Forum VW Golf V

1. 1K0 959 433 BT
2. Skan tzn. kodowanie starego modułu?













Dodano po 2 godzinach 13 minutach 20 sekundach:
Znalazłem na innym forum takie coś http://www.touranklub.pl/forum/viewtopi ... =15&t=1746 zaraz idę spróbować coś pogrzebać. Podczas szukania w internecie znalazłem jeszcze coś takiego, może komuś się przyda http://www.audienthusiasts.com/Application_VagCalc.html

golf_5_TDI pisze:1. 1K0 959 433 BT
2. Skan tzn. kodowanie starego modułu?
...

jaki wyjąłeś a jaki włożyłeś. czy sprawdzałeś ich zgodność ze ten moduł będzie pasował za ten który wyjąłeś?
czy masz kodowanie starego modułu? jeśli tak to zaznaczaj to co było zakodowane a nie na pałę

Już sobie z tym poradziłem, wszystko działa elegancko. Pomocne info znalazłem na forum touranklub, link w poprzednim poście

Witam, posiadam moduł: 1K0 959 433 AJ(14Byte) chcę zmienić na taki żeby można było zmienić licznik na pełny FIS. Mam możliwość kupić moduł: 1K0959433BT będzie pasował?

A co ma moduł komfortu do zmiany licznika?

Myślałem,że muszę mieć większy żeby obsługiwał wszystkie opcje.

arli16 pisze:Myślałem,że muszę mieć większy żeby obsługiwał wszystkie opcje.

Tak też jest.
Najlepiej dobrać moduł po zmianach numeracji ETKA.
Znajdź swój moduł i zobacz jaki wydali po zmianach. Wtedy bankowo wszystko działa.

Cimek pisze:

arli16 pisze:Myślałem,że muszę mieć większy żeby obsługiwał wszystkie opcje.

Tak też jest.
Najlepiej dobrać moduł po zmianach numeracji ETKA.
Znajdź swój moduł i zobacz jaki wydali po zmianach. Wtedy bankowo wszystko działa.

Climek...jeśli chodzi o numer komfortu to mam taki: 1K0 959 433 AJ.

Nie wiem gdzie to sprawdzić.

arli16 pisze:

Cimek pisze:

arli16 pisze:Myślałem,że muszę mieć większy żeby obsługiwał wszystkie opcje.

Tak też jest.
Najlepiej dobrać moduł po zmianach numeracji ETKA.
Znajdź swój moduł i zobacz jaki wydali po zmianach. Wtedy bankowo wszystko działa.

Climek...jeśli chodzi o numer komfortu to mam taki: 1K0 959 433 AJ.

Nie wiem gdzie to sprawdzić.

No to masz ten po zmianach 14bit, nie 12. Słyszałem że do 3D musi być z 3D, do 5 z 5. Częstotliwość do kluczyka też musi się zgadzać.
https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?t=3148

Przepraszam, że się wtrącę w temat, ale chyba mam podobny problem.
Jak dobrać moduł drzwi ? W ETKA dla mojego numeru VIN widnieje tylko numer części dla silnika podnoszenia szyby.

squarem pisze:Przepraszam, że się wtrącę w temat, ale chyba mam podobny problem.
Jak dobrać moduł drzwi ? W ETKA dla mojego numeru VIN widnieje tylko numer części dla silnika podnoszenia szyby.

https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=54&t=2435

Wybaczam

Już naskrobałem post. Dziękuję.

Mam moduł 1K0-959-433-BK ; 13 Byte
wg etki nowszym odpowiednikiem jest 1K0-959-433-AJ ; 14 Byte PR-5D1, PR-5D9
I tu rodzi się pytanie, czy mogę wsadzić jakiś 19? Może ktoś ze "świeższą" ETKĄ poratować?

Cimek pisze: ↑

29 paź 2017, 10:58

Mam moduł 1K0-959-433-BK ; 13 Byte
wg etki nowszym odpowiednikiem jest 1K0-959-433-AJ ; 14 Byte PR-5D1, PR-5D9
I tu rodzi się pytanie, czy mogę wsadzić jakiś 19? Może ktoś ze "świeższą" ETKĄ poratować?

Twój moduł
1K0-959-433-BK PR-5D1,5D9+, 9Q0,9Q1
wstaw 1K0-959-433-BT bedzie pasić

Cimek pisze: ↑

29 paź 2017, 10:58

Mam moduł 1K0-959-433-BK ; 13 Byte
wg etki nowszym odpowiednikiem jest 1K0-959-433-AJ ; 14 Byte PR-5D1, PR-5D9
I tu rodzi się pytanie, czy mogę wsadzić jakiś 19? Może ktoś ze "świeższą" ETKĄ poratować?

... wsadż "CR" lub "AR" (19 Byte) lepszych juz nie ma będziesz miał dodatkowe menu na zegarach