Forum VW Golf V

Na jalowym biegu gdy silnik jest za zimny a w dodatku temp zewn też jest niska a taķą jest 9 st wiatraki włączają sie dopiero gdy wzrośnie cisnienie w układzie, jak temperatura parownika jest za niska to się nie włączy. Wentylatorem steruje czujnik ciśnienia, gdy wzrośnie temperatura wzrasta ciśnienie i wtedy wentylator jest załączany.
Kolejna rzecz - skąd wiesz czy klima chłodzi skoro na zewnątrz tylko + 9 , z nawiewów powietrze z zewnątrz jest chłodniejsze aniżeli "chłodziwo" z klimy , sprawdzałeś ile stopni ma powietrze wylatujące z kratek nawiewów? sprawdzałeś w blokach pomiarowych czy sprężarka jest "ON" czy "OFF"? Na twoim screenie widzę że sprężarka OFF

ale ale alexanda.... 3 bary to już stanowczo mało czynnika w układzie.

Dexter23pl pisze:ale ale alexanda.... 3 bary to już stanowczo mało czynnika w układzie.

Min 5 bar na zimnym?

Mettenoos pisze:Na jalowym biegu gdy silnik jest za zimny a w dodatku temp zewn też jest niska a taķą jest 9 st wiatraki włączają sie dopiero gdy wzrośnie cisnienie w układzie, jak temperatura parownika jest za niska to się nie włączy. Wentylatorem steruje czujnik ciśnienia, gdy wzrośnie temperatura wzrasta ciśnienie i wtedy wentylator jest załączany.
Kolejna rzecz - skąd wiesz czy klima chłodzi skoro na zewnątrz tylko + 9 , z nawiewów powietrze z zewnątrz jest chłodniejsze aniżeli "chłodziwo" z klimy , sprawdzałeś ile stopni ma powietrze wylatujące z kratek nawiewów? sprawdzałeś w blokach pomiarowych czy sprężarka jest "ON" czy "OFF"? Na twoim screenie widzę że sprężarka OFF

Powiedz mi, czy w VCDS pokaże, że ten czujnik ciśnienia jest do wymiany? Czy jest jakaś inna metoda sprawdzenia tego?
Jak włączam klimatyzację (kontrolka nie świeci się ^^) to wzrasta chwilowe spalanie, więc myślę, że niby działa ona, ale pewności nie mam. Termometrem nie sprawdzałem ile wynosi temperatura z kratek nawiewów, ale czuć chłodne powietrze.
W blokach pomiarowych można sprawdzić czy klima ON czy OFF?
Jak robiłem ten screen to klima była włączona na panelu

Jak w testach dwa wentylatory się załączają to z nimi jest wszystko ok, więc może ze sterowaniem są problemy?

Dexter23pl pisze:ale ale alexanda.... 3 bary to już stanowczo mało czynnika w układzie.

Ciśnienie wzrasta jak silnik jest na obrotach.

Zacząć od przeglądu klimy? Tzn sprawdzenie czynnika , ciśnienia itd?

Dodano po 20 minutach 22 sekundach:
Po wymianie wentylatora były takie dwa błędy. Po wykasowaniu nie pojawił się do tej pory.

miodek89 pisze:

Zacząć od przeglądu klimy? Tzn sprawdzenie czynnika , ciśnienia itd?

Tak

@miodek89 jeśli dobrze widzę na twoim urządzeniu jest błąd 00229 co oznacza zbyt niskie ciśnienie w układzie czyli brak czynnika

01320 brak komunikacji ze sterownikiem klimatyzacji, sprawdź na początek bezpiecznik

Mettenoos pisze:

miodek89 pisze:

Zacząć od przeglądu klimy? Tzn sprawdzenie czynnika , ciśnienia itd?

