Trochę poprawię ponieważ napisałem mało przejrzyście. A więc najpierw kupiłem lampy od razu później tylko przejściówkę z 10 na 12 pin i tak jeździłem wszystko było ok. Dopiero po kilku dniach zdecydowałem się na samo poziomowanie fabryczne. Kupiłem używane czujniki przód i tył oraz wiązkę na alledrogo (która nie była idealnie dopasowana - mogłem zaczekać na wiązkę od krzycho byłoby trochę taniej i pewnie dokładniej). Niby wszystko teraz jest ok ponieważ wszystko przyjmuje:
a po wyłączeniu zapłonu i włączeniu ponownie pojawiają się błędy tylko w module świateł i sypie takimi błędami:
Ktoś ma jakiś pomysł? Kupiłem drugi moduł świateł i nadal to samo. Pierwszy moduł świateł jest z 2005 a drugi jest 2008 a ogólnie auto z 2004 roku. Przed kupnem lamp xenon wymieniłem moduł bordnetz aby mieć doświetlanie zakrętów i mam ten poprzedni bord może spróbuję wrócić do starego bordnetz i to pomoże aby tych błędów nie było?
Dodano po 1 dniu 23 godzinach 54 minutach 18 sekundach:
wcześniej było mówione:
gop_8 pisze: ↑25 lut 2014, 20:00
Mam pytanie. Robię zgodnie ze schematem z:
http://4.bp.blogspot.com/_y2Yifl1vjns/R ... -h/HID.jpg
Mam jednak inaczej - chodzi o pin 8 czujnika; prawą lampę oraz CECM (w tej kolejności podłączenie poniżej)
na schemacie jest 8 - 6 - A2
u mnie jest natomiast 6 (żółto-niebieski) - A3, ale 8 (biało-fioletowy) - A2, pytanie w który się należy wpiąć czy wpinać się w 6 -> A3, czy ważniejsze jest CECM i wpiąć się w A2, ale wtedy w lampie będzie 8 pin.
Będę wdzięczny, bo zgłupiałem...
może zamiast do a2 w bordnetz, pin 8 z modułu świateł powinien być wpięty w inne miejsce?
