Forum VW Golf V

Witam, panowie jeżeli macie problemy z podnoszeniem i opuszczaniem szyb tzn. szyby czasami same się opuszczają, podnoszą do połowy a następnie opuszczają do dołu, nie reagują na sterowanie klawiszy tak jak powinny itp... to sprawdźcie okablowanie pomiędzy drzwiami kierowcy a karoserią, dziś odczepiłem wtyk z karoserii, odsunąłem tę gumę ochronną a tam "zonk" - kable popękane w cholerę jasną

Czee. Ja miałem podobny problem z szyba. Ale u mnie to byla woda która leje sie od lusterka przez kabel który biegnie od niego do centralki w drzwiach.Miałem zgnite piny w centrali i kostce a woda zrobila swoje. Przewaznie problem pojawial sie po myciu samochodu wiec uwazajcie i nie lejcie za duzo po lusterkach. Pozdrawiam

Ja ostatnio zauważyłem podobny objaw, ale u mine wyglada to tak, że nie nie zawsze działa mi automatyczne podnoszenie szyby pasażera.
Tzn. po uchyleniu szyby i przy próbie zamknięcia, zamiast jechać w góre to zjeżdża w dół zawsze do 1/4 wysokości.
Gdy trzymam przycisk ciągle to nie ma tego problemu... i występuje on tylko czasami.
Nie jest to może usterka ale czasem jest denewujące. Z pozostałymi szybami nie ma tego problemu.
Wiecie co to może byc?

j.w mnie też to boli w aucie

K_R_I_S pisze:Ja ostatnio zauważyłem podobny objaw, ale u mine wyglada to tak, że nie nie zawsze działa mi automatyczne podnoszenie szyby pasażera.
Tzn. po uchyleniu szyby i przy próbie zamknięcia, zamiast jechać w góre to zjeżdża w dół zawsze do 1/4 wysokości.

Ja miałem podobny objaw i kolega nasmarował mi prowadnice jakiś dobrym preparatem który nie zostawia smug. Ponoć w momencie gdy szyba natrafia na opór to aby nie spalić silnika zatrzymuje sie lub cofa. Po nasmarowaniu jak ręką odjąć.

Dokładnie. Ja taki problem miałem jeszcze w Golfie 4. Nasmarowałem i po problemie

K_R_I_S pisze: Tzn. po uchyleniu szyby i przy próbie zamknięcia, zamiast jechać w góre to zjeżdża w dół zawsze do 1/4 wysokości.
Gdy trzymam przycisk ciągle to nie ma tego problemu... i występuje on tylko czasami.

właśnie miałem identycznie z drzwiami kierowcy - problem zginął po "polutowaniu" kabli, w innych przypadkach pomaga przesmarowanie prowadnic

Czesc. Temat szyb sie rozwija. U mnie tez wariuje szyba pasazera. Mialem wode w lewym sterowniku i oglupial alarm. Ale prawa szyba dalej fiksuje. Rozebralem drzwi pazazera i caly moduł. Przelutowalem piny i otwarlem silnik ale bylo ok. Przelotka tez ok, wiec pozostaje smarowanie prowadnic. Macie jakis patent bez sciagania plyty drzwi? bo to kosmos jest. Acha mialem jeszcze blad w tym sterowniku "wylacznik termiczny aktywny"

K_R_I_S pisze:Ja ostatnio zauważyłem podobny objaw, ale u mine wyglada to tak, że nie nie zawsze działa mi automatyczne podnoszenie szyby pasażera.
Tzn. po uchyleniu szyby i przy próbie zamknięcia, zamiast jechać w góre to zjeżdża w dół zawsze do 1/4 wysokości.
Gdy trzymam przycisk ciągle to nie ma tego problemu... i występuje on tylko czasami.
Nie jest to może usterka ale czasem jest denewujące. Z pozostałymi szybami nie ma tego problemu.
Wiecie co to może byc?

Spróbujcie zakodować ustawienie szyb przyciskiem do otwierania i zamykania, a mianowicie najpierw otwórzcie do końca szybę i trzymajcie przycisk w pozycji otwierania przez minutę i potem tak samo z zamknięciem zamknąć do końca i też trzymać przez minutę i tak z każdą szybą która wariuje. Znajomy elektryk mi tłumaczył że tak ustawia się szybom punkt automatycznego zamknięcia i otwarcia, warto spróbować bo to nie kosztuję nic ani też nie trzeba żadnej pracy w to wkładać pozdrawiam

freddy pisze: trzymać przez minutę i tak z każdą szybą która wariuje.

po co minutę, trzyma się ok. 3 sekund do "cyknięcia" sterownika, i nie robi się osobno poszczególnych szyb tylko wszystkie razem, tzn. razem przód a następnie razem tył

OK, wypróbuję ten "patent". Ale póki co jest zima i nie ma "problemu". Zobaczymy na wiosnę...

Witam
mam taki porblem lub nie problem.
nie wiem, moze tak ma byc
otóż mam 4 el szyby i pasazer przód i dwie tylnie jak kliknę w dół lub w górę to ido one same w dany kierunek
ale szyba kierowcy nie działa tak jak pozostałe.
aby otworzyć lub zamknąć trzeba cały czas trzymać guzik, jeżdze tym autem dopiero 2 dzien i już dostaje epilepsji na to.

1 czy to tak ma być, czy jakoś to sie programuje, przytrzymanie guzika od max otwarcia i zamkniecia nic nei daje jak w innych autach
2 czy da się zaprogramowac vcds domykanie szyb po zamknięciu pilotem?

Ja widzę dwie możliwe przyczyny:
- nieprzeprowadzenie adaptacji szyb - trzeba wykonać po każdym rozłączeniu akumulatora.
- uszkodzony przycisk - jeśli tak, to VCDS powinien wyświetlić błąd.

A co do Twojego drugiego pytania, to tak, da się tak zaprogramować, żeby szyby się otwierały i zamykały "z pilota".
Jednak nie jest to tak, że np. pstrykasz zamykanie na pilocie i szyby jadą do góry same. Musisz cały czas trzymać przycisk pilota dopuki sie nie zamkną. Tak samo z otwieraniem.
Ale funkcja poniekąd wygodna, bo podchodząc do auta na parkingu w lecie, przytrzymujesz pilot na otwieraniu, wszystkie szyby zjeżdżają i momentalnie auto przewietrzone z żaru , można prawie od razu klimę odpalać.