Forum VW Golf V

Spróbuj go jeszcze doładować, tak ok. 12 godzin; ale jeżeli on jest fabryczny-to pogratulować producentowi, 10 lat ho, ho, i dopiero teraz pada.

Tak myślałem, żeby go podładować, ale idzie zima, stan aku jest jaki jest, nie reaguje na pracę pod alternatorem, 10 lat, więc kiedy byłoby lepiej go zmienić jak nie teraz. Auto stoi pod chmurką, więc tym bardziej...

Jak już mam się bawić w wyjmowanie aku, to spokojnie mogę go zmienić. Tym bardziej o tej porze roku.

Dzięki za porady. Łapka w górę w podzięce - chociaż tyle Poczytam jeszcze o modelach i markach aku polecanych na forum, ale wezmę 60Ah. W Opolu jest fajny sklep, z sieci sklepów uruchom.com, mają mocne opinie, więc wpadnę do nich w wolnej chwili, może też mi coś polecą, bez owijania w bawełnę.

Dodano po 31 minutach 25 sekundach:
Panowie, a taki Banner POWER BULL P6009 12V 60 Ah / 540 A będzie ok? W wątku padło kilka opinii, że Banner jest godny polecenia, nawet bardziej niż Varta. Od jakiegoś czasu dostarczają też aku do firmowych Skody i VW. Powinno być ok?

A może lepszym wyborem będzie EXIDE EXCELL 60AH 540A EB602 ? Ta marka także pojawiła się w tym wątku i miała dobre opinie. Także montowane w ASO VW.

POWER BULL P6009 12V 60 Ah / 540 A ma technologię Ca/CA, a ten EXIDE EXCELL 60AH 540A EB602 chyba nie ma, ważne dla użytkowników robiących małe przebiegi.

W tym materiale masz porównanie 50Ah, ale wnioski można wyciągnąć.

https://www.youtube.com/watch?v=ILuBXOt7QVI&t=63s

Porównanie Bannerów
https://www.youtube.com/watch?v=NgSsgNhgp3o

leszek158 pisze: ↑

26 lis 2018, 17:19

Spróbuj go jeszcze doładować, tak ok. 12 godzin; ale jeżeli on jest fabryczny-to pogratulować producentowi, 10 lat ho, ho, i dopiero teraz pada.

U mnie Varta 11 lat ma, ale już zbliża się jej koniec.

kupszczelisty pisze: ↑

26 lis 2018, 18:52

W tym materiale masz porównanie 50Ah, ale wnioski można wyciągnąć.

https://www.youtube.com/watch?v=ILuBXOt7QVI&t=63s

Porównanie Bannerów
https://www.youtube.com/watch?v=NgSsgNhgp3o

Wniosek jest taki, że waga ma znaczenie i że tak naprawdę jedynie akumulatory budżetowe wyraźnie odstają od stawki. Zdecyduję się chyba na tego BANNER'a w takim razie

11 lat w TDI? Masz go od nowości?

Nie szarpie przy rozruchu?

Ja jeżdżę 10 lat tdi z aku z wybitymi numerami OEM, nie wiem jak długo Niemiec jeździl na nim...

Mettenoos pisze: ↑

26 lis 2018, 20:36

11 lat w TDI? Masz go od nowości?

Nie szarpie przy rozruchu?

Samochodu od nowości nie mam, lecz wszystko wskazuje na to że jest to oryginalny akumulator.
Przy rozruchu szarpie, ale tylko na ciepłym silniku.

@MateuszGolf to też wina słabego prądu rozruchu, ja to stwierdziłem na dwóch swoich autach, po wymianie aku na nowy zawsze przestawało szarpać

Myślicie, że mój jest od nowości? Jeżeli tak, to stukneła mu dycha



Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

Dzwoniłem do okolicznych sklepów i w cenie do 400 zł mają do wyboru Boscha, Sznajdera, Profi Power, Fiamm i jeszcze jakieś robione dla Intercarsu. Nie wiem co wybrać.

Panowie, a jeszcze odnośnie aku do mojego 1.6MPI, z tego co widzę, to mój akumulator jest w rozmiarze L1, a więc 207mm. W tym rozmiarze, nie znajdę niczego na 60Ah Wszystko jest na 242mm.
Rozumiem, że większego - wymiarowo, aku nie wcisnę? Udało mi się znaleźć 50Ah, ale różnica względem obecnego i fabrycznego 44Ah jest raczej niewielka...
Pakował ktoś większe - wymiarowo, aku do tego silnika? Wciśnie się to obok silnika czy jest problem z mocowaniem?

Nie wiem jaka jest podstawa u Ciebie. W dieslu podstawa jest pod akumulator L3 czyli wchodzą akumulatory około 75Ah.

Dodano po 11 minutach 21 sekundach:
Katalogi producentów podają że powinien pasować do Golfa V z silnikiem 1.6 Benzyna akumulator o wymiarach 242x175x190.

Tutaj cholera piszą znów co innego: http://jakiakumulator.pl/volkswagen-gol ... umulatory/