Forum VW Golf V

głośniej radio...
golf nie jest mistrzem jeśli chodzi o wyciszenie

czyli to ze na 5 biegu i predkosci okolo 130-150 km/h na autostradzie jest bardzo glosno i trzeba mowic podniesionym glosem to normalne ?

podobnie gdy jade na 4 biegu okolo 70 km/h obroty silnika sa gdzies tak pomiedzy 2500-3000 i wyraznie zaczyna byc slychac silnk, to tez normalne ?

mala pojemnosc silnika + spora prędkość = wiekszy halas

kup bliźniaka czyli A3 8P, tam zdecydowanie lepiej jeśli chodzi o wyciszenie

A-R-T-U-R pisze:mala pojemnosc silnika + spora prędkość = wiekszy halas

hmm, a jak się ma "duża pojemnosc silnika + spora prędkość = wiekszy halas" ?

ok, czyli jesli to normalne, to mozna probowac to wyciszyc jakos ?

np. http://allegro.pl/wyciszenie-mata-maski ... 92756.html" onclick="window.open(this.href);return false;

czy taka oslona na klape zmniejszy dzwiek we wnetrzu auta, testowal ktos ?

Mettenoos pisze: hmm, a jak się ma "duża pojemnosc silnika + spora prędkość = wiekszy halas" ?

przeciez silnik bedzie mniej obciazony...wiec halas bedzie mniejszy
zreszta juz napisalem - golf nie jest mistrzem wygluszenia

nic
przeczytaj sobie od tego postu http://vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=55&t= ... =30#p97529" onclick="window.open(this.href);return false;

owen pisze:ok, czyli jesli to normalne, to mozna probowac to wyciszyc jakos ?

wszystko można, kwestia chęci lub opłacalności

Ja natomiast chciałbym wygłuszyć drzwi przód/tył, i bagażnik z klapą. Parę razy natknąłem się na tematy gdzie koledzy mieli zamieszczone fotki z obklejania, ale nie przyjrzałem się dokładnie jakich mat używali.
Tutaj widzę, że temat skupił się na macie do ścianki grodziowej i silnika.
I mata GMS 011A, a nie będzie ona za gruba do środka (wyczytałem 10mm grubość)?
A jakie polecacie więc na resztę elementów w rozsądnych pieniądzach?

Podłączam się do pytań krystek.l

Mam u siebie w mieścinie zakład car audio, mogę podjechać zapytać czego oni do drzwi używają (bo robią takie rzeczy razem z montażem głośników), z przyczyn oczywistych dopiero w czwartek jak znajdę chwilę podjadę.

Wysłane z mojego LG-D802 przy użyciu Tapatalka

krystek.l pisze:Ja natomiast chciałbym wygłuszyć drzwi przód/tył, i bagażnik z klapą. Parę razy natknąłem się na tematy gdzie koledzy mieli zamieszczone fotki z obklejania, ale nie przyjrzałem się dokładnie jakich mat używali.
Tutaj widzę, że temat skupił się na macie do ścianki grodziowej i silnika.
I mata GMS 011A, a nie będzie ona za gruba do środka (wyczytałem 10mm grubość)?
A jakie polecacie więc na resztę elementów w rozsądnych pieniądzach?

głodek robił wygłuszenie wnetrza i jesli dobrze pamietam to dark55 tez...

Dodano po 4 minutach 4 sekundach:
http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=8 ... 50#p124408

Dodano po 1 minucie 39 sekundach:
http://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?f=8 ... ty#p153994

Wczoraj pisałem do Firmy Bitmat.pl

Co mnie konkretnie interesuje:
- maty nie były zbyt grube (nie pojawił się problem przy montażu plastików i reszty),
- nagłośnienie w aucie jest seria (z przodu 6 głośników / z tyłu 4 głośniki),
- waga, by nie obciążać za bardzo zawiasów drzwi oraz klapy.
- do wygłuszenia 4 pary drzwi, sufit, bagażnik oraz klapę bagażnika.

