Volkswagen Golf MK5

Garaż - bolączki mechaniczne, które czasem spotykają nasze Golfy, pytania o płyny eksloatacyjne
Awatar użytkownika
By Dexter23pl -  08 paź 2013, 14:40
 śląskie
#107676
NIby tak i nie.
Pod vag ma za zadanie podwiesić zaworki w pompie aby płyn wlał się w nie i wypchło powietrze.
To samo uzyskasz jak pojeździsz trochę i będziesz deptał na hamulec że będzie działać ABS. tylko że to czasochłonne i nie wygodne.
By bady -  26 lip 2014, 14:51
 mazowieckie
#138445
Chciał bym odświeżyć temat.

Przystępuje dzisiaj do wymiany klocków z tyłu w domowych warunkach i przy okazji chciał bym zmienić płyn i odpowietrzyć hamulec, ale teraz po przeczytaniu tego tematu czuje się zmieszany czy tradycyjną metodą odkręcania zaworków i wciskaniu pedała hamulca na pewno się to uda.
By bady -  26 lip 2014, 15:32
 mazowieckie
#138448
Będe kontrolował poziom
a jeszcze pytanie kolejność odpowietrzania kół: prawy tył, lewy tył, prawy przód, lewy przód ?

czy w ukłądach z abs-em zaczyna się od lewego przodu aż po prawy tył ?
By Gomul89 -  30 lip 2014, 21:59
 mazowieckie
#138760
Tomek2202 pisze:Uważasz że mogą coś popsuć ?
Popsuć nie koniecznie ale mogą zrobić to byle jak. Mechanicy w ASO nie zawsze chcą wpuszczać na warsztat i wtedy nie wiesz co jest robione, jak jest robione o ile wogóle coś jest robione :/
By Bolek10 -  19 wrz 2014, 22:32
 śląskie
#143600
Tomek2202 pisze:Powiedzcie czy cena 150 zł w aso za robociznę i ich płyn hamulcowy to dobra cena ?
Ja za wymianę płynu u mechanika płaciłem 90zł za robotę - odciągał za pomocą urządzenia do wymiany płynów ATE. Trwało to ok. 40min ale mogłem spokojnie przyglądać się całemu procesowi.