Volkswagen Golf MK5

[Ramzes]

Zwracam honor @Mettenoos dzieki @morales

[Mettenoos]

@Ramzes pomylił pozycję ze stopem

No to przekrojone wyjaśnione

[Maciej91]

@morales , @Ramzes , @Mettenoos Borda mam 3C8 ..E

Stop ustawiłem jako pełen ring , pozycje mam połowe

Pali się zewnętrzna część ( tak jak stop wcześniej ) ,

A więć u mnie wyglądato tak :



Gdzie problem no nie wiem

[Ramzes]

@morales , @Ramzes , @Mettenoos Borda mam 3C8 ..E

Stop ustawiłem jako pełen ring , pozycje mam połowe

Pali się zewnętrzna część ( tak jak stop wcześniej ) ,

A więć u mnie wyglądato tak :



Gdzie problem no nie wiem

Gadaj z @morales, on mi to ogarniał.

[Mettenoos]

Wygląda tak jakbyś miał zakodowane odwrotnie względem fabrycznego

[A-R-T-U-R]

@Maciej91 wieczorem podeślę Tobie swoje kodowanie tego samego borda. Odhaczysz sobie tego czego nie masz i będziesz miał tak jak być powinno

[Maciej91]

@Maciej91 wieczorem podeślę Tobie swoje kodowanie tego samego borda. Odhaczysz sobie tego czego nie masz i będziesz miał tak jak być powinno

Dzięki !

[morales]

Miałeś założone inne lampy i pewnie wtedy zostało zmienione kodowanie w 3C8....E
https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f= ... 7&start=15

[Maciej91]

A więc temat ogarnięty dzięki koledze @morales to i punkcik za post powyżej

Sprawa wygląda tak:
W bajcie 9 oraz 12 musi być wartość u mnie DEC: 20 w bajcie 9 a w bajcie 12 miałem zero , poprawione na 20
i Cieszę się z powrotem pełnym ringiem pozycja



Dla wszystkich zainteresowanych tematem

[cbool333]

U mnie w Golfie z 2004 roku(czyli początki produkcji) nie dało się włączyć pełnych ringów programowo poprzez vcds (na zdjęciu moje fabryczne ustawienie w tym "Bajcie")


próbowałem różnych kombinacji jednak bez skutku.
Pomogło dopiero fizyczne lutowanie w lampach (tak jak pokazywaliście kilka postów wyżej) z tym, że u mnie wykorzystałem taki kawałek blaszki, odgiąłem w górę a następnie zaaplikowałem dobrze wgrzany glut cyny. Poza lutowaniem nic nie robiłem wszystkie żarówki fabryczne. Wyszło mi to tak:




aha a żółta strzałka pokazuje co musiałem zrobić aby wyeliminować ciągle powracający błąd żarówki kierunkowskazu mimo, że wszystko było sprawne - w tym pokazanym miejscu była jakaś dziwna anomalia

[WACEK]

U mnie w Golfie z 2004 roku(czyli początki produkcji) nie dało się włączyć pełnych ringów programowo poprzez vcds (na zdjęciu moje fabryczne ustawienie w tym "Bajcie")


próbowałem różnych kombinacji jednak bez skutku.
Pomogło dopiero fizyczne lutowanie w lampach (tak jak pokazywaliście kilka postów wyżej) z tym, że u mnie wykorzystałem taki kawałek blaszki, odgiąłem w górę a następnie zaaplikowałem dobrze wgrzany glut cyny. Poza lutowaniem nic nie robiłem wszystkie żarówki fabryczne. Wyszło mi to tak:


Mechaniczna / manualna przeróbka świateł STOP na pełne RINGI


aha a żółta strzałka pokazuje co musiałem zrobić aby wyeliminować ciągle powracający błąd żarówki kierunkowskazu mimo, że wszystko było sprawne - w tym pokazanym miejscu była jakaś dziwna anomalia

Mechaniczna / manualna przeróbka świateł STOP na pełne RINGI

[cbool333]

nie widziałem tego

[darjar]

Panowie a wiec tak dzisiaj męczyłem się od rana z pełnymi rundami hamulcowymi w moim mk5. I po zmutowaniu magicznej blaszki wywalało błąd na desce. Później wyłączyłem diagnozy wszelakie ale błąd pozostał. Po czym jako ze mam 21 bajtowego highend pomyślałem ze może właśnie wszelakie diagnozy trzeba włączyć. Uruchomiłem wszystko diagnozy pozycji tył i hamulcowych i błędu nie ma. Światła działają ok. Także może komuś się to przyda. Jedyny mankament to jak spali się jedna żarówka błędu tez nie ma. Dopiero po wyjęciu dwóch błąd się pojawia. Dla chcących ogarnąć ten temat szybciej można zliczyć dwa środkowe przewody ze sobą w kostce bez wyciągania lampy. Pozdrawiam

[matmixmix]

Witam wszystkich.To ja z innej beczki. Jak mam wylaczyc pelne ringi stopu ? Kiedys skopiowalem od kogos kodowanie i zapalily sie pelne ringi przy stopie, z tym ze teraz chce powrocic do fabrycznej opcji czyli pol ringu swiecacego przy stopie. W 3 bicie pierwsza cyfra od lewej ma byc 0 u mnie jest jeden . Jak chce zmienic na 0 to nie przyjmuje kodowania. Chce to wylaczyc bo to glupota z tymi pelnymi ringami. Wogole nie widac przy tym wlaczonego kierunkowskazu . Jak dla mnie to bardzo nie bezpieczne, nie wiem czy nikt nie zwrocil na to uwagi. Ewentualnie czy da sie zmienic moc swiecenia stopu ? Tak jak to w przypadku pozycyjnych? Te pelne ringi tak daja po oczach jadacym za mna ze cos strasznego.

[Mettenoos]

Wogole nie widac przy tym wlaczonego kierunkowskazu .

wg mnie widać normalnie i o wiele lepiej to wygląda

Dodano po 1 minucie 13 sekundach:

Kiedys skopiowalem od kogos kodowanie i zapalily sie pelne ringi przy stopie, z tym ze teraz chce powrocic do fabrycznej opcji czyli pol ringu swiecacego przy stopie. W 3 bicie pierwsza cyfra od lewej ma byc 0 u mnie jest jeden . Jak chce zmienic na 0 to nie przyjmuje kodowania.

robiłeś wtedy tym samym interfejsem co teraz?