#84148
Witam jakis czas temu spotkal mnie problem z przeciekiem wody do oleju w 2.0tdi silnik bkd na ok 1000km musialem dolac 1litr plynu diagnoza byla uszczelka pod glowica lub peknieta glowica po zdemontowaniu glowicy zaobserwowalem poobijane tloki i glowice wglebienia sa dosc liczne i glebokie moze wytlumaczyc mi ktos z kad to moglo sie wziasc i czy moge jeszcze na takich cylindrach jezdzic, moj budrzet jest ograniczony wiec wolal bym uniknac wymiany cylindrow pozdr.