Volkswagen Golf MK5

[jarek23]

Teraz sprawdziłem przy -9 stopniach i ładnie grzeje. A co w tym momencie z klimatyzacja? Klima działa powyżej +4 a poniżej będzie działac PTC?

Tak to działa czyli nie ma sensu montować dodatkowego dogrzewania. Ja w zimie wciskam przycisk ten od klimy w lecie uruchamia się klimatyzacja a w zimie dogrzewanie.
Mam klimatyzacje manualna climatic. Jak uruchomię dogrzewanie to pokazuje spalanie 1l/h a bez tego około 0.6/h na zimnym silniku.

[furbs]

Elektryczna grzałka na nagrzewnicy PTC jest fajna jeśli chodzi o ogrzewanie wnętrza, bo układu chłodzenia to ona nie dogrzewa. Działa nieźle, ale mogłaby lepiej. Długie nagrzewanie jest cechą naszych diesli. Mój G 1,9TDI przy -10st, jak ruszam po całej nocy pod chmurką, bardzo spokojnie jadąc to potrafi i przez 15km nie dojść do 90st. Komfort cieplny w środku, też mógłby być lepszy i szybciej osiągalny. Dlatego też przed następną zimą taki wynalazek jak kolega mayday zamontuje. Szukałem po allegro i są pod hasłem "podgrzewacz wody" dostępne takie urządzenia nawet ze stajni vw, ale mocowane są do bloku silnika gdzieś. Za to do renaultów można dostać coś bardziej przepływowego o bardziej dowolnym miejscu montażu. Może autor pochwaliłby się konkretnie jak nazywa się i gdzie kupił swój wynalazek?

[krisv]

Jest tez o wiele prostszy sposob.

Z gory mowie ze temat byl dosyc mocno walokowany na OCP.

Moj golfik tez pod chmurka stoi i jak ostatnio sadzi po -10 C to grzeje sie pol wieku, wobec czego wyciagnelem dzis z rana przednia kratke ( pod rejestracja ) i wlozylem tam dosyc spory plat kartonu , ktory wieksza czesc chlodnicy zastawia. Silnik teraz sie dosyc szybko rozgrzewa co tez na szczescie wplywa na ilosc konsumowanego paliwa

Pozdrawiam

ps tak wiem jest to dosyc druciarski sposob ( ale za to skuteczny )

[Mettenoos]

oj tam zaraz druciarski, też mam zamiar to zrobić choć tej zimy powinienem już dawno

[mayday]

Hej. No kupilem ten podgrzewacz na allegro i na pewno jest z renaulta. Koszt hmm o ile dobrze pamietam to 80 albo 100zl. Hi hi szkoda ze inżynierki z Wolfsburga nie wymyslili takiej druciarskiej kurtyny na sznurek jak w Żuku byly na chlodnicy )))))))

[Tyson]

w styczniu jak były te ostre mrozy (u mnie w dzień dochodziło do -20) pewnego dnia załamany wiecznie leżącą wskazówka od temperatury zatrzymałem się i chciałem włożyć przed chłodnicę karton, ale po chwili stwierdziłem, że się nie da - czyli jednak trzeba zdemontować kratkę teraz jeżdżę benzyniakiem i właśnie tego brakuje w moim dieslu: moment i wskazówka stoi baczność, oczywiście od temp, bo od prędkościomierza idzie nieco wolniej

[krisv]

Odkad mam professional super mega Kartonik golfik ma sie lepiej duzo szybciej temp rosnie i w koncu utrzymuje te 90 stopni przy mrozach -16 bywalo tak ze na swiatlach z 90 do 70 stopni temp spadala:/

[soil]

Witam,
mam pewien problem z grzałką, przeskanowałem auto vcdsem i wyskoczył mi następujący błąd:

Kod: Zaznacz cały

Address 7D: Aux. Heat        Labels: 1K0-963-235.lbl
   Part No SW: 1K0 963 235 E    HW: 1K0 963 235 E
   Component: PTC-Element         0404  
   Revision: 00800000    Serial number:               
   Shop #: WSC 00000 000 00000
   VCID: 2D550D87C835

1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35) 
            014 - Defective

Przy próbie kasowania, pojawia się:




Czyli nie da się skasować tego błędu. Ma ktoś jakiś pomysł co z tym zrobić?

Dodam, że przy outpust test grzałka się włącza i grzeje (widać to w blokach pomiarowych) - czyli działa.





Będę wdzięczny za wszelkie pomysły.

Pozdrawiam,
DP



EDIT:

Dodam, że nie mam klimatyzacji - i teraz pytanie czy do klimatyzacji powinna być grzałka z końcówką F czy E? Czy nie ma to znaczenia?

Czy da się to ewentualnie wyłączyć, żeby gateway nie zgłaszał błędów?

[major]

Oba są do klimatyzacji.

[Mettenoos]

komponent Z35 to element grzejny dodatkowego ogrzewania powietrzem czyli nagrzewnica ukladu PTC, sterownik układu PTC ma oznaczenie J604, błąd 00361 wskazuje na uszkodzony dogrzewacz, w moim A3 sterownik ma oznaczenie 1K0 963 235 E

[soil]

Tylko mam wrażenie, że gdyby był uszkodzony, to nie włączył by się przy output test i nie grzał:

[soil]

Zastanawiam się właśnie, czy warto się bawić w wymianę - zwłaszcza, że ciężko dostać grzałkę z końcówką F.

Niby błąd nie przeszkadza, ale samo istnienie jakiegoś defektu denerwuje Zwłaszcza, że testowane urządzenia działa i grzeje

[Tomek BKC]

koncowka E jest pod magistrale can
F nie pod can

nie sa zamienne!!!

Z koncowka F jest pelno na allegro
z E zadko spotkasz

jestem wlasnie po wymianie upolowana http://allegro.pl/nagrzewnica-elektrycz ... 50554.html

blad mialem taki
1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
014 - Defective

teraz wszystko ok
(ale sie nameczylem przy odkrecaniu tej gornej śrubki zaslanialo ja ciegno i za cholere nie szlo podejsc kluczem- dopiero jak podlaczylem akumulator i wlaczylem grzanie to bzzzy i ciegno przejechalo na bok odslaniajac srube no i wtedy git 5 min i po wymianie;)

[Mettenoos]

Ciekawe co tam się może uszkadzać.

obwód grzejny, spirala itp... jak zwal tak zwał

[Tomek BKC]

u mnie elektronika poszla przed wywaleniem do smieci rozebralem i zasniedziale sciezki i troche rdzy poszlo zwarcie i po ptokach

jesli chodzi o blad to po wymianie tez nie chcial sie wykasowac ale zrobilem ten test i poszlo

teraz
Address 7D: Aux. Heat Labels: 1K0-963-235.lbl
Part No SW: 1K0 963 235 E HW: 1K0 963 235 E
Component: PTC-Element 0404
Revision: 00800000 Serial number:
Shop #: WSC 00000 000 00000

No fault code found.