Volkswagen Golf MK5

[Cr33D]

- auto Golf MK5
- silnik BKC
- modyfikacje Seria
- rok produkcji 2005
- przebieg 110.000km

http://vaglog.pl/log_203322.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log_203323.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log_203324.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log_203325.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log_203326.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://vaglog.pl/log_203327.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki !

EDIT:

Tak z nudów zrobiłem sobie wykresy żeby coś widzieć
Wszystkie wykresy poza 10 są RPM do wartości mierzonej, w grupie 10 użyłem czasu jako X bo nie było RPMów

[PinkFloyd]

Synchro popraw na ok -1,5 , troche faluje może napinacz paska nie wrabia, poza tym ok, turbawka faluje ale nie ma tragedii, reszta norma, daj 013 ,023 jeszcze.

[Cr33D]

Synchro popraw na ok -1,5 , troche faluje może napinacz paska nie wrabia, poza tym ok, turbawka faluje ale nie ma tragedii, reszta norma, daj 013 ,023 jeszcze.

Dzięki wielkie !

Synchro poprawiłem na -2, -1.5, tak jak zasugerowałeś.
Trochę mi zeszło bo musiałem się najpierw nauczyć i postudiować co i jak
Odnośnie paska: to rozrząd był wymieniany 2000 mil temu podobno. Jest wbite w książkę serwisową. Nie byłem wtedy właścicielem auta więc być może napinacza nie ruszali, teraz luzów nie zaobserwowałem żadnych. Jak będę grzebał głębiej to zerknę jeszcze raz.

Co do logów to może zrobię jutro wieczorem wszystkie od nowa. 13 i 23 też dynamiczne ?

Pozdrawiam

[Mettenoos]

13 i 23 też dynamiczne ?

statycznie

[Bartas]

Synchro popraw na ok -1,5 , troche faluje może napinacz paska nie wrabia, poza tym ok, turbawka faluje ale nie ma tragedii, reszta norma, daj 013 ,023 jeszcze.

Dzięki wielkie !

Synchro poprawiłem na -2, -1.5, tak jak zasugerowałeś.
Trochę mi zeszło bo musiałem się najpierw nauczyć i postudiować co i jak
Odnośnie paska: to rozrząd był wymieniany 2000 mil temu podobno. Jest wbite w książkę serwisową. Nie byłem wtedy właścicielem auta więc być może napinacza nie ruszali, teraz luzów nie zaobserwowałem żadnych. Jak będę grzebał głębiej to zerknę jeszcze raz.

Co do logów to może zrobię jutro wieczorem wszystkie od nowa. 13 i 23 też dynamiczne ?

Pozdrawiam

Co jak co, ale ja bym podskoczyl do ASO (jesli tam robili ten rozrzad) czy faktycznie zrobili : p

[Cr33D]

Ja rozrządu nie robiłem bo nie bylem właścicielem auta wtedy. Jest wstemplowany w książeczkę serwisowa. Niestety ASO w którym to było robione jest 150 mil ode mnie. Nie wiem jak to działa w UK z ASO czy mogę podjechać do pierwszego lepszego.

Patrząc na pasek wygląda na nowy bo ma biały spód (tam gdzie są zęby) bez praktycznie żadnych śladów użytkowania.

[Mettenoos]

pęknięc paska nie zauważysz dopóki go nie zegniesz od wewnętrznej strony ażeby to zrobić musiałbyś go zdjąć

[Cr33D]

W końcu znalazłem chwilę żeby zrobić logi statyczne:

013 - http://vaglog.pl/log_204010.html
023 - http://vaglog.pl/log_204011.html

Zrobiłem także Basic Settings dla grupy 003 i 011, nie wiem czy się na coś przyda:

003 - http://vaglog.pl/log_204013.html
011 - http://vaglog.pl/log_204014.html

Jakby ktoś miał chwilkę to proszę zerknąć.

Z góry dziękuję.

[Mettenoos]

Stabilizacja jalowego i reakcja elektrozaworu na impuls wzorcowe

[Cr33D]

Dzięki Mettenoos

Czyli robimy virusa ?

Czy mam na coś uważać ?

[Mettenoos]

Czyli robimy virusa ?

to jest zawsze sprawa indywidualna, ja nikogo nigdy nie namawiałem ani nie odżegnywałem, każdy musi sam zadecydować, to czy są jakieś przeciwwskazania zawsze ocenia tuner