Forum VW Golf V

Jakie są objawy uszkodzonego zaworu sprężarki ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Albo chłodzi cały czas albo nie chłodzi zależy w jakiej pozycji się zatrze lub spali się cewka, zawór jest sterowany impulsowo nie napięciem stałym jak w innych sprężarkach.

A czy ma on coś wspólnego z załączaniem się wentylatorów podczas uruchomienia klimatyzacji ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Jak uszkodzony nie załączy wentylatorów.
Jak mało czynnika lub brak też nie załączy wentylatorów choć będzie dobry.

Dziadek13 pisze:Jak uszkodzony nie załączy wentylatorów.
Jak mało czynnika lub brak też nie załączy wentylatorów choć będzie dobry.

Jedyna opcja to podłączyć pod maszynę i próbować dobić czynnika i wtedy będzie jasne co jest uszkodzone ?
Podczas testowania przy pomocy vcds wentylatory śmigają .
Czy vcds nie powinien pokazać ze zawór uszkodzony ?



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Vcds nie pokaże że zawór zablokowany.

Dexter23pl pisze:Vcds nie pokaże że zawór zablokowany.

To jaka jest możliwość przetestowania ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Porównaj moje foto z twoim z vcds w wypadku jeśli ilość czynnika jest prawidłowo.
1.Obciążenie sprężarki
2.Prąd sprężarki
3.Ciśnienie czynnika chłodzącego
Wynika że zawór w sprężarce nie domaga albo sama sprężarka powiedziała PA PA.

No tego nie wiem czy czynnika jest wystarczająco .
Pojadę to sprawdzić . Jeśli jest ok czynnika to jak mówisz zawór lub sprężarka . Czy nowsze sprężarki pasują ?
Zauwazylem ,ze z zaworka serwisowego chyba ucieka czynnik bo tak syczy jak sie odkreci kapturek . Mozliwe ze caly juz uciekl


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

No i pisanie o niczym.

Wiec tak naprawiłem wyciek czynnika nabity do pełna .
Sprawa ma się tak jak na zdjęciu .
Na początku ciśnienie idzie do 10 później spada do 7-8.5 napięcie jak na kompresorze , wiatrak co jakiś czas się wyłącza i załącza . Czy to wina zaworu w sprężarce ?



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Ciśnienie w sprężarce spada stawiam na wydajność sprężarki albo zawór. Dlatego wentylatory nie pracują cały czas podczas pracy sprężarki w Compressor load widać że jest słabo i niższy prąd wtedy pobiera.

Rozumiem . można spróbować podmienić zawór na nowy . Nie da się go sprawdzić w inny sposób ? W każdym razie zero błędów w sterowniku.
I na maszynie do klimy tez zauwazylem jak wentylatory wylaczyly sie cisnienie spadlo.



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Dziadek13 pisze: ↑

02 mar 2023, 17:12

Ciśnienie w sprężarce spada stawiam na wydajność sprężarki albo zawór. Dlatego wentylatory nie pracują cały czas podczas pracy sprężarki w Compressor load widać że jest słabo i niższy prąd wtedy pobiera.

A jak ma ciśnienie nie spadać ? Jak wiatraki chodzą , przecież teraz jest w miarę zimno … włączają się jak dobije do tych 10 batów i wiatraki maja zbić ciśnienie , w jaki sposób ma się utrzymać 10-12 ciagle ? Jak będzie + 30 to to wtedy będą chodziły dłużej bo dłużej będą zbijać ciśnienie chłodząc czynnik . W każdym aucie tak jest.

mmx166 pisze: ↑

02 mar 2023, 17:52

I na maszynie do klimy tez zauwazylem jak wentylatory wylaczyly sie cisnienie spadlo.

Czyli co jak mu spadło ciśnienie i nie chodzą wiatraki wtedy to jest dobrze? ale klima też nie chłodzi.
Tu wydajność jest sterowana cyfrowo ze sterownika do elektrozaworu w sprężarce tu nie ma stałego napięcia 12V. U mnie startuje wentylator po załączeniu klimatyzacji dotykając rękom strony gorącej sprężarki jest gorąca i tak ma być mam dwa wentylatory duży i mały, klima manualna.