Tak

@miodek89 jeśli dobrze widzę na twoim urządzeniu jest błąd 00229 co oznacza zbyt niskie ciśnienie w układzie czyli brak czynnika

01320 brak komunikacji ze sterownikiem klimatyzacji, sprawdź na początek bezpiecznik

W takim razie jutro postaram się pojechać na sprawdzenie klimy.
W którym miejscu znajduje się ten bezpiecznik?

miodek89 pisze:


W blokach pomiarowych można sprawdzić czy klima ON czy OFF?

można, widać na screenie na poprzedniej stronie

miodek89 pisze: Jak robiłem ten screen to klima była włączona na panelu

na screenie jest wyłączona /OFF/

W którym miejscu znajduje się ten bezpiecznik?

nie pamiętam, poszukaj w tematach o bezpiecznikach na forum

miodek89 pisze: Jak robiłem ten screen to klima była włączona na panelu

na screenie jest wyłączona /OFF/

Więc w takim razie jest coś nie tak ze sterowaniem, ponieważ ją włączyłem. A komputer jak piszesz pokazuje OFF

miodek89 pisze:
Więc w takim razie jest coś nie tak ze sterowaniem, ponieważ ją włączyłem. A komputer jak piszesz pokazuje OFF

jak brak czynnika to zawsze będzie OFF bo czujnik ciśnienia nie pozwoli jej się załączyć

Dodano po 3 minutach 19 sekundach:
jedźkaj no do chłopaków od klim

Mettenoos pisze: jak brak czynnika to zawsze będzie OFF bo czujnik ciśnienia nie pozwoli jej się załączyć

Więc zacznę od serwisu klimatyzacji
Mają sprawdzić szczelność oraz w razie czego dopuścić czynnik czy jeszcze coś trzeba zrobić? Pytam, bo różnie to z mechanikami bywa..

Tutaj znalazłem opis bezpieczników:
http://www.vwgolf.pl/dane-techniczne/vw ... -golf-mk5/

Mam sprawdzić bezpiecznik numer: 4, 16, 22, 25?

U mnie w Golfie Plus nieszczelność była na wężu wychodzącym z kompresora klimatyzacji. Wąż przechodzi w rurkę która idzie pod filtr paliwa (Diesel) - okolice wlewu płynu do spryskiwaczy. Jest tam obejma która ją przytwierdza do karoserii i właśnie pod tą obejmą była korozja. Napawali mi to i się trzyma.

Dzisiaj byłem u chłopaków od klimatyzacji. Sprawdzili cały układ.

Okazało się, że jest mała ilość czynnika. Dopuścili go. Dodatkowo barniwk UV.

Za dwa tygodnie mam przyjechać znowu do nich na sprawdzenie, czy nie ma żadnych wyciekow itd.

Dzisiaj nie dało rady zrobić jakoś test wydajności klimatyzacji no było za zimno ma dworze.

NAJWAŻNIEJSZE. Wentylatory przy włączonej klimie załączaja się Co prawda nie cały czas są włączone, ale działają.
Rozumiem, że jest to tym spowodowane, że jeszcze nie ma upałów?

Ps. Jakiej firmy kupić filtr kabinowy węglowy.?

miodek89 pisze:Dzisiaj byłem u chłopaków od klimatyzacji. Sprawdzili cały układ.

Okazało się, że jest mała ilość czynnika. Dopuścili go. Dodatkowo barniwk UV.

Za dwa tygodnie mam przyjechać znowu do nich na sprawdzenie, czy nie ma żadnych wyciekow itd.

Dzisiaj nie dało rady zrobić jakoś test wydajności klimatyzacji no było za zimno ma dworze.

NAJWAŻNIEJSZE. Wentylatory przy włączonej klimie załączaja się Co prawda nie cały czas są włączone, ale działają.
Rozumiem, że jest to tym spowodowane, że jeszcze nie ma upałów?

Ps. Jakiej firmy kupić filtr kabinowy węglowy.?

Tam, musi być na zewnątrz powyżej bodajże 9*.

Ja od siebie polecam filtr MANN z węglem.

Więc jak będzie np 10' to przy włączonej klimatyzacji wentylatory cały czas powinny chodzić?

Więc kupię filtr Mann

Od Maja zeszłego roku nasz Filtron to też Mann.