Volkswagen Golf MK5

[Bartosh]

Witam.
W ostatnim czasie kupiłem VW Golfa 5 z 2007r., silnik 1.6 MPI (148 000 przebiegu[?? ]). Aktualnie zalany mam olej Valvoline 5w30, ale widzę, że z jego poziomem do kolejnej (planowanej) wymiany czyli za ok 3000km byłby problem (zjada Valvoline?? Magicznie wyparował??) I stąd moje pytanie: czy zmienić olej na jakiś inny 5w30 czy pozostać przy Valvoline i po wymianie znacznie czesciej kontrolować stan oleju - lub przejść na np. 5w40 Valvoline. (Mam zaufanie do tej marki oleju po wcześniejszym moim VW Polo)
Silnik suchy, pracuje ładnie i równo - więc nie wiem skąd ubyło oleju poprzedniemu właścicielowi, chociaż nie znam jego specyfiki jazdy...
Jeśli miał bym zmieniać markę oleju to na jaką - cena nie ma znaczenia, zależy mi na jakości.

Dziękuję za wszelkie odpowiedzi.
Pozdrawiam!

[Mettenoos]

To że w 1.6 MPI znika olej to nic nadzwyczajnego, 5W40 z normą 502.00 będzie OK. Szukaj oleju aby miał w karcie charakterystyki jak najniższą wartość NOACK

[CzarnePaliwo]

5W40 z normą 502.00 będzie OK

Dokładnie tak

Szukaj oleju aby miał w karcie charakterystyki jak najniższą wartość NOACK

To też jest bdb rada, ale niestety w kartach danych technicznych Valvoline próżno szukać wartości odparowalności Noack.

Od siebie mogę polecić np. Amsoil European Car Formula 5w40 Classic ESP z Noackiem na poziomie 8,7%. Karta danych technicznych (pozycja EFM): https://www.amsoil.com/lit/databulletins/g3395.pdf

1.6 MPI mieści 4,5l oleju.

[miszkie]

Panowie jaki konkretnie olej polecacie do R32, bo muszę zmienić?

[CzarnePaliwo]

Silnik mieści 5,5l oleju. Na jakiej lepkości i w jakiej specyfikacji obecnie go eksploatujesz? Odnotowujesz jakieś ubytki? Jeśli tak to jakie to są ilości na 1 tys. km?

[miszkie]

Silnik mieści 5,5l oleju. Na jakiej lepkości i w jakiej specyfikacji obecnie go eksploatujesz? Odnotowujesz jakieś ubytki? Jeśli tak to jakie to są ilości na 1 tys. km?

Nie ma pojęcia, dopiero co kupiłem samochód, a wczesniej zmieniany byl olej w aso i lany byl jakis castrol chyba...

Myślałem nad Penrite enviro+ 5w40, olej będę zmieniał co rok, a przebiegi roczne będą małe, bo to auto na weekend tylko, na codzień jeżdżę innym, więc pewnie poniżej 5tys km.

[CzarnePaliwo]

Dobrze będzie zalać silnik olejem w specyfikacji VW 502.00. Enviro+ 5w40 jest w tej specyfikacji, ale jest olejem o obniżonej popiołowości. Spełnia jednocześnie VW 505.01 i ACEA C3. Sugeruję wybrać klasycznego full-sapsa. Jeśli celujesz w Penrite to moim zdaniem lepiej w HPR 5w40

[miszkie]

Dobrze będzie zalać silnik olejem w specyfikacji VW 502.00. Enviro+ 5w40 jest w tej specyfikacji, ale jest olejem o obniżonej popiołowości. Spełnia jednocześnie VW 505.01 i ACEA C3. Sugeruję wybrać klasycznego full-sapsa. Jeśli celujesz w Penrite to moim zdaniem lepiej w HPR 5w40

Dzięki wielkie, a z jakichś innych producentów coś polecisz?

[CzarnePaliwo]

W zależności od budżetu:

Ravenol RUP 5w40:
https://czarnepaliwo.pl/5w40/356-raveno ... 40-4l.html
https://czarnepaliwo.pl/5w40/355-ravenol-rup-1l.html

Ravenol VST 5w40:
https://czarnepaliwo.pl/5w40/312-raveno ... 40-5l.html
https://czarnepaliwo.pl/5w40/310-raveno ... 40-1l.html

[Mettenoos]

Sugeruję wybrać klasycznego full-sapsa.

wymagany jest do 3.2 ?

[CzarnePaliwo]

Wymagane jest VW 502.00 lub VW 504.00. Wewnątrz tych specyfikacji znajdziemy oleje low-, mid- i full-saps. Nie widzę potrzeby stosowania oleju o obniżonej popiołowości w tej jednostce.

[Mettenoos]

Nie widzę potrzeby stosowania oleju o obniżonej popiołowości w tej jednostce.

no właśnie a napisałeś

Sugeruję wybrać klasycznego full-sapsa.

[CzarnePaliwo]

Dobrze napisałem Przeczytaj raz jeszcze

[Piotr010]

Witam czy olej 10w40 może wlać do silnika 1,4 16V,140000 przebuegu, silnik ma przedluchy i leci mi do odmy, ale tak mało iż na bagnecie nie widzę aby ubywalo. Proszę odpisać tak czy nie.

[Mettenoos]

Masz lać taki olej, jaki przewidział producent aż do złomowania. "Uszczelnianie" silnika metodą "na gestszty olej" to archaizm. Kiedyś w Żukach, Nysach i Tarpanach mechanicy to stosowali, w Ziłach pewnie też