Forum VW Golf V

Witam, proszę o pomoc od kilku dni zdarza się podczas przyspieszenia taki dziwny poślizg, turbo czy sprzęgło daje takie objawy? dwumas wymieniony 30 tyś temu przez poprzedniego właściciela nie wiem czy ze sprzęgłem nie mam do niego kontaktu.......

Ja miałem taki poślizg właśnie przy kończącej się dwumasie. Może nie wymienił ci sprzęgła albo docisku.

lukas1994 pisze: ↑

12 maja 2019, 11:44

turbo czy sprzęgło daje takie objawy?

Jaki poślizg? Przede wszystkim turbo nie powoduje żadnego poślizgu.

W ogóle o jakim poślizgu piszesz? Opisz objawy po poślizg sprzegła to jest wtedy, kiedy wciskasz gaz, obroty rosną w górę a auto nie przyspiesza

Właśnie ciężko to opisać podczas wcisniecia pedału gazu taki poślizg czuć pod nogą ale to tylko 1,2 Sekundy i wraca do normy sorry za zamieszanie awaria wyjdzie z czasem

Wymieniaj cały zestaw najlepiej. Ja u siebie założyłem cały nowy zestaw Luka tutak kupowałem https://www.sprzegla24.pl/sprzeglo-skod ... opis_start wyszło sporo za to wszystko (tarcza, docisk, dwumasa, wysprzęglik, śruby).Ale uważam że kupić lepsze i mieć z głowy a nie potem bujać się z tym . Wymieniłem części dobre i auto śmiga jak trzeba. Z tą dwumasą to według mnie jak już wymieniasz najlepiej nowa (Luk/Sachs) bądź regenerowana z jakąś gwarancją, nie bierz żadnej używanej bo nawet wizualnie może być dobra a założysz i będzie gorzej chodziła jak stara.

@Tomsone wpierw trzeba zdiagnozować a nie od razu wymieniać, bo @lukas1994 mam wrażenie nie wie do końca w czym problem

Samochód nie chce przyspieszać po wciśnięciu pedału gazu wskazówka obrotomierza delikatnie opada bardzo wolno się rozpędza problem coraz bardziej się nasila

Zrób logi, sprawdź ciśnienie doładowania, to nie są objawy uszkodzenia DKZ i sprzęgła

Możesz dokładniej co sprawdzić? nie bardzo się na tym znam, na desce nie świeci check raczej żadnego błędu nie pokaże...

Tu raczej chodzi o brak mocy a nie winę sprzęgła i DKZ, logi to parametry pracy silnika jak ciśnienie doładowania, praca wtryskiwaczy, zaworu EGR itp... robi się to poprzez podpięcie auta do interfejsu diagnostycznego metodą statyczną i dynamiczną. Wszystko jest na forum. Check nie musi świecić aby parametry były nieprawidłowe.

Jeśli chcesz kontynuować to nie w tym temacie

Witam

Proszę o sprawdzenie jakiej firmy jest dwumasa WVWZZZ1KZ7M026675
Na allegro znalazłem takie
https://allegro.pl/oferta/kolo-dwumasow ... 7838863836 cena 1149 zł sachs
https://allegro.pl/oferta/kolo-dwumasow ... 7839036872 cena 1289 zł luk
Będę wymieniał w boschu i tam koszt kompletu między 1400-1500 zł
Czy lepiej dopłacić i w razie szybkiego zużycia itp reklamacja ,dziwi mnie też mało kupujących dwumasy na allegro chociaż dużo taniej
Czytałem że przy okazji wymienić też uszczelniacz wału korbowego ale który to będzie i jakiej firmy bo ceny są od paru złotych za samą uszczelkę do 200 zł

@ZaQu Po vin dobierzesz numer, a nie producenta. Etka pokaże numery dla sasch i luk osobno. Były stosowane przemienienie i pokaże, że oba były montowane. Jeżeli jeszcze nie było zmieniane od nowości, to najlepiej zobaczyć co tam siedzi.

Cimek pisze: ↑

09 wrz 2019, 11:33

@ZaQu Po vin dobierzesz numer, a nie producenta. Etka pokaże numery dla sasch i luk osobno. Były stosowane przemienienie i pokaże, że oba były montowane. Jeżeli jeszcze nie było zmieniane od nowości, to najlepiej zobaczyć co tam siedzi.

Czy jest Od nowości to nie wiem bo niby została sprowadzona z uszkodzoną dwumasą i zostało wymienione a po kilku miesiącach po kupnie zaczęła stukać i tak jeżdżę z nią już z 9 miesięcy bo myślałem że'to jakiś plastik stuka.
Chciałem mieć już kupioną żeby zmienili szybko bo raczej nie będą czekać aż kupię gdzieś taniej a nie na serwisie u nich

@ZaQu Tylko, że jak oni kupią, to oni w razie gwarancji będą biegać reklamować. Zakładają kolejne a auto wraca do Ciebie. Jeżeli Ty sobie zakupisz, oni Ci podbiją papier, ale na czas uwzględnienia reklamacji zostajesz bez auta lub zanosisz drugi komplet i czekasz na zwrot. Serwisy mają też zniżki w hurtowniach.

Cimek pisze: ↑

09 wrz 2019, 15:30

@ZaQu Tylko, że jak oni kupią, to oni w razie gwarancji będą biegać reklamować. Zakładają kolejne a auto wraca do Ciebie. Jeżeli Ty sobie zakupisz, oni Ci podbiją papier, ale na czas uwzględnienia reklamacji zostajesz bez auta lub zanosisz drugi komplet i czekasz na zwrot. Serwisy mają też zniżki w hurtowniach.

chyba zapłacę więcej i w razie szybkiego zużycia to reklamacja,jak założyli ,kupili to niech się martwią