Jest to wyżej odpisane, mieszek jest zamontowany na plastikowym zaczepie który można oddzielić od ozdobnej ramki, zawinięty za rant i poprzyszywany zszywkami.pavlos2 pisze:Witam ,pytanie koledzy do was ,zamierzam wymienić mieszek u siebie (troszkę zmęczony już jest) wiem ,że stary mieszek aby oddzielić trzeba szarpąc delikatnie i powinna ramka wyjsc,następnie rozginam pierścień aby poluzować i wszystko do góry żeby zdjąc z lewarka,ale jedno pytanie jak oddziela się mieszek od gałki zmiany biegów ?
pavlos2 pisze:adek dzięki za info ,ale czy jeszcze dla pewności (żebym nic nie połamał )możesz napisać jak bezpiecznie wyciągnąć z tunelu środkowego tą ramke z mieszkiem ?
mieszek wraz z tunelem mam identyczny jak kolega który wstawił zdjęcie kilka postów wyżej .
Da się.morfeusz747 pisze:Witam,
No właśnie albo jestem ślepy albo nie widzę takiej ramki u siebie mk5 2004
http://e.allegroimg.pl/s400/11/51/66/34/41/5166344142
W takim razie czy da się zakupić do tego rocznika mieszek ze srebrną ramką?
Jakaś sugestia jak to zrobić? Wywalić ten czarny plastik za srebrną ramką czy jak?BRUNO55 pisze:Da się.morfeusz747 pisze:Witam,
No właśnie albo jestem ślepy albo nie widzę takiej ramki u siebie mk5 2004
http://e.allegroimg.pl/s400/11/51/66/34/41/5166344142
W takim razie czy da się zakupić do tego rocznika mieszek ze srebrną ramką?
ale to nic nie zmienia, zdejmujesz stary bez ramki i zakładasz nowy z ramką chrom, wszystko pasuje jak fabryka nakazałamorfeusz747 pisze:Tylko, że ja nie mam ramki wokół mieszka jak na filmiku wyżej.
Mam tak jak tu:
http://www.autoswiatla.pl/pol_pl_Skorza ... 5532_1.jpg
Dlatego nie mogę dobrać mieszka z chromem.
