Forum VW Golf V

Nic poważnego się nie stanie.

eRR pisze: ↑

06 lut 2018, 20:49

Ja będę wymieniał obudowę licznika, bo mam popękaną a kupiłem w dobrym stanie. Jak wyciągnę licznik z auta na jakieś 20 minut i z powrotem zamontuję to nic się nie zresetuje, poprzestawia?

... o ile odłączysz aku to nic sie nie stanie inaczej zawoła o kod do radia oraz adaptacje ABS

Nic się nie stanie, do czasu włączenia zapłonu. Aku nie musisz rozpinać. Było o tym wcześniej.

"Nic poważnego" "do czasu włączenia zapłonu"

Czyli co? Jakieś kontrolki będą się świecić?

Nic kolego się nie stanie,działaj

Witam,
czytałem kiedyś, że liczniki w golfach V lubią zanikać. U mnie było to samo. Jednak teraz zamiast zanikać, od samego początku każdy piksel świeci się na czerwono - jest to troszkę uciążliwe, bo nie widać przebiegu auta.
Może to być czymś spowodowane, czy po prostu wyświetlacz zdechł?
Podejrzewam, że muszę wymienić całe zegary. I tutaj moje pytanie - czy wystarczy kupić zegary z takim samym kodem i wymienić i już wszystko będzie banglać? Jest jakaś różnica pomiędzy licznikami do manuali, a automatów?
Czy pasują liczniki z innych modeli aut, np 1.9 TDI?
Przy zmianie licznika sugerować się 1/2 FIS lub Full FIS czy to bez znaczenia?

Edit: Dziś jeździłem i przez chwilę licznik pojawił się, ale zamiast godziny, miałem krzaki no i standardowo zanikający do środka obraz, teraz znowu wszystko na czerwono.

Kup full fis daj do przekodowania immo i po klopocie. Uderz do @Krzycho

witam. wymienilem licznik w golfie 5 na ful fis. nie mialem wczesniej nic . zadnego komputera. zalozylem manetke , modul kierownicy bo stary byl bez zadnych dodatkowych funkcji. licznik juz siedzi z tym ze mam maly problem ze wspomaganiem. dziala na pol gwizdka i swieci sie kierownica na zolto. nie moge zrobic adaptacji czujnika kata skretu. czy problem moze byc w tasmie airbagu ? zapewne mam stary typ tasmy a modul jest nowszy. czy moze byc winna tasma calego zmieszania ? prosze o rady

sterowniki pod kierownica miały dwie wersje do obsługi taśmy.
jakie oznaczenie masz sterownika pod kierownica a jakie oznaczenie taśmy zwijaka lub jakie miałeś oznaczenie starego sterownika pod kierownica?

temat juz ogarniety. wymiana tasmy na nowsza zalatwila sprawe . wszystko dziala tylko mam problem z wejsciem do menu mfa. przytrzymuje przicisk na manetce i nic sie nie dzieje

czy za pomocą takiego interfejsu:

http://allegro.pl/vag-tacho-5-0-usb-do- ... 93627.html

ogarnę przekładke licznika w V z 2007 z 1/2fis na pełen fis od GTI?

Chodzi o zamocowania imo kluczyków itd?

nie da rady tym, a jeśli masz 2007r to licznik starszy niż Maj 2006 nie podejdzie do twojego auta ale nie jestem pewien. Do starszego auta podejdzie młodszy licznik ale odwrotnie już nie,

licznik jest z 2007 od @tajpej

A jest jakiś 1 interfejs którym to ogarnę?

Bo byłem w VW Krotoski Cichy i niestety nie potrafili zgrać immo na nowy licznik
to jest aso

W aso nie mają glowy do takich rzeczy.
Kabel który to ogarnie po obd to koszt w okolicy 1tys zl. A taki co zrobisz po wylutowaniu pamieci z licznikow to z ok 50zl.
Napisz ko Krzycho co i jak.

@przemo564 @Krzycho posty zostaly przeniesione tam gdzie ich miejsce