#290713
Witam mam pytania odnośnie wymiany pierścieni w silniki 1.9 bkc. Do tej pory zregenerowałem turbinę, zrobiłem uszczelkę pod głowica, kompletne sprzęgło z kołem dwumasowy, odme, hamulce, zbiorniczek wyrównawczy z korkiem, pokrywę zaworów, czujnik temperatury płynu chłodzącego, czujnik poziomu oleju. Zalewam olej 5w30 motul. Zaczyna wywalać mi olej przez korek wlewu oleju i wężyk od odmy. Jedynie co zostało mi do zrobienia to chyba pierscienie, zauważyłem też gwizd przy mocniejszym dodaniu gazu od 2500 tys obrotów. Auta nie sprzedam bo włożyłem już ponad 10 k w auto. Nie chcę znów rozbierać góry auta, dlatego przychodzę z pytaniem czy pierscienie jest szansa wymienić z dołu silnika i czy to przez to mogą być te orzedmuchy w silniku. Pomocy