Golf 2004 rok BKC. Stawiam na milion procent ,że nie ma tego kabelka . I wiem że będę musiał go pociągnąć. Muszę znaleźć ta rozpiskę jaki moduł do jakiej taśmy bo to także ważneA-R-T-U-R pisze:Tylko jesli nie ma multifunkcji to moze wyc klakson na bp.
Dodano po 3 minutach 17 sekundach:
Na forum jest rozpiska ktory sterownik pod jaki zwijak jest dostepny. Jesli postepujesz zgodnie z wytycznymi to montujesz tak jak leci.
Wazne aby dla Ciebie mial opcje tempomatu
Chyba ze chcesz od razu zmienic licznik i dolozyc multi to wtedy bierzesz bp i za jednym machnieciem robisz wszystko. Auto z ktorego roku? Bo jeszcze dochodzi magiczny kabelek do tempomatu
Ale jeżeli będę chciał zmienić moduł na MODUL KIEROWNICY 1K0953549B który jest typu 1 to taśmę też muszę zmienić na taką z końcówką C?Dexter23pl pisze:Tak zgadza się , zapomniałem . ma BG często wyje klakson jak nie ma kiery multi.
No i kabelek , przeważanie były już fabrycznie w okolicach 2006r, 2007r?
@tajpej sprzedaje moduł. https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=71&t=20135
Dexter23pl pisze:zostawiasz ta co masz.
typ 1 to taśma A,B
typ 2 to taśma C,D
!
okazało się że chyba nie. Tylko czy ktoś mógłby mi to potwierdzić ze zdjęcia ?. I jeszcze jedna ważna sprawa. Od jakiego pinu dokładnie mam pociągnąć ten kabel do jakiego miejsca. Czy ten kabel muszę poprowadzić tylko od wtyczki sterownika do tej niebieskiej wtyczki ze zdjęcia, czy może gdzieś dalej? Bardzo proszę o pomoc. 
[/img] 
Dzięki bardzo zapisuje zdjęcie !Dexter23pl pisze:Ciągniesz kabelek do wtyczki niebieskiej bo widać że nie ma kabelka a drugi jego koniec dajesz do wtyczki modułu pod kierownicą. pin 13.
Tak sprawdzę jeszczę. muszę kupić te wsuwki jeszcze do kabla. wiesz moze jak to się nazywa ? Żeby wsunąć kabel odpowiednio w pinDexter23pl pisze:Tylko sprawdź czy to zaznaczone miejsce to faktycznie 13 pin.
Wg schematu ma być wpięty kabelek do pinu 13.
Ok dziękiCimek pisze:Wiele razy było wałkowane
1x N 907 647 01
1x N 103 361 05
W sumie później już odnalazłem więc sory za spam.
// 
