Forum VW Golf V

Witam,

Mój problem polega na tym, że pali mi się światło wsteczne jedynie z jednej strony (prawej).

Sprawdzałem bezpieczniki, wszystkie sprawne.

Gdzie mogę szukać usterki? Ktoś może miał podobne doświadczenie?

Golf V Variant


Z góry dziękuje za pomoc

Nie kodował nikt nic przy pomocy VCDSa?

Niestety nie jestem w stanie tego stwierdzić. Auto świeżo sprowadzone.

Mam interfejs i VDCS, także mogę sam poszukać, jeżeli ktoś podpowie gdzie

tofuPL pisze:Niestety nie jestem w stanie tego stwierdzić. Auto świeżo sprowadzone.

Mam interfejs i VDCS, także mogę sam poszukać, jeżeli ktoś podpowie gdzie

Podaj kodowanie bordnetza i jego numer, moduł 09 to jest

Czy mógłbyś podać troszkę szczegółów tej operacji? Nie pracowałem wcześniej na VCDS, tylko na starym VAG'u.

Jutro bym podrzucił dane o które prosisz.

Jak zrobisz autoscan to wklej tu wycinek z opisami modułu 09.


Przyklad z mojego Scirocco:

Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-30-H.lbl
Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E
Component: Bordnetz-SG H54 2602
Revision: 00H54000 Serial number: 00000009049374
Coding: B9880F0110041A0037948F001400000000297F072850000C000000000000
Shop #: WSC 00020 790 00000
VCID: 33611BFF2E11

Subsystem 1 - Part No: 1K8 955 119 B
Component: Wischer 090908 022 0602
Coding: 00038805
Shop #: WSC 00020

No fault code found.

hmmmm to variant ma lampy cofania po obu stronach??

Poszukałem Autoscany Golfów V Variant i wszystkie miały 1 wsteczny zakodowany w sumie.

po lewej p.mgłowe po prawej cofania, tak ma variant kumpla

Jeżeli to się sprawdzi, to spalę się ze wstydu dziś zobaczę i napiszę sprawozdanie.

Dzięki za szybkie odpowiedzi !

mettenos pisze:po lewej p.mgłowe po prawej cofania, tak ma variant kumpla

Masz rację kolego Co za wpadka z mojej strony

Ale dziękuję serdecznie za pomoc. Można zamknąć temat.

Pozdrawiam !

Witam, mam problem, mianowicie w moim autku swieci tylko jedno swiatlo wsteczne, poniewaz z lewej strony jest swiatlo przeciwmglowe. za oswietlenie podczas cofania odpowiedzialna jest zarowka P21, ktora po prostu nie daje rady. myslalem o tym, zeby zalozyc jakas zarowke diodowa, ale system powiadamiania o spalonej zarowce mi nie pozwoli. probowalem wylaczyc w bordnetzie sprawdzanie swiatla zimnego ale po wlozeniu zarowki diodowej dalej ja wykrywa za spalona i po chwili odlacza. sa zarowki chinskie, ktore oszukuja tak zwany CAN-BUS, ale boje sie chinszczyzny. rozmawialem rowniez z Tomikiem z forum pasata. Ci, ktorzy interesowali sie zmiana oswietlenia na diodowe, na pewno znaja jego renome. on wybil mi z glowy zmiane na zarowke z chin, poniewaz mozna latwo uszkodzic centralna elektronike. pomyslalem, zeby kupic jakas zarowke ledowa i samemu zalozyc opornik, sa przeciez takie dostepne, ale to tzreba bylo by chyba jakos policzyc i do tego, te oporniki strasznie sie grzeja. dalej wiec jestem w kropce i bez pomyslow. moze ktorys z Was ma jakiegos pomysla zebym wiecej widzial podczas cofania?::) pozdrawiam

kowpio pisze:Witam, mam problem, mianowicie w moim autku swieci tylko jedno swiatlo wsteczne, poniewaz z lewej strony jest swiatlo przeciwmglowe. za oswietlenie podczas cofania odpowiedzialna jest zarowka P21, ktora po prostu nie daje rady. myslalem o tym, zeby zalozyc jakas zarowke diodowa, ale system powiadamiania o spalonej zarowce mi nie pozwoli. probowalem wylaczyc w bordnetzie sprawdzanie swiatla zimnego ale po wlozeniu zarowki diodowej dalej ja wykrywa za spalona i po chwili odlacza. sa zarowki chinskie, ktore oszukuja tak zwany CAN-BUS, ale boje sie chinszczyzny. rozmawialem rowniez z Tomikiem z forum pasata. Ci, ktorzy interesowali sie zmiana oswietlenia na diodowe, na pewno znaja jego renome. on wybil mi z glowy zmiane na zarowke z chin, poniewaz mozna latwo uszkodzic centralna elektronike. pomyslalem, zeby kupic jakas zarowke ledowa i samemu zalozyc opornik, sa przeciez takie dostepne, ale to tzreba bylo by chyba jakos policzyc i do tego, te oporniki strasznie sie grzeja. dalej wiec jestem w kropce i bez pomyslow. moze ktorys z Was ma jakiegos pomysla zebym wiecej widzial podczas cofania?::) pozdrawiam

Dużo słychać o tym uszkodzeniu elektroniki, ale jakoś nigdy tego nie spotkałem 'na żywo'. Słyszałem to o LEDach, słyszałem o HIDach i jakoś nigdzie to się nie sprawdziło. Znajomy ma całe auto na LEDach gotowych z canbusem, światło cofania też gotowe i HIDy od dobrych paru lat i absolutnie zero problemu. Zrobisz jak uważasz, ale wyjścia masz dwa : albo mocna żarówka w światło cofania, albo zmienić lewy klosz na biały środek i zrobić podwójne światło cofania kosztem przeciwmgielnego.

Az tak czesto do tylu jezdzisz iz tak potrzebne to jasne swiatlo?

Wycofuje przez cale podworko. A wczesniej jezdzilem fabia w kombi i bylo duuuzo lepiej. troche jeszcze poszukalem w internetach i poszedlem w inna strone. owa zarowka p21 jest na oprawie ba15s i w amerykanskich i japonskich autach bywaly montowane mocniejsze zarowki. znalazlem taka jedna firmy NARVA o symbolu 48049 i jest to zarowka halogenowa o mocy 35W. mysle, ze mogla by ogarnac temat. zaraz bedzie ktos pisal, ze przeciez jak...., ze halogenowa, ze duzo ciepla i mocniejsza i zaraz klosz sie stopi!!!.... mysle, ze spokojnie, poniewaz cofa sie raczej krotko, wiec nie zdazy sie to wszystko mocno rozgrzac.
tak wzglada zarowka:

jest tez zarowka firmy bosma, ktora ma 20W i taka znalazlem na allegro:
http://allegro.pl/bosma-4230-zarowka-24 ... 91512.html

mnie jednak interesuje 35W NARVA ale nie moge jej dorwac, wiec, jak by ktos mial namiar, prosze o kontakt. pozdrawiam