Miałem bardzo podobne objawy i też palił się check. Byłem u paru mechaników i każdy z nich podpinał auto pod kompa i każdy z nich mówił turbina się kończy, czujnik ciśnienia doładowania a ostatni z nich dodał jeszcze do tego przepływomierz zepsuty.
W sumie oni wszyscy wymienili mi dwa czujniki doładowania, podejrzewam ze oba były dobre i już byłem gotowy wymieniać turbine ale wpadłem na pomysł ze może jak mechanicy nie ogarniają tematu to podjade do elektryka może on coś poradzi.
Bez podpinania pod kompa powiedział mi że nasze golfy mają przypadłość że jakaś wiązka/instalacja gnije i prawdopodobnie u mnie jest to samo, nie wiem dokładnie o jaką wiązke chodzi nie sprecyzował mi ale po jego interwencji jak ręką odjął problem się skończył raz na zawsze. Tak jak mówił miałem tą instalacje zgnitą, przetartą jak zwał tak zwał.
W czasie tej przypadłości przestał mi działać też tempomat więc może któryś z naszych kolegów ogarniających elektryke wie które kable są z owym tempomatem powiązane i spróbuj pójść w tym kierunku. Po naprawie elektryka oczywiście tempomat też zaczął poprawnie działać.
Jak nie uda ci się nic znaleźć to podjedź do elektryka może coś poradzi.
sprostowalem tylko twoja wypowiedz zeby czytajacy nie powielali nie do konca prawdziwych informacji. Koniec OT !
ale niech ci będzie 
