Volkswagen Golf MK5

[kamil 8000]

ja zmieniałem tą zaślepkę miałem oryginalnie 4-ramienną zmieniłem na 3-ramienną i też uważam że są tylko dwa rodzaje tych poduszek czyli 1 i 2 strzałowa ale jak się wymienia tylko zaślepkę to niema to znaczenie bo cała elektryka zostaje to co była i nie ma żadnej podstawy że zaślepki 3-ramiennej kierownicy są twardsze i że poduszka nie da sobie rady ....
wizualnie porównywałem moją za oryginalną 3-ramienną i niema żadnej najmniejszej różnicy, posiadam tą poduszkę już długo o nigdy nie zapalił mi sie żaden błąd no bo w sumie dlaczego przecież to ta sama poduszka
przekładaj i sie o nic nie martw przełóż ją solidnie i dokładnie a na 99% będzie wszystko grało a jeśli tak bardzo komuś przeszkadza ten 1% to żadne nasze zapewnienia nie przyniosą skutku wiec zostaje tylko serwis s

[Mettenoos]

kamil 8000 - drążę nadal temat zmiany kiery - możesz wytłumaczyć i opisać sposób oddzielenia zaślepki od poduchy? Jest na klej, zatrzaski itp...? I jak wygląda przytwierdzenie zaślepki z 3-ramiennej kiery do poduchy z 4-ro ramiennej?

[Pidzers]

kamil 8000 - drążę nadal temat zmiany kiery - możesz wytłumaczyć i opisać sposób oddzielenia zaślepki od poduchy? Jest na klej, zatrzaski itp...? I jak wygląda przytwierdzenie zaślepki z 3-ramiennej kiery do poduchy z 4-ro ramiennej?

Pytanie do kamila, ale odpowiem Ci, zatrzaski(te na dole) - przyglądałem się, bo też jak będę zmieniał kiere to poducha idzie na przeszczep

*foto z kartoteki kamil8000

[Mettenoos]

OK, to dobrze, będzie łatwiej, gdybyś robił to przede mną to zrób tutorial

[Pidzers]

OK, to dobrze, będzie łatwiej, gdybyś robił to przede mną to zrób tutorial

YES SIR, kwestia jak szybko dorwę kiere, bo z zaślepką nie problem
Zdaję sobie sprawę, że nie tylko ja poluję, więc 3eba mieć się na baczności

[Pidzers]

Nr kat i sprawdzać pasującą
Wyczytałem, że są dwa rodzaje, różnią się głównie tyłem, a kolorów w etce znalazłem aż dwa, inne odcienie to gra świateł
- ...1QB black ( w nowszych modelach)
- ...1BZ antracyt ( w starszych modelach)

[Mettenoos]

Kierownica zakupiona na miejscowym szrocie za 200 zł w stanie idealnym, rok produkcji 2007, numer seryjny z literą M, pasuje idealnie, teraz czekam na zaślepkę z allegro zakupioną za 75 zł do przełożenia zaślepki będę musiał odkręcić cztery śruby na odwrocie poduszki i zdemontować takie blaszki ją przytrzymujące tzn. klinujące te plastikowe zatrzaski ........... na razie czekam na listonosza




qrcze powiedzcie mi jak zrobić żeby wkleić zdjęcie, bo wklejam swój link http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 7a989.html" onclick="window.open(this.href);return false; pomiędzy "img" i nic nie widać?!

[Pidzers]

ładna kiera )

jak wklejasz link miedzy [im g]...[/i mg] to musi miec na koncu *.jpg Kliknij na foto-> właściwości i adres skopiuj -> http://images36.fotosik.pl/202/a179fbfb6507a989.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; i daj miedzy img )
Powodzenia z wymianą

OMG

cena 4.000pln

[Mettenoos]

planujesz jej zakup za 4 tysiaczki ładna jest ale cena powala, wracając do tematu mojej kiery zastanawiałem się nad multifunkcją ale ostatecznie zrezygnowałem, bo już raz wymieniałem moduł kierownicy a musiałbym jeszcze raz bo ten który mam aktualnie obsługuje tylko tempomat bez multifunkcji.

[Pidzers]

planujesz jej zakup za 4 tysiaczki ładna jest ale cena powala, wracając do tematu mojej kiery zastanawiałem się nad multifunkcją ale ostatecznie zrezygnowałem, bo już raz wymieniałem moduł kierownicy a musiałbym jeszcze raz bo ten który mam aktualnie obsługuje tylko tempomat bez multifunkcji.

4tysiaczki bym za nią dał, gdyby pod zaślepką zamiast poduszki miała 3.500 w gotówce
Ja wymieniając moduł pod kierą włożyłem highline i przy okazji nabyłem taśmę i wiązkę poduszki, czyli pod multifunkcje mam już wszystkie podstawy i takiej szukam
Pokaż zdj przed/po i opisz jak z tą poduchą aaa i czy mieszek biegów, ręczny będziesz obszywał niebieską nitką ?

[Mettenoos]

Pokaż zdj przed/po i opisz jak z tą poduchą aaa i czy mieszek biegów, ręczny będziesz obszywał niebieską nitką ?

dam foto "całej imprezy" od A do Z włącznie z wymianą zaślepki z poduchy, co do niebieskiej nitki - nieeee, wystarczy - chociaż zobaczymy, w końcu wystraczy wymontować i dać matce do obszycia na "łuczniku"

aha dzięki za wytłumaczenie co do fotek

[Mettenoos]

Witam po "operacji" zmiany kierownicy, na początek chcę powiedzieć, że miałem zamiar zrobić mały tutorial jednakże doszedłem do wniosku, że zabawa z poduszką powietrzną jest zbyt niebezpieczna, nie daj Boże komuś wystrzeli i urwie jaja albo wybije zęby i będzie na mnie niech więc każdy to robi na własną odpowiedzialność

co do zamiany zaślepki z 4-ro na 3-ramienną - uprzedzam że nie pasuje idealnie, trzeba delikatnie przyciąć boczne zatrzaski klinujące (foto poniżej na przykładzie starej zaślepki bo nowa już "siedziała" w kierownicy), natomiast górne i dolne (3 sztuki) pasują idealnie, ponadto metalowa puszka od poduchy z kiery 4-ro ramiennej - gdzie "siedzi" poduszka jest minimalnie innego kaształtu, ale nie ma to większego znaczenia w przypadku ewentualnego wystrzału a tym bardziej montażu

WAŻNA INFORMACJA - operację tę od początku do końca robimy oczywiście na wyłączonym zapłonie wówczas nie będzie potrzeby podłączania VCDS-a i kasowania kontrolki AIR-bag




a tutaj już po operacji






dla chętnych mam na sprzedaż kierownicę z zaślepką w kolorze antracyt - uwaga - oryginał!

[Pidzers]

Brawo A to przycięcia to taka mała kosmetyka

Ja nie mogę coś upolować kiery

[Mettenoos]

zgadza się, kosmetyka nie mająca wpływu na całość. Ponadto jest jeszcze pewna kwestia - na nowej kierownicy inaczej jest umiejscowiony punkt do ustawiania kiery na wprost - w starej był w punkcie "żeńskim" czyli pomiędzy zębami ^.^ zaś w nowej jest na zębie i dlatego - co widać na pierwszym foto - jest minimalnie skontrowana w prawo - nie ma możliwości ustawienia na wprost - będzie albo delikatnie w lewo albo w prawo, trzeba to skorygować podczas ustawiania zbieżności

[TotenKopf]

Gratulacje. Wg mnie dużo lepiej wygląda