Volkswagen Golf MK5

[kuba94]

potrzebuję pomocy. Nie znam się na tych normach itp a potrzebuję olej. do tej pory był zalewany castron EDGE 5w30 ale czas na zmiany(oby na lepsze) chciałbym zalać jakiegoś motula. samochód z końca 2005 TDI 1.9 BKC i 200 100 tys przebiegu. Z góry dziękuję za pomoc!

Nie jedź na lenia, tylko przeczytaj co napisano powyższym temacie.Nic nowego nikt Ci nie napisze, co było już napisane. Chyba,że można już zalewać bartka uniwersalnego z 1 tłoczenia bo dostał norme 505.01

[mistasz]

Jaka Wasza opinia o lepkości 5w-30 w upałach?
Odczuwa się że olej jest do 30 stopni a temperatura na zewnątrz np. 35 jak w mojej okolicy dzisiaj?
Póki co jeżdżę na 5W-40, ale dużo sugestii że powinienem lać 5W-30 jako całoroczny.

[maverick]

No,teoria ciekawa.A jak to sie przeklada na temperatury minusowe?
-5w-30

[mistasz]

Ciekawa teoria takiej jeszcze nie słyszałem

http://www.mototechnika.republika.pl/pliki/oleje.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[mistasz]

Wszystko się zgadza.
Mnie głównie chodzi o to czy Ci co jeżdżą na 5W30 odczuwają z tego tytułu jakieś niedogodności w upałach (wzrost temperatury w korkach, czy szybkiej trasie itp.)
Ja dużo robię krótkich kawałków, częste gaszenie silnika i dlatego zastanawiam się nad 5W30.
Ale czy to ma jakiś sens? Nie wiem więc pytam.

[lukas1305]

Witam.Z tego co tu czytam to mało jest osób którzy którzy zalewają motor np. LM,mój jeździ cały czas na tym oleju(LM toptec 4200 5w30 z normą 504/507-choć powinienem lać z normą 505/01 bo nie mam dpf-u) i nie zamierzam zmieniać na inny ......choć nie jest tani autko spisuje się bez zastrzeżeń-czy zima czy lato.

[_Dominik_]

Jeździłem dotychczas na castrol EDGE i dziś nadszedł dzień zmian. zrobiłem "płukankę" i zalałem olej Liquy moly 5w-40 Top Tec 4100. zobaczymy co z tego wyjdzie.

[Mettenoos]

Jeździłem dotychczas na castrol EDGE i dziś nadszedł dzień zmian. zrobiłem "płukankę" i zalałem olej Liquy moly 5w-40 Top Tec 4100. zobaczymy co z tego wyjdzie.

z ich strony :

Zastosowanie:
Optymalny do nowoczesnych silników benzynowych i Diesla również z turbodoładowaniem. Szczególnie nadaje się do pojazdów spełniających normę EURO IV czyli pojazdów wyposażonych w filtr cząstek stałych (DPF/FAP) , układ wtryskowy Common Rail oraz w pompowtryskiwacze

oczywiście z wyłączeniem VAG bo tutaj do DPFów stosuje się top-tec 4200, który ma 507.00

w zasadzie żaden olej 100% syntetyczny od liqui moly nie spełnia norm dla pompowtryskiwaczy, dlatego przy następnej wymianie przechodzę z liqui moly top-tec 4200 na Totala Quarza

[_Dominik_]

widziałem to i czytałem ale na hurtowni polecili mi ten.

[mistasz]

Jeżeli full syntetyk to Liqui Moly nie ma 505.01 czy 507.00
Też szukam dla siebie syntetyka i tak się przyglądam:
https://external.statoilfuelretail.com/ ... PDS_EN.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://amsoil.sklep.pl/materialy/Silnik ... Polsce.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
http://amsoil.sklep.pl/materialy/Silnik ... Polsce.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
https://external.statoilfuelretail.com/ ... PDS_EN.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Jedno ale, mają tylko deklaracje producenta że spełniają dane normy a w oficjalnym wykazie VW z tego roku nie ma ich.
A tak poza tym to Liqui moly top-tec 4200 to uznana marka i chyba najlepszy olej od nich do naszych VW.
Sam się nad nim zastanawiam czy nie wlać a Ty chcesz zmienić

[_Dominik_]

LM top tec 4100 5w40 ma jakiś negatywny wpływ na silnik? czy co nie ma większej różnicy?

[mistasz]

A Ty masz DPF-a czy nie?
Jeżeli nie masz DPF to jest OK, ma aktualna normę VW 505.01

[Illu]

Mam pytanie czy i co ile dolewacie olej do swoich gti od wymiany do wymiany??

[Slawek]

wymień łańcuszek i napinacz rozrządu i nic nie będziesz dolewał.

[golfer_1984]

Napinacz chyba łańcucha a nie rozrzadu? Jaki ma wpływ łańcuch na zużycie oleju?