Forum VW Golf V

Abest, jak ma świeciś cały, jak diody są tylko na końcach tak jak piszesz

heh teraz to wiem ale staruszkowi się wkręciło że cały, ja się nigdy nie przyglądałem, a dołożyć tak nie za bardzo się da bo klejone to jakieś wszystko ale można dołożyć z mk6 lusterka i będzie całość się świecić podobno, trzeba o tym pomyśleć kiedyś ( sorki za OT)

dziś z ciekawości rozwaliłem taki kierunkowskaz i występują w nim 3 diody (2 na rogu + 1 ok 3 cm od rogu)

mam pytanie odnośnie kabla do kierownicy multi, dziś bylem w serwisie żeby go zakupić i dowiedziałem się ze takiego kabla osobno nie ma tylko w komplecie z poduszką... co z tym fantem zrobić? wiem, że kilka osób kupowało go osobno więc jak jest na prawde!?!?!

Ja brałem z allegro ~90zł...

pod jaką nazwą części to szukać?

1K0 971 584 C kabel wiazka airbag

Tylko sprawdź jaką masz poduche czy 1. czy 2. nabojową

Pidzers czyli reasumując w moim przypadku: co potrzebowałbym do uruchomienia multifunkcji? mam moduł kierownicy obsługujący multifunkcję i pełny MFA a przyciski do kierownicy z przewodami /mogę mieć za free/

*przyciski lewe 1K0 959 537 C
*przyciski prawe 1K0 959 538 A
*centralka do przycisków 1P0 959 542
*wiązkadla jedno nabojowej poduchy- 1K0 971 584 C
i zmiana jednej cyferki w 16.tce:
* 0xx?xxx: Steering Wheel
o 0 = Steering Wheel without Multifunction
o 1 = 3-Spoke Steering Wheel without Multifunction
o 2 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction without Cruise Control
o 3 = 3/4-Spoke Steering Wheel with Multifunction with Cruise Control,
o seryjnym radiu nie wspominając

Pidzers pisze: o seryjnym radiu nie wspominając

jaśniej poproszę

W sensie takim, że multifunkcja najlepiej działa z seryjnym radiem

Pidzers pisze:W sensie takim, że multifunkcja najlepiej działa z seryjnym radiem

Ufff, już myślałem o gorszych rzeczach

skąd masz to foto? z jakiegoś linku?

VWVortex.com DIY: Multi-Function Steering Wheel Retrofit
PS: chyba jednak zmiana kierownica będzie tańszym rozwiązaniem, bo nie dopasujesz przycisków i modułu do kiery nieprzystosowanej do tego...

przyciski zamontujesz, w kierownicy są takie wkładki pod ktorymi są otwory na śrubki mocujące sterowanie z przyciskami

To chyba dostałeś kiere multif, bez przycisków tylko z zaślepkami 8) Bo wcześniej dałem foto, na którym różnią się kiery z przystosowaniem pod przyciski i bez, i może być problem z dopasowaniem..