Volkswagen Golf MK5

[piter_ldz]

vcds grupa engine 01, bloki 08 kanal
003 dla sprawdzenia przeplywki
011 dla sprawdzenia turbiny
(Jesli pomylilem bloki prosze o poprawke
jak sie poslugiwac zerknij na filmiku http://www.speedyshare.com/files/209822 ... _turbo.wmv pomoze troche rozjasnic temat.

[maverick]

vcds grupa engine 01, bloki 08 kanal
003 dla sprawdzenia przeplywki
011 dla sprawdzenia turbiny
(Jesli pomylilem bloki prosze o poprawke
jak sie poslugiwac zerknij na filmiku http://www.speedyshare.com/files/209822 ... _turbo.wmv pomoze troche rozjasnic temat.

Well done!

[Mettenoos]

na początek logi dynamicznie blok 011 /czyli sprawdzenie ciśnienia doładowania/ - 3 bieg, od 1500 rpm pedał przyśpieszenia na 100% czyli do dechy aż do około 4000 rpm, rozjaśni co jest z doładowaniem,

ps.
dla przykładu u mnie od około 1800 rpm jest już stabilne i stałe doładowanie około 2350 mbar aż do końca, kto nie ma chipa to chyba w granicach +/- 2000 mbar powinno być

[Mettenoos]

Z czego może wynikać takie przeładowanie?

najczęściej z zapieczonych albo przynajmniej "obłożonych" sadzą kierownic turbosprężarki, około 2 tygodni temu robiłem logi wujowi w passacie AJM gdzie przeładowanie sięgało 2600 mbar przy zadanym około 2000 rpm, po czyszczeniu turbo wykres jak z fabryki, a wcześniej wielu doradców podpowiadało mu wymień N75, wymień N108, wymień wężyki podciśnienia, wszystko wymienił a tu zero poprawy, a trzeba było w odwrotnej kolejności, czyli najpierw diagnoza dynamiczna

[[email protected]]

Wczoraj diagnoza na kompie błąd przeładowania i świecy żarowej na 1 cylindrze. Specjalista orzekł iż zawodzi system zmiany geometrii łopatek turbina do czyszczenia 150 zł lecz mówią ze trzeba oddać turbinę. Łatwo jest zdemontować turbinę - pewnie problem z odkręceniem bo śruby sie zapiekają ??

[Mettenoos]

zawodzi system zmiany geometrii łopatek turbina do czyszczenia 150 zł lecz mówią ze trzeba oddać turbinę. Łatwo jest zdemontować turbinę - pewnie problem z odkręceniem bo śruby sie zapiekają ??

150 zł za czyszczenie turbiny to bardzo dobra cena, czy łatwo zdemontować turbinę - wszystko zależy od tego jak mocno trzymać będą śruby

[Mettenoos]

i świecy żarowej na 1 cylindrze.

wymień od razu wszystkie

[piter_ldz]

zawodzi system zmiany geometrii łopatek turbina do czyszczenia 150 zł lecz mówią ze trzeba oddać turbinę. Łatwo jest zdemontować turbinę - pewnie problem z odkręceniem bo śruby sie zapiekają ??

150 zł za czyszczenie turbiny to bardzo dobra cena, czy łatwo zdemontować turbinę - wszystko zależy od tego jak mocno trzymać będą śruby

przy mkiv zaplacilem 800zl za czyszczenie... Z tym ze zostawialem auto i robili to sami, na nastepny dzien odbieralem. Ponownie test doszla jeszcze wymiana przeplywki.

[Mettenoos]

przy mkiv zaplacilem 800zl za czyszczenie... Z tym ze zostawialem auto i robili to sami.

to dałeś się "skręcić" na niezłą kasę bo normalnie biorą od 250 do 350 zł,

[piter_ldz]

z czyszczeniem doszlo do wymiany kilka rzeczy zwiazanych z turbo stad taka cena. (sam przeplywomierz mogl byc bosha tanszy wolalem doplacic i wziac PIERBURGa aktualna wtedy cena ~350zl)

[[email protected]]

Koledzy a może mi ktoś podpowie czy ciężko jest wymontować turbinę???Może jakiś link --

[[email protected]]

Jeszcze jedno pytanie ponieważ dzisiaj byłem u „specjalisty” powiedział mi że ponieważ bardzo dużo jeżdżę po mieście to można zacząć od próby zmiany techniki jazdy na troszkę ostrzejszą do 4000 obrot. Geometria łopatek sama się „rozrusza „ czyszczenie to ostateczność może ktoś potwierdzić lub przedstawić swoje zdanie czy istnieje taka możliwość.

[krz_p]

jak łopatki w turbinie są zapieczone to pozostaje tylko czyszczenie, same się nierozruszają
zmień "specjalistę"

[[email protected]]

A co jest powodem że nie zawsze to występuje i po wyłączeniu zapłonu samoistnie wraca i jest ok

[Mettenoos]

za tzw. "odcięcie" odpowiada czujnik ciśnienia doładowania i "odcina" turbo wtedy, kiedy przekroczysz pewną granicę ciśnienia doładowania przez określony czas, granicę tę określa sterownik, jeśli tej granicy nie przekroczysz to nie odetnie, po wyłaczeniu zapłonu czujnik ciśnienia doładowania się resetuje i dlatego objaw ustaje, jesli więc nie będziesz butował to auto nie będzie chwytało notlaufu a zarazem kierownice będą się coraz to bardziej zapieprzać