Volkswagen Golf MK5

[dejmiel]

Cześć
Chciałem podzielić się problemem z moim golfem. Auto jest z 2004 roku, 1.9tdi, 105KM. Pierwsza rzecz jaka rzuciła mi się w oczy po zakupie to (subiektywnie) niedobór mocy ( auto maksymalnie osiąga niecałe licznikowe 170km/h). Poza tym przy dłuższej jeździe na wysokich obrotach na 5 biegu ( skrzynia 5- biegowa) zdarza się że turbina wyłącza się, bez kontrolki "check engine", obroty spadają do ok. 2000, moc siada, auto ledwo jedzie. Nie towarzyszą temu dymy z tłumika ani tym podobne rzeczy. Po zatrzymaniu samochodu nawet na chwilę ( zgaszenie silnika) wszystko wraca do normy, turbina znowu działa.
W związku z tym mam do was pytanie czy ktoś miał podobne objawy lub wie co może być nie tak autem, jak ma się sprawa osiągów w waszych golfach ( oczywiście chodzi mi o golfy z tym samym silnikiem ) Auto podejrzewam o brak mocy ponieważ przesiadłem się z 90 konnego golfa IV, który wydawał mi się dużo bardziej "rześki", mimo że V jest trochę cięższa.
Brat podpinał samochód pod program ( niestety nie pamiętam wersji ani nazwy tego programu, jeśli to może być pomocne mogę zapytać i napisać), wyskoczył błąd z podciśnieniem, z tego co już zdążyłem się zorientować problem może być w turbinie, przewodach, egr.
I jeszcze mam pytanie czy znacie jakiś dobry warsztat w okolicach Krakowa, Tarnowa, Gorlic, Nowego Sącza, w którym można by było sprawdzić auto.
Z góry dzięki za pomoc i odpowiedzi.
Pozdrawiam

[Kiler]

Mogę znowu napisać - nie wierze
klasyczny przypadek
http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=65305" onclick="window.open(this.href);return false;
nawet dopiska o "z góry dzięki za odpowiedź " się zgadza

[dejmiel]

Dzięki wielkie za odpowiedź. Zanim się zarejestrowałem przeczytałem kilka tematów z tego forum, niestety nie odpowiadają mojej usterce. Widząc, że jest wiele fachowych odpowiedzi postanowiłem spróbować i się zarejestrowałem. Przeczytałem regulamin, nic nie było tam napisane, że nie wolno zaczynać działalności na forum od prośby o pomoc. Nie wiem mam najpierw napisać 50 postów na inne tematy i dopiero później mogę prosić o pomoc? To że zaczynam działalność na forum od pytania nie znaczy, że nie zaglądałem tu wcześniej. Jeżeli czujesz się urażony moim bezczelnym wejściem na forum, przepraszam, chętnie wysłucham jak mogę naprawić swój błąd.

[jagood]

Cześć
Chciałem podzielić się problemem z moim golfem. Auto jest z 2004 roku, 1.9tdi, 105KM. Pierwsza rzecz jaka rzuciła mi się w oczy po zakupie to (subiektywnie) niedobór mocy ( auto maksymalnie osiąga niecałe licznikowe 170km/h). Poza tym przy dłuższej jeździe na wysokich obrotach na 5 biegu ( skrzynia 5- biegowa) zdarza się że turbina wyłącza się, bez kontrolki "check engine", obroty spadają do ok. 2000, moc siada, auto ledwo jedzie. Nie towarzyszą temu dymy z tłumika ani tym podobne rzeczy. Po zatrzymaniu samochodu nawet na chwilę ( zgaszenie silnika) wszystko wraca do normy, turbina znowu działa.
W związku z tym mam do was pytanie czy ktoś miał podobne objawy lub wie co może być nie tak autem, jak ma się sprawa osiągów w waszych golfach ( oczywiście chodzi mi o golfy z tym samym silnikiem ) Auto podejrzewam o brak mocy ponieważ przesiadłem się z 90 konnego golfa IV, który wydawał mi się dużo bardziej "rześki", mimo że V jest trochę cięższa.
Brat podpinał samochód pod program ( niestety nie pamiętam wersji ani nazwy tego programu, jeśli to może być pomocne mogę zapytać i napisać), wyskoczył błąd z podciśnieniem, z tego co już zdążyłem się zorientować problem może być w turbinie, przewodach, egr.
I jeszcze mam pytanie czy znacie jakiś dobry warsztat w okolicach Krakowa, Tarnowa, Gorlic, Nowego Sącza, w którym można by było sprawdzić auto.
Z góry dzięki za pomoc i odpowiedzi.
Pozdrawiam

w zasadzie sam sobie odpowiedziałeś na pytanie, to standardowa rzecz w TDI.

[dejmiel]

ok, czyli nie ma metody żeby jednoznacznie określić tę usterkę bez sprawdzenia wszystkich wymienionych wyżej elementów? I jeszcze w kwestii osiągów to jest moje mylne wrażenie czy rzeczywiście V ma takie osiągi?

[miro]

wpisz sobie nawet w google "notlauf" i przeczytaj co to jest, bo masz klasyczne objawy

nie mozna jezdzic z usterka "wylacza mi sie turbo" to satane, wylacze silnik, wlacze , jade dalej,
jesli komputer przechodzi w tryb awaryjny to chyba logiczne ze cos jest nie tak
moze to byc nieszczelnosc, moze turbo puszczac, najpewniej przeladowywuje i stad wpadanie w tryb awaryjny

ale nikt wrozka nie jest, bez podpiecia pod vcdsa, zczytania bledow, potem sprawdzenia tego i owego sie nie obejdzie

jezdzij tak dalej, a za chwile zalozysz temat, jakie turbo pasuje do mojego auta

http://dobrymechanik.net/mechanicy/krak ... skoda.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kiler]

ok, czyli nie ma metody żeby jednoznacznie określić tę usterkę bez sprawdzenia wszystkich wymienionych wyżej elementów? I jeszcze w kwestii osiągów to jest moje mylne wrażenie czy rzeczywiście V ma takie osiągi?

jest kilka sposobów
1 Nikt nie jest wróżką wiec warto napisać (a najlepiej uzupełnić dane w profilu - w końcu do tego on jest ) jakie masz oznaczenie silnika bo silników 1.9 TDI jest daaardzo dużo odmian
2 również nikt jeśli nie podasz nie wymyśli jakie pojawiają się błędy na komputerze .
Określenie

wyskoczył błąd z podciśnieniem, z tego co już zdążyłem się zorientować problem może być w turbinie, przewodach, egr.

naprawdę daje tyle co nic
3 posłuchać kolegi post wyżej - poczytać o "nolaufie"
4 posłuchać kolegi który pierwszy ci odpowiedział i przejrzeć forum a na twoim miejscu zacząłbym od tego posta http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=3&t=6568" onclick="window.open(this.href);return false;
5 Porobić logi - może na ich podstawie koledzy coś więcej ci powiedzą

po zrobieniu tego wszystkiego można dalej myśleć

[dejmiel]

Dzięki Kiler, twój post dużo wyjaśnia, sorry za zakładanie odrębnego tematu, ale nie szukałem po geometrii turbo. Mój przypadek wygląda prawie identycznie. Jak znajdę więcej czasu i uda mi się rozwiązać problem dam znać.