Volkswagen Golf MK5

[djpromill]

Witam
Od dłuższego czasu borykam się z trybem awaryjnym szczególnie na wyższych biegach rzadko na 4 często na 5 na 6 niemal pewne ze zamula. Błąd to P0299 czyli oczywiście za małe ciśnienie.wezyki od podciśnienia sprawdzone sztanga chodzi węże od dolotu sprawdzone pozostaje przepływka a może coś jeszcze.prosze o sugestie
Oto logi:
http://vaglog.rtnet.pl/log_183304.html

[PinkFloyd]

Zrob dla mnie jeszcze raz ale razem tylko dwa bloku 03 i 011 na 4 biegu od 1500 do 3500 obr z gazem do deski ani razu w tym przedziale nie popuść nawet min. gazu, te dwa bloku maja byc koniecznie zlogowane razem

[djpromill]

Witam oto to o co prosiles na 4 biegu pełen gaz :
http://vaglog.rtnet.pl/log_183481.html

[PinkFloyd]

Zastanawia mnie czemu ecu tak mało chce jakby życzenie kierowcy bylo male, ale gaz byl do oporu, ale po pierwsze przy 2200 obr wartosc przeplywki rzeczywistej jest ok ale nie adekwatne do zmierzonego ciśnienia tak samo jak przy wysokich obrotach jest ponad normę co świadczy ze wiecej powietrz silnik zasysa nic wtlacza czyli gdzieś ucieka cisnienie na wysokich turbina jakoś wydala a dol tragedia , dlatego masz blad niedoładowania.

[djpromill]

Czyli sugerujesz sprawdzić szczelności od turbiny do dolotu czy przed turbina tez ??
Zauważyłem tez ze zawór egr jest spocony czy on może mieć wpływ na takie wyniki logów? ?

[PinkFloyd]

Czyli sugerujesz sprawdzić szczelności od turbiny do dolotu czy przed turbina tez ??
Zauważyłem tez ze zawór egr jest spocony czy on może mieć wpływ na takie wyniki logów? ?

sprawdzic szczelnosc miedzy turbiną a kolektorem ssacym , od filtra do turbawki jest ok bo wskazania przeplywki są duże, niedomykający sie egr tez moze mieć takie objawy, chcyba ze masz elektryczny to położenie potencjometra wywali błąd