Forum VW Golf V

Masz jeden klakson czy dwa?

Dwa.

Przepraszam Panowie , ze tak pozno odpisuje ,ale zalatany jestem cos ostatnio... te bledy klaksonu znajde w bordnetzie? Czy w ktorym strownku konkretnie ? Powiem wam , ze jazda bez klaksonu to nie jazda i jak tylko zjade do domu na przyszly weekend to zaczne drazyc temat . Bezpiecznik wedlug rozpiski z forum jest caly , wiec mysle ze to poprostu klakson sie uwalil ... juz kiedys objawial sie takim przerywaniem podczas trabienia , a teraz mam tylko klikniecie ( przekaznik) . Sprawdze na poczatku vcds a pozniej dopiero czy fizycznie sie cos nie poluzowalo czy rozlaczylo z przodu. Mam auto na gwincie i moze gdzies na dziurce cos sie poluzowalo czy cos ... dam znac jak ogarne

Witam,
Naciskam na klakson na kierownicy, słychać przekaźnik ale nic pozatym. Może którys mechanik odłaczyl i nie podłączył klaksony...
Gdzie w tym aucie znajde dokładnie brzęczyki klaksona ?

Powinien być z lewej strony pod nadkolem. Od góry raczej nie dojdziesz i musisz zdjąć osłonę dolną silnika i ewentualnie prawe przednie nadkole. Sprawdź bezpiecznik jeszcze, tak na wszelki wypadek.

@tad przez kratke zderzaka

Mettenoos pisze:przez kratkę zderzaka

Dokładnie naj szybciej przez kratkę jak tu przykład golf 4



A bezpiecznik jak co :

Opis bezpieczników Golf MK5 (2003-2009), komora silnikowa
(rozmieszczenie poszczególnych bezpieczników może się różnić w
zależności od wersji silnikowej)

:F5 Klakson 20A

Tylko z wyczuciem zdejmuj lewą kratkę - potrafią się często łamać "ząbki" kratki, prawa wychodzi bez problemu; tak wymyślili w Plusie a nie wiem czy we wszystkich MKV też tak jest.

Dzieki musze to sprawdzic.
Bezpiecznik jest w komorze silnika 15A nr 17 i jes tok. Przekaznik sprawdzilem dla pewnosci na stole, dziala.
To juz chyba zostaje niepodlaczone klakson albo sam klakson dead...

Nie wiem tylko czy nie mam 2 klaksonow czy jeden. Gdyby byly dwa rozumiem ze drugi jest w analogicznym miejscu ale od strony pasazera gdzies pod zbiornikiem spryskiwacza ?

Vcds można zrobic test elementow wykonawczych, jak bedzie sygnal to problem moze lezec po stronie mechanizmu w kierownicy co tez czasami sie zdarza

Zrobie test VCDS'em ale jesli przekaznik cyka po wcisnieciu na kierownicy to raczej zostaje mi odcinek przekaźnik ->klakson(y)..

raczej na pewno padł ci klakson mało używane rdzewieją i przestają działać wykręć klakson i podepnij go na krótko i będziesz wiedział czy działa

Dziekuje za wskazówki:)
Dotarłem do klaksona (mam jeden bo nie widziałem nigdzie drugiego). Napięcie na wtyczce się pojawia. Klakson milczy.
+12 z aku do trąbki.. nic..

Wstawie nowy.

Edycja: Po wstawieniu nowej trąbki działa

Witam,

Panowie prosze o podpowiedz nie dziala mi klakson i sterowanie kiery multi w ogole sie nie swieci w sterowniku jest blad tasmy air bag ale przejscie jest, wtyczka docisnieta do sterownika kulumny ale on jej nie widzi, gdy zatrobie zwierajac przekaznik w bordnetzie dziala, kolejny problem czemu nie moge dokonac kodowania sterownika?? cokolwiek wpisze mam error nic nie przyjmuje. Tasma podmieniana przejscie jest miedzy wtyczka od kiery a sterownikiem kolumny.

kiera multi, tasma pod multi kabelek pod multi i sterownik AJ HIGH, wszystko zgodne ale sterownik w ogole nie widzi przycisku klaskonu i przyciskow w kierownicy.

Poda ktoś oznaczenia klaksonu o normalnym dźwięku? Mój brzmi jak z malucha