I chłopaki odpisali mi tak:

Dzień dobry,
Czyli optymalne będą maty butylowe 2mm z rolki AB-2 i pianka gumowa K6s z klejem 6mm.
------------------------------
4 drzwi: http://www.bitmat.pl/pl/p/AB-2-Mata-wyg ... C5-m2-/280 - 1 rolka wystarczy na 4 drzwi
na plastikowe boczki http://www.bitmat.pl/pl/p/K6s-Pianka-wy ... acyjna/176 - 9 szt
Koszt zestawu z rabatem = 315 zł
------------------------------
Dach=sufit - http://www.bitmat.pl/pl/p/AB-2-Mata-but ... 5x50cm/278 - 16 szt
http://www.bitmat.pl/pl/p/K6s-Pianka-wy ... acyjna/176 - 8 szt
Koszt zestawu z rabatem = 209 zł
------------------------------
Bagażnik i tylna klapa - http://www.bitmat.pl/pl/p/AB-2-Mata-wyg ... C5-m2-/280 - wystarczy na bagażnik, nadkola i tylną klapę
http://www.bitmat.pl/pl/p/K6s-Pianka-wy ... acyjna/176 - 14 szt
Koszt zestawu z rabatem = 351 zł
------------------------------
Przy zakupie całego kompletu -5% (831 zl), wałek do montażu mat i wysyłka gratis.

Zawsze na blachę naklejamy matę butylowa, która usztywnia blachy, likwiduję wibracje dudnienie buczenie, zatrzymuję dźwięk w aucie. Potem 2 warstwa pianki, która izoluję od szumów i poprawia scenę akustyczną (miękki bas).
W razie pytań służe pomocą.
Jak wyciszyć drzwi opis http://www.bitmat.pl/pl/c/Wygluszanie-d ... chodzie/69
Jak całe auto i dlaczego butyl http://www.bitmat.pl/pl/n/2

Także jak będą dobre fundusze to kupię maty butylowe AB-2 i pianka K6s; I po trochu będę na spokojnie sobie wygłuszał... ale jestem otwarty na sugestie

Hej,

Czy jakis uczynny forumowicz moglby wskazac lub wrzucic zdjecia jak powinno wygladac wygluszenie komory silnika - chodzi mi o ten fragment pod uszczelka wzdłuż przedniej szyby. Głownie po prawej i lewej stronie, gdzie do środka kabiny wchodza rózne kable.

Problem jest taki, ze po wizycie u mechanika wszystko tam nieelegancko wisi. Jestem pewien, ze przed wizyta tak nie bylo. Na oko wyglada tam tak jakby byly uchwyty pod jakies klapki, ktore przykrywaja wejscia tych kabli i jednoczesnie przytrzymuja to wygluszenie zeby wlasnie nie wisialo. Niestety szukanie w internecie nie przynioslo rezutlatow w postaci wiedzy jak to powinno tam wszystko prawidlowo wygladac - zwykle cala komora silnika na zdjeciu i brak zblizen istotnych dla mnie fragmentow. A w tych miejscach jest ciemno i nic na tamtych zdjeciach nie widac.

Pewnie swoich "klapek" juz nie odzyskam - ale chcialbym chociaz wiedziec co powinienem postarac sie zakupic, zeby nie wygladalo to tak paskudnie.

Dzieki i pozdrawiam!

markol4 pisze:Hej,

Czy jakis uczynny forumowicz moglby wskazac lub wrzucic zdjecia jak powinno wygladac wygluszenie komory silnika - chodzi mi o ten fragment pod uszczelka wzdłuż przedniej szyby. Głownie po prawej i lewej stronie, gdzie do środka kabiny wchodza rózne kable.

Problem jest taki, ze po wizycie u mechanika wszystko tam nieelegancko wisi. Jestem pewien, ze przed wizyta tak nie bylo. Na oko wyglada tam tak jakby byly uchwyty pod jakies klapki, ktore przykrywaja wejscia tych kabli i jednoczesnie przytrzymuja to wygluszenie zeby wlasnie nie wisialo. Niestety szukanie w internecie nie przynioslo rezutlatow w postaci wiedzy jak to powinno tam wszystko prawidlowo wygladac - zwykle cala komora silnika na zdjeciu i brak zblizen istotnych dla mnie fragmentow. A w tych miejscach jest ciemno i nic na tamtych zdjeciach nie widac.

Pewnie swoich "klapek" juz nie odzyskam - ale chcialbym chociaz wiedziec co powinienem postarac sie zakupic, zeby nie wygladalo to tak paskudnie.

Dzieki i pozdrawiam!

Wygłuszenie ściany grodziowej od strony turbiny (diesel) tak ? Tam gdzie są zawory od podciśnienia itd? dobrze rozumiem?