Forum VW Golf V

Pacjent :Golf GTI 2008
Bolączka: uszkodzony sterownik pompy abs
Pompa abs nr 1K0614517BE
Sterownik nr 1K0907379AE
Pytanie czy muszę szukać takiego samego nr sterownika? Czy mogę założyć inny ?
Z góry dzięki za szybką odpowiedź bo czas nagli

Wolus pisze:Pacjent :Golf GTI 2008
Bolączka: uszkodzony sterownik pompy abs
Pompa abs nr 1K0614517BE
Sterownik nr 1K090737AE
Pytanie czy muszę szukać takiego samego nr sterownika? Czy mogę założyć inny ?
Z góry dzięki za szybką odpowiedź bo czas nagli

Na moje musisz sprawdzić z jakimi sterownikami wychodziła ta pompa ale niech wypowie sie ktos mądrzejszy w tym temacie

Nie bardzo wiem jak to sprawdzić
Poprawiłem nr sterownika bo zabrakło mi jednej cyfry na końcu, jeśli ktoś jest w stanie mi pomóc to będę wdzięczny.

powinienes qpic taki sterownik z jakim byla pompa. najprosciej, najszybciej, najlepiej

To prawda byłoby to najprostsze rozwiązanie, niestety nie udało mi się znaleźć jeszcze dostępnego.
Dexter dzięki za link, ale ja potrzebuje auta szybko i nie mam czasu na zabawę w dodatkowe węże, mocowania itd.

Dodano po 20 minutach 52 sekundach:
ESP, XDS, HHC - 1K0 907 379 (AJ/ AT/ BE/ BJ/ BL)
ESP, XDS, ---- - 1K0 907 379 (AH/ AS/ BD/ BH/ BK)
ESP, ----, HHC - 1K0 907 379 (AE/ AP)
Czy to świadczy o tym, że można stosować sterowniki AE zamiennie AP prz mojej pompie, czy nie jest to takie proste jak myśle?

Wolus pisze: Czy to świadczy o tym, że można stosować sterowniki AE zamiennie AP prz mojej pompie, czy nie jest to takie proste jak myśle?

poszukaj po nr pompy na allegro z jakim sterownikiem są dostepne. wtedy powinno to zagrać. wg mnie

Regeneracja sterownika kosztuje tyle co używana pompa ze sterownikiem, tyle, że na regeneracje dają 2 lata gwarancji.

1K0907379AE - to pompa a raczej sterownik z długim kodowaniem, więc kupujesz całą pompę ze sterownikiem np 1K0907379BJ czyli najbardziej popularną na naszym forum i po odpowiednim zakodowaniu będziesz mieć wszystkie dodatkowe funkcje... jak kupisz sobie sam sterownik czy samą pompę to będziesz mieć zapewne problem ze zrobieniem odpowiedniego dopasowania pompa - sterownik.

Ja pompę taka jak podał Krzycho kupiłem za 250 zł z uchwytami zatem kombinuj

Temat rozwiązany z Krzychem, dzieki można zamykać

super że się udało!!!

Czy możliwe jest, aby awaria czujnika ciśnienia w pompie ABS mogła powodować blokowanie się tylko jednego koła? Czytałem o przypadkach blokowania się wszystkich kół ale nie tylko jednego. Przypadek jest taki, że w Passacie B5 FL TDI znajomego zdarza się, że przy niewielkiej prędkości samoistnie blokuje się prawe koło tak jakby ASR/ESP świrowało, strach jeździć. Przychodzi komuś coś do głowy? /dodam że jeszcze nie wiem czy w sterowniku są błędy/

Może coś jest z czujnikiem/ piastą na tym kole? Albo jeden z klocków jest już tak cienki że się zakleszcza.

Dexter23pl pisze:Może coś jest z czujnikiem/ piastą na tym kole? Albo jeden z klocków jest już tak cienki że się zakleszcza.

przyjedzie to podłączę VCDSa i sprawdzę, mówił że mu kontrolka ABS się świeci więc możliwe ale czy to powodowałoby samoistne hamowanie jednego koła

Dodano po 3 minutach 27 sekundach:
czytałem też o pęknietej sprężynce, o zaworku zwrotnym w serwo