bym raczej na sprzeglo . Mialem mk4 ARL na big turbo z jednomasem + gwint to efekt telepania byl gorszy niz teraz mialem w mk5 heh u mnie niestety byla to pompka ,ale nasilalo sie to z biegiem czasu i przebiegu wiec musialem to ogarnac .

[paku]

Ale to jest minus samego jednomasu czy sugeruję to jakaś awarię?

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

[malinex2]

Niby ludzie zachwalają jednomas , bo jest trwalszy i wgl ... Ja mialem hubryde z VR6 . Moim zdaniem kultura pracy silnika i ogolne wraZenia z jazdy sie troche pogarszaja , ale nie ma mowy o poslizgu sprzegla. Jednak 2 masa te wszystkie drgania i zawirowania dosc skutecznie wylapuje . Zalezy na czym Ci zalezy bo ja teraz tez od 3 lat mam mk5 i mial byc tylko zwykly daily car wiec zalozylem nowy dwumas . Jesli robil bym cos wiecej niz 170 -180 ps to napewno musial by jednomas wpasc + sechs gang .

[Bartas]

Niby ludzie zachwalają jednomas , bo jest trwalszy i wgl ... Ja mialem hubryde z VR6 . Moim zdaniem kultura pracy silnika i ogolne wraZenia z jazdy sie troche pogarszaja , ale nie ma mowy o poslizgu sprzegla. Jednak 2 masa te wszystkie drgania i zawirowania dosc skutecznie wylapuje . Zalezy na czym Ci zalezy bo ja teraz tez od 3 lat mam mk5 i mial byc tylko zwykly daily car wiec zalozylem nowy dwumas . Jesli robil bym cos wiecej niz 170 -180 ps to napewno musial by jednomas wpasc + sechs gang .

Vr6 inaczej tłumi drgania bo jest do 6 cylindrowca :v, najlepiej wsadzic g60 i obic kevlarem i trzyma 450 NM